comment financer un grand voyage ?

[Bernard-52]

Hello Jean Marc,

Merci de ton résumé de ta situation et de tes conclusions.
Je les comprends et je compatis.

CEPENDANT !!! Il existe encore une autre option !!! - Que j'ai faite avec une immense satisfaction !!!

Depuis "Port Klang" (en Malaisie), tu prends un RoRo (prix raisonable) pour un des États Malaisien de l'île de Bornéo.
https://landroamer.blogspot.com/2019/02 ... aysia.html

Depuis l'Etat de Sarawak, il y a ensuite plusieurs frontières terrestres pour entrer dans le West Kalimantan, en Indonésie. 
https://landroamer.blogspot.com/2019/10/borneo.html

Une fois en Indonésie, il y a un GENIAL réseau de ferry (avec des prix HYPER abordable) pour visiter les nombreuses îles de ce pays.
L'Indonésie (avec l'Iran et Oman) est un de mes pays favoris de mon Tour du Monde!
La population est hyper réceptive aux visiteurs étrangers. Bien que très musulman, c'est une forme de religion qui n'a rien a voir avec ce que l'on trouve dans d'autres pays.

Tu peux passer 1-2 ans à visiter ce pays, y compris les 2 Timors.
https://landroamer.blogspot.com/2019/09 ... mbawa.html
https://landroamer.blogspot.com/2020/02 ... lands.html
https://landroamer.blogspot.com/2022/10 ... wn-as.html

=> A un moment, tu peux laisser ton camion en Indonésie, prendre l'avion et vos sacs à dos pour visiter plusieurs îles des Philippines.

NB - Pour l'Indonésie, il te faut un Carnet de Passage en Douanes
NB - En Indonésie, tu obtiens un visa de 3 mois que tu peux renouveller 1 fois. Ensuite tu fais un "visa run" (par avion) pour recommencer tes visas

Ensuite, tu peux faire un shipping vers l'Amérique du Sud.
NB - PAS de Carnet pour les Amériques !

Le shipping vers et de l'Australie est cher, le pays est aussi cher. 
J'ai beaucoup aimé mes 9 mois en Australie mais cela avait un coût certain...
https://landroamer.blogspot.com/2022/10 ... ralia.html

Pour la remise en état de ton camion, soit à Kuala Lumpur soit à Jakarta, je peux te donner 2 adresses de personnes et d'ateliers qui sont EXCELLENT, à un prix très, très correct.

PS1 - A 73 ans, j'ai 4.5 années (et 140'000 km) de Tour du Monde derrière moi, après les Amériques du Sud et Centrale je viens d'entrer aux USA et je pense prendre encore plus d'un an pour aller en Alaska et traverser le Canada avant mon dernier shipping vers l'Europe. Il ne faut pas se laisser aller, il faut rester actif !!! 

PS2 - J'ai traversé la Chine (avec 2 autres véhicules), mon expérience de voyage avec un guide a été TOP NIVEAU !
https://landroamer.blogspot.com/2019/03/china.html
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Bien cordialement, Bernard
... Qui fait une pause en Suisse pour rencontrer ses (nouveaux) petits-enfants.
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[jeanmarc]

c'est vrai que j'ai un peu zappé le financement, Alors l'historique et les chiffres :
2002, accident de moto, poignet cassé, fracture mal réduite recassée, conclusion : inaptitude au métier (artisan carrossier, c'est ballot ) surtout à 48 ans.
2003, je ne suis plus trop rentable au garage, c'est aussi le moment où nous commençons à réfléchir sérieusement à un projet qui nous tiens à coeur, nous faisons les comptes et finalement nous achetons un grand box et nous vendons tout le reste (maison, garage, voitures, motos, studio en location, etc.) en France avant de partir au Maroc ouvrir une maison d'hôtes.

En 2010 nous partons 3 mois en Asie à pied c'est en revenant que nous faisons un bilan de ce voyage et que je commence à lorgner ce genre de forum car je me souviens que ce voyage (avion, train, taxis, hotels, restos, entrées musées etc.)nous avait coûté pas loin de 8000€. Sans faire des choses extraordinaires, juste ce qu'il fallait pour nous détendre.
2014 achat du camion 8000€ pas 4x4 juste un blocage de différentiel,(j'ai négocié mon entrée dans le forum avec ça... ) (ça aura largement suffit pour ce dont nous avions besoin)
2017 la camion est pratiquement terminé environ 35 à 40 000€ de travaux partie financés par nos économies et par les revenus de la maisons d'hôtes.
2018 rémission de mon cancer, galop d'essai avec un tour de l'Italie c'est cool, pas cher de vivre en camion, à part le gasoil, mais ça sent bon pour la suite.
2019 tour de France des copains et direction plein sud/sud-est, financé en grande partie par les revenus de la maisons d'hôtes
Retour vers le Maroc et la France tous les 4ou 5 mois environ pour famille, enfants, petits enfants, et aussi le personnel du riad qu'il ne faut pas laisser trop longtemps tout seul.
Tout ça financé en partie par la retraite, mais nous ne touchions plus à nos économies. entre 1000 et 1500 € de dépenses par mois en Europe. Un peu moins après la Turquie et en Azerbaïdjan, mais largement récupéré à partir de l'Iran, du Pakistan et de l'Inde et de la Malaisie.

Ils n'étaient pas fous les hippies quand ils sont partis à Goa et au Kérala, ça ne coûte rien, il fait toujours beau et c'est magnifique nous y sommes resté presque 2 mois à pas faire grand chose (voyage en avion et à pied). Les indiens appellent ces états le paradis des dieux.

Il faut savoir qu'à partir de la Turquie, le prix du gasoil va diminuer au fur et mesure des kilomètres pour arriver à 0,03€ le litre en Iran et qu'à ce moment tu sais pourquoi tu as bien fait de rajouter au réservoir de 300 litres d'origine, un autre de 500 litres acheté d'occasion à la casse d'agadir )
Sans compter ce brave iranien trop sympa délégué au tourisme à la frontière Iran Pakistan qui nous fait cadeau au nom du gouvernement de 250 litres de gasoil après nous avoir présentés à tous les pontifes du coins; nous avoir servir de guide dans les bazars et prévu des soirées : danse folklorique, gymnastes etc. il avait trouvé à nous loger dans un hôtel avec accès à la piscine bref, le vrai type sympa, comme à peu près tous les iraniens que nous avons connus.

De la Turquie à la Malaisie nous n'avons pas payé le litre plus d'1€ . Du coup, le voyage ne coûte plus très cher, pas de camping, très rarement à l'hôtel, courses dans les petits marchés en plein air, nous avions l'habitude au Maroc.

Budget de gasoil ridicule, en roulant à 80, c'est tranquille et juste entre 16 et 18 litres aux 100. Les plus gros frais sont ceux des retours en métropole et des amendes pour les dépassements d'importation temporaire. (18 litres aux 100 = soit 50 centimes d'€)

Et maintenant, nous sommes confrontés aux shippings et là, le coût des voyages augmente dans de grosses proportions qui vont interférer avec nos projets de voyages à venir, et à 70 ans, je ne vais pas me mettre la rate au court bouillon, ni grignoter sur mon train de vie pour enrichir des patrons de bateaux pirates

Imagine Bernard, je fais un shipping pour l'Australie : c'est 15000€. Lorsque quelques mois plus tard nous décidons d'aller en Afrique Australe (si si j'en ai très envie) c'est re 15000€ et au bout de 3 ou 4 mois et re 15000 pour Pétaouchnoque et ainsi de suite.
Tu te rends compte sur 2 ans ce que ça peut faire comme budget? c'est 40 à 60 000€ dont on parle, c'est quand même une provision de 2000 à 2500€ /mois, juste ma retraite et ça sans manger, sans boire, sans visites, sans retours en France etc.

C'est vrai que le camion est gros, et que c'est calculé au M3, ce qui est bidon d'ailleurs car une fois que tu as le flat rack, il est à toi tout seul quelque soit ton volume ou ton poids, hé ben non car si tu es gros, il te parlent aussi en kg. Et comme ils n'ont pas de balance, et bien ils lisent les plaques de tare. C'est pas vieux j'ai appris ça du transitaire hier. Par contre, 30 tonnes ou 8, c'est la même grue.
Des descendants de pirates je te dis!

A voir à tête reposée pour l'instant nous allons rentrer dans notre nouvelle maison, revendre l'ancienne et remettre le camion en bon état et décider de la conduite à tenir.

Bonnes pistes à tous les quatrequatreux ! je vous comprend quand même, j'avais un Toy runner au Maroc, et j'en ai fait des pistes là bas dans l'Atlas et c'est vrai que c'est grandiose tous ces paysages

Jean Marc

[hippo]

...L'Indonésie (avec l'Iran et Oman) est un de mes pays favoris de mon Tour du Monde!
...
.

pardon si je fait un hors sujet total en rebondissant sur cette phrase mais elle tombe a pic pour moi puisqu'hier soir après le j'irais dormir chez vous au salvador a la tv , c'était le tour de j'irais dormir chez vous a Oman, et de toute la série de Maximy j'ai rarement eu autant le sentiment que je me ferais chier dans ce pays, peut être était ce du a la nature de ses rencontres sur place, mais aussi au paysages désertiques qu'il traversait et a l'architecture que je trouvais sans aucun charme, alors certes il n'a pas vocation a être une brochure de voyage dans ses reportages mais c'est frappant pour moi de lire tes lignes juste après ce visionnage , il faudra que je retourne voir ton blog ou tu parles de ce pays pour m'en faire une autre idée.

edit lien vers ton blog sur oman https://landroamer.blogspot.com/2018/05 ... -oman.html fin d'edit

[SimonetMarion67]

Pour mon projet j'ai encore quelques points qu'il faut que je peaufine, dont la question du revenu quand on est en voyage longue durée. Quelles solutions les globetrotter ont, quelles solutions. Si quelqu'un a des suggestions, je suis preneur

[hippo]

Pour mon projet j'ai encore quelques points qu'il faut que je peaufine, dont la question du revenu quand on est en voyage longue durée. Quelles solutions les globetrotter ont, quelles solutions. Si quelqu'un a des suggestions, je suis preneur

eh bien je viens de fusionner ta question dans ce topic puisque tu y mets une pièce qui peut le relancer, tu peux donc déjà lire les pages précédentes qui te donneront peut être des idées même s'il y a sûrement des hors sujets ou des commentaires sarcastiques en particulier sur les youtubeurs... ce n'est sans doutes que la partie la plus visible du net et celà s'est a la fois accéléré puisque ça peut presque donner l'impression que c'est devenu le passage obligé pour un grand voyage alors que, non seulement les videos monétisées ne rapportent sans doutes plus grand chose et que ça vire au placement de produit mais ça aussi faut déjà avoir une communauté avant de partir sinon la popularité ne rapporte sûrement que tard dans l'aventure.
mais il y a aussi des pays qui proposent des visas permettant de travailler légalement sur place quand on a des compétences qui sont vendables dans les pays en question. cependant lorsqu'on a un "vrai travail" on a déjà peu de temps pour voyager dans son propre pays donc si c'est sans doutes un bon moyen de découvrir la culture locale, je ne sais pas en revanche si c'est un moyen qui facilite beaucoup le nomadisme.

[hippo]

Ne pas oublier le temps a prendre pour faire/monter les vidéos....................j'en serais incapable.

... et moi je suis INCAPABLE de prendre 15-20-30 minutes pour regarder une vidéo ou le gars se gargarise le nombril avec ses explications...

sans parler que ça rapporte de l'argent (qui est quand même le sujet ici) est ce que tu filmes un peu , beaucoup, pas du tout ? pendant ton voyage ?
on bougera le sujet après si nécessaire...

[jeanmarc]

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette année qui risque d'être chaude au moins en géopolitique (argument à prendre en compte sérieusement pour les mois qui viennent)

Le gros est arrivé à la maison, après l'avoir vidé, je vais le stocker chez un agriculteur qui stocke déjà le vieux petit hymer.

Je vais le remettre en état cet été et......on verra bien, mais il est très probable que nous le mettions les 2 en vente pour en acheter un beaucoup moins gros que le DAF et un peu plus gros que le petit (hymer).

Presque 16000€ de shipping pour revenir de Malaisie, et plus de 300€ pour descendre du Havre jusqu'à Agen...ç'est impossible que remettions ça une 2ème fois. C'est le budget de 2 voyages de 3 mois en Asie, en Afrique ou en Amérique du sud. Surtout que nous n'avons plus les revenus de la maison d'hôtes que nous avons vendu l'an dernier.

Nous nous dirigeons donc vers des séjours de 2 ou 3 mois à pied, à cheval (mdr) train, avion, taxi, bus et compagnie et le camping car pour l'Europe et visiter la famille et les copains.

Mais je sais que je vais regretter le gros, son confort, la possibilité de s'arrêter partout ni vus ni connus, de pouvoir sortir la moto pour visiter.
C'est des choses que nous ne pourrons plus faire avec un camping car classique pour les flics, il va briller comme une verrue sur le pif et être catalogué tout de suite : donc "Dégagez d'ici"

Après, il y a des solutions pour voyager moins cher, l'échange d'appartement ou de maison, la possibilité de louer la maison pour quelques mois, il y a des sites pour ça.

Mais bon, rien est fait! donc wait and see.

[Bernard-52]

...Presque 16000€ de shipping pour revenir de Malaisie, et plus de 300€ pour descendre du Havre jusqu'à Agen...ç'est impossible que remettions ça une 2ème fois. C'est le budget de 2 voyages de 3 mois en Asie, en Afrique ou en Amérique du sud. Surtout que nous n'avons plus les revenus de la maison d'hôtes que nous avons vendu l'an dernier.

Argh... Le coût de ton shipping est INCROYABLE !

Et oui, gros camions = gros frais de shipping...

Bien du courage pour ta reconversion,
Bernard

[hippo]

que l'affirmation sur cette annonce viewtopic.php?p=232224#p232224
soit vraie ou fausse... elle a le mérite de mettre le doigt sur un sujet un peu tabou qui est le nombre de véhicules achetés qui n'iront jamais nulle part... il y a un tas de raisons pour celà mais celle ci peu parfois en être une par ce que beaucoup de gens s'imaginent que le "gros" du budget" de ce type de voyage est de s'acheter un "porteur" ou même un véhicule déjà plus aboutis... mais il doit aussi se poser la question de ce qu'il reste ensuite, aussi bien en temps, qu'en argent et en santé pour effectivement partir faire quelque chose avec... et même.. le ramener comme on l'a aussi vu plus haut .

...

Historique
Acheté pour un projet d’expédition vers la Mongolie.
Les travaux engagés ont largement dépassé le cadre d’une simple rénovation esthétique.
Le camion est aujourd’hui prêt à partir, mais la quasi-totalité de notre budget voyage a été investie dans la rénovation, rendant la revente nécessaire pour concrétiser notre projet.

Prix
115 000 €
Négociable si :
vous souhaitez terminer l'aménagement intérieur, réaliser certaines finitions vous-même
ou équiper le véhicule selon vos besoins (frigo, plaques, micro-ondes etc.)
...

a supposer même qu'il rentre dans ses frais en obtenant le prix voulu car un projet atypique ne convient pas non plus forcément a tout le monde.
au moins un porteur dans son jus laisse le champs libre a celui qui l'achete y compris son retour a une vie de labeur.
mais dans la phrase déjà... si le projet n'a pas changé... il serait intéressant de savoir comment ils comptent finalement y aller... si c'est en avion c'était effectivement probablement moins cher et plus "simple" .

[Bernard-52]

Hippo,

1) Et oui, trop de personnes commencent un projet d'aménagement et ne font plus le voyage "après"...
=> Pour le vendeur, ici c'est une question de budget.
Comme toi, je suis curieux de savoir comment ils iront en Mongolie...

2) Et à ce prix, le camion n'est même pas entièrement terminé...

Ha ha, j'ai quand même pris 10 ans pour préparer mon Brimont Brutt à faire son Tour du Monde.
.

.

[hippo]

c'est aussi un point important qui explique bien des abandons : c'est un projet souvent de longue haleine en particulier quand on décide de partir d'un camion ou tout est a faire, se donner le temps de le faire "bien" est une chose mais les motivations peuvent s'éroder avec le temps et la situation financière ou familiale changer beaucoup aussi en 10 ans ou même moins ou plus.
de plus tous les membres concernés parfois au début n'ont pas forcément les memes priorités sans se l'avouer et celles ci peuvent évoluer pour chacun d'eux. on a ainsi vu nombre de personnes se lancer dans l'aménagement d'un camion pour toute leur petite famille par ce qu'il aurait été inconcevable de partir là dedans sans intégrer les enfants par exemple et que leur présence même rend a notre avis le projet viable plutôt que de devoir payer des billets d'avion et hotel a tout le monde par exemple... même si pour beaucoup ce type de conception de voyage ne conviendra de toutes façons pas...
sauf que 10 ans plus tard les dit enfant n'ont plus que faire de l'idée même de voyager avec leurs parents et que ceux ci se retrouvent souvent a avoir de toutes façons "organisé" leur truc d'une façon qu'ils n'auraient pas retenus s'ils avaient intégré du départ qu'ils ne seraient que 2 ..voir même tout seul. et parfois le "voyage" n'a été que dans la tête du gars qui a travaillé des heures et des jours sur son truc au point qu'il n'a même peut être plus besoin de le faire "en vrai" ... si en plus c'était pour éviter de se prendre la tête sur d'autres sujets du quotidien
mais bon là je ne suis plus sur le financement...

[hippo]

tiré de ce sujet viewtopic.php?p=232861#p232861

Hello à tous,

En préambule à ce message, je suis de l'ancienne génération (j'ai bientôt 74 ans!) et j'ai HORREUR de ces vidéos (YouTube, Instagram, etc.) où les protagonistes prennent 20-25-30 minutes en mode "selfie" pour nous expliquer en détails toutes les étapes de leurs péripéties !

Pour autant que j'apprécierai quelques photos et commentaire écrits sur un voyage, je m'en balance de les écouter décortiquer leurs états d'âmes pendant si longtemps...

Avec ces 3 vidéos, je me suis "forcé" à regarder les longues minutes "d'action" où Madame filme et nous raconte leurs déboires... 
=> Voici mes remarques:

A) Trop dangereux, de ne pas avoir assuré le MANKAT avant de travailler dessus et que le cric "se casse".
=> En réalité, le cric a dû "basculer" car le véhicule était mal calé!

B) Au stade ou le MANKAT a détruit le muret en ciment, le couple ne veut pas payer pour réparer les dégâts.
=> Honte à eux !!! (Bon, ils vont remttre un peu les choses en place).

C) Ils se font remorquer vers le camping de Coda Vista sur les hauteurs de Quito et veulent prendre de nombreuses douches chaudes...
=> Ayant séjourné moi-même dans ce camping, Andy le (très sympa) propriétaire, avait dû leur dire qu'il n'y PAS d'eau courante au camping, toute l'eau est achetée et acheminée par camion citerne vers le camping. On utilise l'eau avec parcimonie! 

D) Dans l'ascension vers le parc naturel, ce n'est PAS leur faute s'ils sont momentanément "planté" car un "local" leur avait dit que c'était faisable!
=> Ben oui, le gars nous  a dit que c'est OK, ce n'est PAS notre faute si on se plante!!! 
=> Au vu de la vidéo, un "plantage" qui dénote surtout un manque de compétences en conduite d'un camion 4x4 sur des pistes...

E) En bouquet final "l'explosion" d'un pneu quand il s'agit d'une simple crevaison !!!

En conclusion, remi-flo, je viens vite te rejoindre pour une tasse de thé (ou pour l'apéros) - LOL
Bernard

....

Ce qui est fou avec ceux qui se film, c'est le nombre de youtuber qui ont réussi à en vivre, ils se comptent sur les doigts des mains alors que ceux qui plafonnent à 5k d'abonnés se compte par centaine... sachez que pour en vivre faut au moins dépasser les 100k d'abonnés environ et faire des vidéos sur vidéos, faut vraiment être persévérant...

J'avais lu pour gagner de l'argent sur une chaîne youtube il faut déjà avoir minimun 10 milles abonnés pour activer la rémunération, après recherche je trouve :

Conditions officielles de monétisation
- 1 000 abonnés minimum
- 4 000 heures de visionnage sur les 12 derniers mois
OU
- 10 millions de vues Shorts sur 90 jours

Ces critères permettent d’activer la monétisation (publicités, abonnements, Super Thanks, etc.).

Suivant la niche des vidéos le RPM change "revenu pour 1000 vues" dans le divertissement cela varie entre 2 et 5 euros par 1000 vues, sans placement de produit et revente, il faut faire 250 milles vues par mois pour gagner 1000 euros, en faisant une moyenne de 12 milles vues sur 20 vidéos par mois.

1000 euros sans les impôts et taxe, beaucoup ne déclare pas et d'autres ouvrent une micro entreprise pour être dans la légalité.

[Rémi.flo]

...
Ce qui est fou avec ceux qui se film, c'est le nombre de youtuber qui ont réussi à en vivre, ils se comptent sur les doigts des mains alors que ceux qui plafonnent à 5k d'abonnés se compte par centaine... sachez que pour en vivre faut au moins dépasser les 100k d'abonnés environ et faire des vidéos sur vidéos, faut vraiment être persévérant...

Moi, si je voyage, c'est pour le plaisir de voyager, de rencontrer des gens, de partager, de profiter de "ma" vie, de "ma" conception du voyage ! Pas pour me transformer en "pseudo" reporter/monteur 12 heures par jour en m'enfermant dans un studio de 4 m2 pour narrer 5 minutes de ma vie...
Ce qui m'intéresse, c'est de connaître les autres. Ce n'est pas de passer mon précieux temps à me mettre en valeur pour essayer de gagner quelques centaines d'euros.
Et ne me faites pas dire ce que je nai pas dit : si ce n'est pas "ma" conception du voyage, ça ne m'empêche pas d'accepter (à défaut de comprendre) que ça puisse être celle des autres...

[Rémi.flo]

Je re-copie ici mon post initial qui était dans une autre rubrique viewtopic.php?p=232870#p232870

...
Ce qui est fou avec ceux qui se film, c'est le nombre de youtuber qui ont réussi à en vivre, ils se comptent sur les doigts des mains alors que ceux qui plafonnent à 5k d'abonnés se compte par centaine... sachez que pour en vivre faut au moins dépasser les 100k d'abonnés environ et faire des vidéos sur vidéos, faut vraiment être persévérant...

Moi, si je voyage, c'est pour le plaisir de voyager, de rencontrer des gens, de partager, de profiter de "ma" vie, de "ma" conception du voyage ! Pas pour me transformer en "pseudo" reporter/monteur 12 heures par jour en m'enfermant dans un studio de 4 m2 pour narrer 5 minutes de ma vie...
Ce qui m'intéresse, c'est de connaître les autres. Ce n'est pas de passer mon précieux temps à me mettre en valeur pour essayer de gagner quelques centaines d'euros.
Et ne me faites pas dire ce que je nai pas dit : si ce n'est pas "ma" conception du voyage, ça ne m'empêche pas d'accepter (à défaut de comprendre) que ça puisse être celle des autres...

Et je rajoute, puisque nous sommes ici dans le sujet "Comment financer un grand voyage" :
Pour ceux qui ont la possibilité d'exercer leur travail à distance et qui en profitent pour voyager, la priorité dans ce cas est leur boulot. Ils savent bien qu'il leur faut tenir des délais et que leurs temps libres seront limités. Mais s'il peuvent joindre l'utile à l'agréable, ils ont de la chance et je dirais même "tant mieux pour eux !".

En fait, tout dépend de ses propres priorités... et possibilités de financement.

Mais définitivement, la branlette consistant à se mettre en avant en affirmant "j'ai survécu à une explosion nucléaire d'un pneu" alors que c'est juste une crevaison... je la leur laisse...
Il n'y a pas de mal à se faire du bien !

[Bernard-52]

... Mais définitivement, la branlette consistant à se mettre en avant en affirmant "j'ai survécu à une explosion nucléaire d'un pneu" alors que c'est juste une crevaison... je la leur laisse...
Il n'y a pas de mal à se faire du bien ! Mouhaha

Ha ha, BIEN dit !!!

[Rémi.flo]

Remarques à prendre avec humour, SVP

...
En préambule à ce message, je suis de l'ancienne génération (j'ai bientôt 74 ans!) et j'ai HORREUR de ces vidéos (YouTube, Instagram, etc.) où les protagonistes prennent 20-25-30 minutes en mode "selfie" pour nous expliquer en détails toutes les étapes de leurs péripéties !
...

Bon, je ne suis pas si vieux puisque je n'ai QUE 62 ans (aucun risque de te doubler), mais je préfère dire que j'ai loupé une marche de l'escalier plutôt que de prendre son "ascenseur émotionnel" avec un voix tremblotante à tout bout de champ.
C'est moins valorisant, sûrement !

...
Pour autant que j'apprécierai quelques photos et commentaire écrits sur un voyage, je m'en balance de les écouter décortiquer leurs états d'âmes pendant si longtemps...
...

Ca dépend pourquoi ils voyagent ! Apparemment, pas pour les même raisons que nous...

...
Avec ces 3 vidéos, je me suis "forcé" à regarder les longues minutes "d'action" où Madame filme et nous raconte leurs déboires... 
...

Tu es plus patient que moi : j'ai fait l'ENORME effort de feuilleter la vidéo pour chercher un passage qui m’intéresserait... en vain.
Pourtant, j'ai regardé les dernières vidéos de hippo avec Andréa en Espagne d'un bout à l'autre. Pourtant, c'était du brut sans aucun montage !
(merde hippo : tu pourrais faire un effort et nous mettre des commentaires "qui-font-vendre").

...
A) Trop dangereux, de ne pas avoir assuré le MANKAT avant de travailler dessus et que le cric "se casse".
=> En réalité, le cric a dû "basculer" car le véhicule était mal calé!
...

On ne travaille pas sous un véhicule maintenu par un cric. Les chandelles ne servent pas que pour des diners romantiques...

...
B) Au stade ou le MANKAT a détruit le muret en ciment, le couple ne veut pas payer pour réparer les dégâts.
=> Honte à eux !!! (Bon, ils vont remettre un peu les choses en place).
...

La moindre des choses est toujours d'essayer d'assumer ses responsabilités (même si des fois ce n'est pas facile, mais c'est comme ça qu'on devient un homme (au sens générique du terme).

...
C) Ils se font remorquer vers le camping de Coda Vista sur les hauteurs de Quito et veulent prendre de nombreuses douches chaudes...
=> Ayant séjourné moi-même dans ce camping, Andy le (très sympa) propriétaire, avait dû leur dire qu'il n'y PAS d'eau courante au camping, toute l'eau est achetée et acheminée par camion citerne vers le camping. On utilise l'eau avec parcimonie! 
...

... "parcimonie" n'était pas avec eux... Tu ne voudrais quand même pas qu'on passe son temps avec des inconnu(e)s

...
D) Dans l'ascension vers le parc naturel, ce n'est PAS leur faute s'ils sont momentanément "planté" car un "local" leur avait dit que c'était faisable!
=> Ben oui, le gars nous  a dit que c'est OK, ce n'est PAS notre faute si on se plante!!! 
=> Au vu de la vidéo, un "plantage" qui dénote surtout un manque de compétences en conduite d'un camion 4x4 sur des pistes...

C'est donc bien de la faute du "local" : il n'a pas de ManKat, juste un camion (certainement 4x2, et peut-être même chargé comme une mule), mais il aurait du savoir que le chauffeur ne connait pas bien son véhicule, que Mme est vite (je cite) "en mode panique", que le ManKat est plus large, que...
Local : coupable
Bon, aller, on va quand même l'autoriser à manquer de compétences en conduite d'un camion 4x4 sur les pistes. On ne peut pas être bon en tout et c'est en forgeant qu'on devient forgeron.

...
E) En bouquet final "l'explosion" d'un pneu quand il s'agit d'une simple crevaison !!!
...

Là, tu oublies un détail : le pneu explose sur l'autoroute. C'est une circonstance aggravante pour un 4x4. Sa place est sur la piste ! Est-ce que tu vas faire du tout-terrain avec ta Clio ? Remarque que sur la piste où il se plante, je serais passé avec une Clio (pas trop chargée, quand même).



Bon, allez, j'arrête de tirer sur l'ambulance.
Plus sérieusement :

...
En conclusion, remi-flo, je viens vite te rejoindre pour une tasse de thé (ou pour l'apéros) - LOL
Bernard

Ben ? Je t'ai attendu hier soir pour l'apéroS (comme tu avais mis un "S" à apéroS, j'ai percuté un fût de bière (faut pas manquer) mais t'es pas "viendu" !
Du coup, j'ai tout bu...
...
Mais j'ai d'autres fûts et je continue à produire...

[Aerian]

Assez d'accord avec vous sur les travers humains de l'exhibitionnisme et du racolage (côté créateurs de contenu), et du voyeurisme (côté visionneurs).
Le sensationnel fait des vues, et des vues, c'est de l'argent.
Combien de voyageurs ont des vignettes "douteuses" pour attirer le regard ?

Mais parfois, c'est bien fait, et cela permet de suivre des aventures sympas, quand le créateur se met en retrait pour partager les cultures et paysages d'un lieu.

Perso, j'aime bien suivre ce couple en Defender, découvert récemment, 5 ans de voyages sur 6 continents, on voit quand même bien les pays visités, plus que leurs tronches

www.nextmeridianexpedition.live



Vous en pensez quoi ?