Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
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Bruno Jordan
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hippo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
un lot de 15 j5 ça va sans doutes pas trouver preneur en france surtout sans papiers https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3123761654
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hippo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3126786019 3500e dans la marne
Vends Peugeot J5 4x4 112000 démarre et roule, sortie de grange, révision à prévoir pas mal de corrosion en bas de caisse, direction assistée prix à débattre
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hippo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
c'est toujours un peu intriguant quand on te vend un vehicule comme étant vasp autocaravane alors qu'il est en plateau.
car si on peut légitimement s'inquiéter de se voir refoulé au contrôle technique par ce qu'on présente un véhicule aménagé alors qu'il n'est pas supposé l'être et donc pour non conformité a la carte grise, l'inverse est tout autant possible.
les aménagements propres aux vasp n'étant pas supposés être amovibles et de plus le dossier de reception de celui ci etant propre a un aménagement donné, il devrait théoriquement être repassé a la dreal pour que la mention soit retirée... ce que bien entendu personne ne ferait puisqu'on peut au contraire être tenté de faire passer un nouvel aménagement comme étant déjà receptionné... qui s'embeterait honnetement a le refaire valider par la dreal ?
pour obtenir une mention qui figure déjà sur la carte grise.
maintenant on peut aussi se poser la question pourquoi il a été reçu en vasp autocaravane de base si c'était avec un shelter amovible qui ne le réclamait donc pas puisque considéré comme marchandise transportée.
donc pour quel intéret au final ? si on peut comprendre que la mention soit visée pour un pl même si elle n'était pas "obligatoire" pour pouvoir profiter d'une des dérogations propres aux vasp autocaravane PL, en revanche en VL je n'en vois pas qui me vienne spontanément a l'idée.
et il serait intéressant de voir quel type de carrossage est porté sur la carte grise, l'un d'entre vous a t'il déjà eu une mention vasp autocaravane plateau ?
méfiez vous aussi que la mention vasp éventuellement présente sur la carte grise ne soit juste pas celle revendiquée dans l'annonce. on a vite fait de lire ce qu'on veut lire.
https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3129072739
car si on peut légitimement s'inquiéter de se voir refoulé au contrôle technique par ce qu'on présente un véhicule aménagé alors qu'il n'est pas supposé l'être et donc pour non conformité a la carte grise, l'inverse est tout autant possible.
les aménagements propres aux vasp n'étant pas supposés être amovibles et de plus le dossier de reception de celui ci etant propre a un aménagement donné, il devrait théoriquement être repassé a la dreal pour que la mention soit retirée... ce que bien entendu personne ne ferait puisqu'on peut au contraire être tenté de faire passer un nouvel aménagement comme étant déjà receptionné... qui s'embeterait honnetement a le refaire valider par la dreal ?
maintenant on peut aussi se poser la question pourquoi il a été reçu en vasp autocaravane de base si c'était avec un shelter amovible qui ne le réclamait donc pas puisque considéré comme marchandise transportée.
donc pour quel intéret au final ? si on peut comprendre que la mention soit visée pour un pl même si elle n'était pas "obligatoire" pour pouvoir profiter d'une des dérogations propres aux vasp autocaravane PL, en revanche en VL je n'en vois pas qui me vienne spontanément a l'idée.
et il serait intéressant de voir quel type de carrossage est porté sur la carte grise, l'un d'entre vous a t'il déjà eu une mention vasp autocaravane plateau ?
méfiez vous aussi que la mention vasp éventuellement présente sur la carte grise ne soit juste pas celle revendiquée dans l'annonce. on a vite fait de lire ce qu'on veut lire.
https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3129072739
il revendique 6 places aussi ce qui est surprenant pour un simple cabine de 3 places. 52.000km 8.200e4x4 Dangel en très bon état ,révisé toutes vidanges et filtres fait
dimensions plateau 3.70 x2.00 avec fixation pour shelter militaire ,ou autre cellule et escalier coulissant
carte grise VASP caravane,
snorkel ,protège carter tubulaire ,protection arbre transmission,
embrayage, alternateur, croisillons arbre transmission,et batterie récent
sièges pivotants
contrôle ok 12/26 mais sera refait pour la vente
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hippo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
cette section rapporte indifféremment les dangels et les steyr puch beaucoup plus rares. on aurait peut être du les scinder mais il n'est pas toujours précisé non plus dans les annonces ce que c'est comme ici
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3126238599 161.000km 9.500e
il a pour lui d'avoir ce toit relevable aussi ce qui est assez rare sur les j5 bien qu'il ne bénéficie ainsi ni de la relative compacité des modeles sans réhausse (peu habitables) ni de la place intérieur sans déployer de ceux réhaussés de ce fait plus discrets a l'étape,
en revanche suivant le nombre de personnes a bord il est bien entendu toujours possible de choisir de dormir en bas pour plus de discrétions
on peut aussi légitimement se poser la question s'il est préférable d'acheter un véhicule dont on trouve des pièces "facilement" du fait que beaucoup ne sont plus roulant, parfois par manque de fiabilité..
ou si c'est vraiment un problème de partir sur un véhicule rare mais dont le manque de fiabilité ne serait pas établit.
c'est une remarque d'ordre générale que je me fais parfois (donc je ne dois pas être le seul) et qui ne s'applique pas forcément dans ce cas précis dont je ne connais absolument pas la difference de taux de défaillance d'un model dangel par rapport a un steyr, on ne sait que le fait que la probabilité pour retrouver de la pièce est plus grande sur les premiers que sur les seconds.
c'est toujours intéressant de pouvoir se constituer une banque de pièces a se faire envoyer en cas de problème en voyage mais il est bien entendu que la situation idéale est encore de n'avoir besoin de rien donc à choisir entre un véhicule qui a la réputation de revenir entier mais qui a intéret car difficilement réparable et un autre qui est moins réputé mais "facilement" réparable le choix est parfois cornélien .
et ce choix peut aussi conditionner son usage si dans les 2 cas ça incite a ne prendre aucun risque et pas faire de 4x4... autant prendre un 4x2
viewtopic.php?p=112135#p112135
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3126238599 161.000km 9.500e
il a pour lui d'avoir ce toit relevable aussi ce qui est assez rare sur les j5 bien qu'il ne bénéficie ainsi ni de la relative compacité des modeles sans réhausse (peu habitables) ni de la place intérieur sans déployer de ceux réhaussés de ce fait plus discrets a l'étape,
en revanche suivant le nombre de personnes a bord il est bien entendu toujours possible de choisir de dormir en bas pour plus de discrétions
attention aussi a cette mise en garde de Bruno, qui date certes mais il n'a pas forcément changé d'avis entre temps.À vendre cause double emploie,
Fourgon J5 année 92 , turbo diesel 92ch, 4x4 permanent ( steyr puch)
Pas VASP
Equipé d’une tente de toit relevable westfalia
Banquette clic clac avec ceinture.
Porte velo
Boule d’attelage
Contrôle technique ok
Travaux effectués depuis l’achat( factures à l’appuies)
- changement radiateur / courroies distribution/ vidange boite vitesse 2022
- isolation paroies latérales et sol avec armaflex
- changement rotule avant droite / filtre à air 2024
- changement flector arbre de transmission 2025
- nettoyage réservoir gasoil 2025
Le châssis est sain , quelques points de rouille au niveau des passage de roues avant droit et gauche
Je m’en sépare avec regret mais je n’ai malheureusement pas la place pour le stocker étant donné que j’ai récemment acheté le même fourgon avec un aménagement complet .
Prix :9500 euros à débattre dans la limite du raisonnable
on peut aussi légitimement se poser la question s'il est préférable d'acheter un véhicule dont on trouve des pièces "facilement" du fait que beaucoup ne sont plus roulant, parfois par manque de fiabilité..
ou si c'est vraiment un problème de partir sur un véhicule rare mais dont le manque de fiabilité ne serait pas établit.
c'est une remarque d'ordre générale que je me fais parfois (donc je ne dois pas être le seul) et qui ne s'applique pas forcément dans ce cas précis dont je ne connais absolument pas la difference de taux de défaillance d'un model dangel par rapport a un steyr, on ne sait que le fait que la probabilité pour retrouver de la pièce est plus grande sur les premiers que sur les seconds.
c'est toujours intéressant de pouvoir se constituer une banque de pièces a se faire envoyer en cas de problème en voyage mais il est bien entendu que la situation idéale est encore de n'avoir besoin de rien donc à choisir entre un véhicule qui a la réputation de revenir entier mais qui a intéret car difficilement réparable et un autre qui est moins réputé mais "facilement" réparable le choix est parfois cornélien .
et ce choix peut aussi conditionner son usage si dans les 2 cas ça incite a ne prendre aucun risque et pas faire de 4x4... autant prendre un 4x2
Bruno Jordan wrote: 09 Sep 2013 23:21 Comme tout véhicules, il n'y a que l'essai sur place qui pourra te donner un avis sur son état.
Les J5 Dangel sont rustiques et assez fiables, par contre les Steyr sont à éviter car quasiment impossible de trouver des pièces en occaz. et neuf plus rien bien sûr.
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hippo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
pour l'historique , je viens de retomber dessus ici viewtopic.php?p=207789#p207789
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
j5 doka shelter 109.000km 6.500e
https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3139212908
https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3139212908
J5 dangel avec cellule ambulance aménageable carte grise à mon nom
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
j5 déjà vu passer il y a 2 ans ici https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3143036979
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3143036979
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3141655766
10.000km de plus 30.000e (soit 5000 de plus)
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3143036979
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3141655766
10.000km de plus 30.000e (soit 5000 de plus)
Green Snail, camping-car de 1993 totalement refité entre 2014 et 2018
Le porteur est un Peugeot J5 2l5 turbo diesel à direction assistée, 4x4 par Dangel, entièrement mécanique (pas d’électroniques )187000 km.
Le moteur vient d'être changé, il 157000 km.
Le véhicule sort du garage, entièrement révisé, rien à prévoir.
La distribution a été faite en même temps.
Le contrôle technique sera fait pour la vente.
Cellule Pilote
Niveau électricité :
-circuit 12v avec 2 batteries de servitude (victron gel 12v 110 ampères)
-éclairage leds et prises 12v. Circuit 230v pour prises.
-chargeur convertisseur mutiplus compact 12/1600 w victron
-moniteur batterie BMV 702
-2x 140 w panneaux solaire (cellule back contact) avec MPPT 75/15 victron.
-batterie du véhicule reliée par cyrix 12v /120 AMPs aux batteries cellule.
-chargeur au gaz 12v telair eco energy (se met en marche automatiquement si les batteries atteignent 11v90)
-combi chauffe-eau /chauffage Webasto 6 kw a air pulsée. Repiqué directement sur le réservoir gasoil du véhicule.
Niveau eau :
-réservoir 100l sous plancher (isolé avec sonde chauffante et gauge) ce réservoir alimente la douche, l’évier, le lavabo et la douchette extérieur. Il peut se remplir manuellement ou par eau de pluie car j’ai installé des gouttières profilées U aluminium 4mm d'épaisseur.
-il y a une vanne qui permet soit de récupérer l’eau ou pas.
-un système de filtration (filtre 20 micron, filtre charbon) permet d’avoir une eau propre et claire)
-la pompe est une jabsco 3.5 avec préfiltre. Un ballon tampon de 2 litres vient la soulager.
-un troisième filtre anti calcaire sert à protéger le chauffe-eau si on remplit avec l’eau du robinet.
-il y a deux dispositifs (évier et douche) pour récupérer l’eau froide en attendant l’eau chaude. Elle repart directement au réservoir.
-réservoir de 30 litres sous plancher (isolé avec sonde chauffante et gauge) ce réservoir ne peut se remplir uniquement manuellement et est relié à une pompe à pied au niveau de l’évier cuisine
Cuisine :
évier inox plaque 3 feux gaz, four dometic 30l avec grill à gaz, hotte à recyclage, frigo indel b 12v de 125l plus 40 l congélateur.
SDB : lavabo, douche plancher teck
Toilettes sèches dans une pièce apart.
Banquette en L sans table fixe (gain de poids et de place)
Coin établie pour bricoler.
Tv 12v 55 cm
Grande penderie
Lit deux places en capucine
La cellule a été entièrement vidée, le plancher et le littonage réparé. Les anciennes fenêtres retôlés pour certaines ou changées en double vitrage pour d’autres. Les trois lanterneaux changés pour double vitrage aussi. Cellule fermée sur le poste de conduite et isolée par des plaques de mousse polyuréthanne (40 mm pour les murs et 56 mm pour le plafond)
A l’extérieur :
porte vélo 3 vélos, grand coffre arrière avec lumière, toit renforcé avec galerie (soit pour charger soit pour bronzer), lumière puissante au-dessus de la porte. Douchette prise chargeur 230v et cadène pour accrocher son vélo, camera de recul 2 positions. Antivol sur porte entré
Le véhicule fait 7 m de long pour 2m20 de large et 3m20 au plus haut. Environ 3300 kg sur une balance sans eau ni vélo ni vêtements avec moi dedans (60 kg)
Nous sommes nomade, donc l'annonce migrer à de région en fonction de nos déplacements.
Voila pour le descriptif…a oui il est vert (sous couche epoxy et 2 couches polyuréthane).
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hippo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3146044711 c25 122.000km 8.000e
vend cause changement de projet, peugeot j5 4x4 dangel très propre, plateau benne alu ainsi que les ridelles, structure pour le bacher est dispo ainsi qu'une bache type camion (voir photo 2 ).
en 2025 refait dessus: peinture cabine kaki Francais + galerie en epoxy noir, revision complete avec tous les filtres et fluides, courroie distribution, optiques avant, sieges avant + banquette arriere (attention vehicule 2 places), reservoir demonter et nettoyer+contrôle pompe injection, demareur neuf, et debut 2026 batterie neuve. bref j'en oublie certainement. le vehicule na pas de rouille et fonctionne parfaitement même le système dangel 4x4 fonctionne. le CT sera fait pour la vente , possibilité de le livrer (selon distance et selon tarif de vente). tarif discutable dans la limite du raissonnable ET uniquement devant vehicule.
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Bastien
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
T'es un Grand malade Pascal !!! Mais ça me donne une idée de fonctionalité pour le forum, l'argus de van fourgon et camion 4x4...
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Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
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hippo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
oui mais d'une part les prix des annonces ne refletent pas forcément les prix auxquels les véhicules partent réellement et de plus une annonce d'un truc de 2009 reste affichée ...au prix de 2009 ... même si les gens ont déjà tendance a croire que ça peut faire que monter.... ça reste leur interpretation s'ils ne savent pas lire les date , pas la notre.
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remi.flo
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Re: Annonces: C25 J5 4X4 / Dangel
Une double cabine avec seulement 2 places... Allongées... vehicule 2 places
Ca ne doit pas être la carrosserie d'origine


