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Rare vehicule 6x6 de l’Armee Australienne - Land Rover Defender 110 Perentie 3.9l TD
Importé récemment d’Australie a grands frais et immatricule’ en FR – introuvable sur le continent !
Une chance unique pour vous d’acquerir un specimen de ce vehicule legendaire en excellent etat, rarement disponible en dehors du continent Australien. Vente a regret pour raisons de sante’.
Tout travaux de renovation et demarches administratives déjà faits dans leur integralite’.
Vehicule Tout-terrain de conception simple et fiable, extremement robuste, construit selon des normes supérieures à celles des modèles civils Defender ou County grand public à bien des égards.
De conception simple ces vehicules sont facile a reparer sans se ruiner car ils partagent une majorite’ de leurs pièces avec les modeles Land Rover courants que l’on trouve facilement.
Modèle ouvrant sur 3 côtés offrant une vue panoramique à 260 degrés (version la plus polyvalente et la plus recherchée). Seulement 185 exemplaires ont été produits dans cette configuration, dont probablement moins de la moitié sont encore actifs aujourd'hui.
Équipé d'usine d’un moteur Isuzu 4BD1T Turbo Diesel de 3,9 litres extremement robuste et capable de faire plus d’1 million de kms. Conduite 4x6 constante et 6x6 à la demande pour affronter les terrains les plus difficiles et capacite’ de 2 tonnes embarque’ + 1T tracte’, direction assistée.
Boîte de vitesses manuelle refaite récemment, embrayage renforce’, boîte de transfer neuve, système de freinage refait, timonerie, peinture récente… le moteur encore jeune tourne impeccablement!
Construits 20 cm plus larges qu'un Defender 110 standard pour accueillir 3 personnes à l'avant.
- Véhicule 6x6 (4x6 permanent, 6x6 sur demande).
- Entièrement renove’ et en parfait etat de marche
- 129 000 km d'origine traçables
- Carnet de bord depuis sa mise en service en mai 1991 avec historique complet des entretiens et des interventions.
- Modele GM Entièrement d'origine augmente’ de marchepieds et barres latérales pour plus de fonctionnalité.
- Moteur Isuzu Turbo Diesel 3,9 L 4BD1T d’origine.
- Direction assistee / power steering.
- Châssis galvanisé à chaud pour une durée de vie etendue et resistant à la rouille.
- Suspensions extrêmement robustes avec système jumele’ de ressorts à 11 lames pour une répartition plus souple et plus uniforme de la charge entre les essieux.
- Module de chargement arrière en fibre de verre, thermiquement isolé, avec un espace utile intérieur de 203 x 315 cm, de nombreux tiroirs de rangement, etc., facilement customisable.
- Hauteur sous plafond de 180 cm qui vous permet de tenir debout.
- Manuels d'entretien et repertoire integral des pièces du vehicule complet et cablage.
- branchements internes en 12, 24, 48v sur batteries auxiliaires et 220v en externe.
- Ensemble de tiroirs 2-directions, platforme de travail amovible, boîtier de batterie auxiliaire, double réservoir de carburant, toit ouvrant…
- Treuil de secours.
- Prêt pour l'aventure… Ne vous limitez pas aux routes goudronnée - allez N'IMPORTE OÙ !
Ces vehicules font des Campers-Overlanders exceptionels. Déjà isoles thermiquement, ils sont compacts et facilement transformables a moindre frais pour une autonomie totale.
Ces camions partagent 80 % de leurs pièces avec les Land Rover Defender 110, 130, County et Discovery qui sont facile à trouver, bon marche’ et encore fabriquées aujourd'hui . La plupart des réparations ne nécessitent pas l'intervention d'un mécanicien specialise’ et sont a la portee d’un bricoleur amateur.
Documentation, fiche technique, et manuel d’entretien disponibles indiquant les procédures de réparation et les références des pièces de l'ensemble du véhicule - tous les fichiers et liens seront fournis.
NB: Prix unitaire de ces vehicules a l’Armee Australienne en 1990: $250,000 ( $650,000 en valeur actuelle – ou 375,000 euros !)
Le nouveau propriétaire ne sera pas déçu ! – Ne manquez pas cette affaire unique !
Situé en Provence, LE LUC 83340
