l'argument "sécuritaire" a quand même de quoi interpeller puisque si on peut se poser la question de la motivation pour certains a partir avec un engin qui peut paraitre surdimenssioné par rapport au besoin ou a l'usage qui en est fait... il est toujours difficile d'affirmer celà sur la base d'un constat par ce qu'on aurait aperçu le véhicule sur une aire bitumée en europe, et sur la base de laquelle on ne peut prétendre connaitre le reste de son usage.Vous souhaiter partir à l'aventure sans faire de compromis sur l'espace à vivre et en vous sentant en sécurité grâce à son gabarit.
Scania série 4 de 2000, 160000km.
6 cylindres, 360 ch pour 12l de cylindré.
CG porte container, 2 places.
6x6 permanent, ancien camion d’assistance rallye.
Pneus 14.00R20
Réservoir gasoil 500L
Partie habitation:
Beaucoup d’espace avec le Slide out (environ 25m2)
cuisine plaque induction, frigo maison, grand plan de travail (pour un camion), beaucoup de rangements;
espace dinette capacité 8 places (nous avons déjà mangé à 20 dans le camion);
Salle d’eau (douche 80x80), lavabo et toilette Separet (séparation à assèchement, grand capacité);
Espace Salon avec canapé convertible en lit de 160x190;
5 couchages simples permanents (2 en 80x190, 2 en 70x190 et 1 en 70x140), nombreux rangements également du côté nuit;
Une pièce rangement (beaucoup de rangements) avec coin technique et machine à laver;
Partie technique:
Eau/réservoir: 700 litres eau propre, 300 litres eaux grises, 100 litres urine
Electricité: panneaux 6x360W Victron (inclinables)
Multiplus 24V / 3000W
MPPT 150/100
SmartBMV
Batteries 4x220 AGM
Réseau électrique 220/24/12
Chauffe eau boïler 60l (électricité 800W, raccord chaudière et/ou moteur possible)
Chauffage 5KW (Type webasto)
Garage (actuellement 4 vélos et une moto enfant + divers articles)
Grands coffres de rangement + galerie
NON il n’est pas parfait et flambant neuf;
OUI il y a des rafraichissements à faire;
OUI vous pouvez aussi partir pour l’aventure immédiatement ou refaire à votre goût;
mais on ne peut cependant s'empecher de penser que certains partent sur ce genre de choix par peur de quelque chose...
que ce soit peur des autres véhicules sur la route ou peur des autochtones des pays visités ou encore peur de s'embourber ...
et de se poser la question si le véhicule en question fait réellement disparaitre cette peur ou si finalement il ne fait que déplacer le problème...voir le générer.. puisque pour la plupart des voyageurs, la peur légitime est de ne pouvoir trouver personne pour les aider en cas de problème, du fait même du gabarit hors norme du véhicule par exemple.
mais aussi la peur de passer sur un pont ou une piste dont on ne connaitrait pas a l'avance les limites acceptables ou possibilités de retraite en cas de problème...
enfin bref ça pourrait faire l'objet d'un topic a part entiere (il en existe déjà plus ou moins sur ce theme d'ailleurs) mais le fait même que l'aspect sécuritaire soit mentionné le relance joyeusement .
l'éventualité même de devoir éventuellement "abandonner" même ponctuellement un véhicule d'une valeur de 250.000e peut aussi être une source de stress supérieure à la moyenne
et puis ça m'en rappelle un autre d'une famille qui s'est justement fait peur viewtopic.php?p=224906#p224906
