comment financer un grand voyage ?

[Bernard-52]

Hello Jean Marc,

Merci de ton résumé de ta situation et de tes conclusions.
Je les comprends et je compatis.

CEPENDANT !!! Il existe encore une autre option !!! - Que j'ai faite avec une immense satisfaction !!!

Depuis "Port Klang" (en Malaisie), tu prends un RoRo (prix raisonable) pour un des États Malaisien de l'île de Bornéo.
https://landroamer.blogspot.com/2019/02 ... aysia.html

Depuis l'Etat de Sarawak, il y a ensuite plusieurs frontières terrestres pour entrer dans le West Kalimantan, en Indonésie. 
https://landroamer.blogspot.com/2019/10/borneo.html

Une fois en Indonésie, il y a un GENIAL réseau de ferry (avec des prix HYPER abordable) pour visiter les nombreuses îles de ce pays.
L'Indonésie (avec l'Iran et Oman) est un de mes pays favoris de mon Tour du Monde!
La population est hyper réceptive aux visiteurs étrangers. Bien que très musulman, c'est une forme de religion qui n'a rien a voir avec ce que l'on trouve dans d'autres pays.

Tu peux passer 1-2 ans à visiter ce pays, y compris les 2 Timors.
https://landroamer.blogspot.com/2019/09 ... mbawa.html
https://landroamer.blogspot.com/2020/02 ... lands.html
https://landroamer.blogspot.com/2022/10 ... wn-as.html

=> A un moment, tu peux laisser ton camion en Indonésie, prendre l'avion et vos sacs à dos pour visiter plusieurs îles des Philippines.

NB - Pour l'Indonésie, il te faut un Carnet de Passage en Douanes
NB - En Indonésie, tu obtiens un visa de 3 mois que tu peux renouveller 1 fois. Ensuite tu fais un "visa run" (par avion) pour recommencer tes visas

Ensuite, tu peux faire un shipping vers l'Amérique du Sud.
NB - PAS de Carnet pour les Amériques !

Le shipping vers et de l'Australie est cher, le pays est aussi cher. 
J'ai beaucoup aimé mes 9 mois en Australie mais cela avait un coût certain...
https://landroamer.blogspot.com/2022/10 ... ralia.html

Pour la remise en état de ton camion, soit à Kuala Lumpur soit à Jakarta, je peux te donner 2 adresses de personnes et d'ateliers qui sont EXCELLENT, à un prix très, très correct.

PS1 - A 73 ans, j'ai 4.5 années (et 140'000 km) de Tour du Monde derrière moi, après les Amériques du Sud et Centrale je viens d'entrer aux USA et je pense prendre encore plus d'un an pour aller en Alaska et traverser le Canada avant mon dernier shipping vers l'Europe. Il ne faut pas se laisser aller, il faut rester actif !!! 

PS2 - J'ai traversé la Chine (avec 2 autres véhicules), mon expérience de voyage avec un guide a été TOP NIVEAU !
https://landroamer.blogspot.com/2019/03/china.html
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Bien cordialement, Bernard
... Qui fait une pause en Suisse pour rencontrer ses (nouveaux) petits-enfants.
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[jeanmarc]

c'est vrai que j'ai un peu zappé le financement, Alors l'historique et les chiffres :
2002, accident de moto, poignet cassé, fracture mal réduite recassée, conclusion : inaptitude au métier (artisan carrossier, c'est ballot ) surtout à 48 ans.
2003, je ne suis plus trop rentable au garage, c'est aussi le moment où nous commençons à réfléchir sérieusement à un projet qui nous tiens à coeur, nous faisons les comptes et finalement nous achetons un grand box et nous vendons tout le reste (maison, garage, voitures, motos, studio en location, etc.) en France avant de partir au Maroc ouvrir une maison d'hôtes.

En 2010 nous partons 3 mois en Asie à pied c'est en revenant que nous faisons un bilan de ce voyage et que je commence à lorgner ce genre de forum car je me souviens que ce voyage (avion, train, taxis, hotels, restos, entrées musées etc.)nous avait coûté pas loin de 8000€. Sans faire des choses extraordinaires, juste ce qu'il fallait pour nous détendre.
2014 achat du camion 8000€ pas 4x4 juste un blocage de différentiel,(j'ai négocié mon entrée dans le forum avec ça... ) (ça aura largement suffit pour ce dont nous avions besoin)
2017 la camion est pratiquement terminé environ 35 à 40 000€ de travaux partie financés par nos économies et par les revenus de la maisons d'hôtes.
2018 rémission de mon cancer, galop d'essai avec un tour de l'Italie c'est cool, pas cher de vivre en camion, à part le gasoil, mais ça sent bon pour la suite.
2019 tour de France des copains et direction plein sud/sud-est, financé en grande partie par les revenus de la maisons d'hôtes
Retour vers le Maroc et la France tous les 4ou 5 mois environ pour famille, enfants, petits enfants, et aussi le personnel du riad qu'il ne faut pas laisser trop longtemps tout seul.
Tout ça financé en partie par la retraite, mais nous ne touchions plus à nos économies. entre 1000 et 1500 € de dépenses par mois en Europe. Un peu moins après la Turquie et en Azerbaïdjan, mais largement récupéré à partir de l'Iran, du Pakistan et de l'Inde et de la Malaisie.

Ils n'étaient pas fous les hippies quand ils sont partis à Goa et au Kérala, ça ne coûte rien, il fait toujours beau et c'est magnifique nous y sommes resté presque 2 mois à pas faire grand chose (voyage en avion et à pied). Les indiens appellent ces états le paradis des dieux.

Il faut savoir qu'à partir de la Turquie, le prix du gasoil va diminuer au fur et mesure des kilomètres pour arriver à 0,03€ le litre en Iran et qu'à ce moment tu sais pourquoi tu as bien fait de rajouter au réservoir de 300 litres d'origine, un autre de 500 litres acheté d'occasion à la casse d'agadir )
Sans compter ce brave iranien trop sympa délégué au tourisme à la frontière Iran Pakistan qui nous fait cadeau au nom du gouvernement de 250 litres de gasoil après nous avoir présentés à tous les pontifes du coins; nous avoir servir de guide dans les bazars et prévu des soirées : danse folklorique, gymnastes etc. il avait trouvé à nous loger dans un hôtel avec accès à la piscine bref, le vrai type sympa, comme à peu près tous les iraniens que nous avons connus.

De la Turquie à la Malaisie nous n'avons pas payé le litre plus d'1€ . Du coup, le voyage ne coûte plus très cher, pas de camping, très rarement à l'hôtel, courses dans les petits marchés en plein air, nous avions l'habitude au Maroc.

Budget de gasoil ridicule, en roulant à 80, c'est tranquille et juste entre 16 et 18 litres aux 100. Les plus gros frais sont ceux des retours en métropole et des amendes pour les dépassements d'importation temporaire. (18 litres aux 100 = soit 50 centimes d'€)

Et maintenant, nous sommes confrontés aux shippings et là, le coût des voyages augmente dans de grosses proportions qui vont interférer avec nos projets de voyages à venir, et à 70 ans, je ne vais pas me mettre la rate au court bouillon, ni grignoter sur mon train de vie pour enrichir des patrons de bateaux pirates

Imagine Bernard, je fais un shipping pour l'Australie : c'est 15000€. Lorsque quelques mois plus tard nous décidons d'aller en Afrique Australe (si si j'en ai très envie) c'est re 15000€ et au bout de 3 ou 4 mois et re 15000 pour Pétaouchnoque et ainsi de suite.
Tu te rends compte sur 2 ans ce que ça peut faire comme budget? c'est 40 à 60 000€ dont on parle, c'est quand même une provision de 2000 à 2500€ /mois, juste ma retraite et ça sans manger, sans boire, sans visites, sans retours en France etc.

C'est vrai que le camion est gros, et que c'est calculé au M3, ce qui est bidon d'ailleurs car une fois que tu as le flat rack, il est à toi tout seul quelque soit ton volume ou ton poids, hé ben non car si tu es gros, il te parlent aussi en kg. Et comme ils n'ont pas de balance, et bien ils lisent les plaques de tare. C'est pas vieux j'ai appris ça du transitaire hier. Par contre, 30 tonnes ou 8, c'est la même grue.
Des descendants de pirates je te dis!

A voir à tête reposée pour l'instant nous allons rentrer dans notre nouvelle maison, revendre l'ancienne et remettre le camion en bon état et décider de la conduite à tenir.

Bonnes pistes à tous les quatrequatreux ! je vous comprend quand même, j'avais un Toy runner au Maroc, et j'en ai fait des pistes là bas dans l'Atlas et c'est vrai que c'est grandiose tous ces paysages

Jean Marc

[hippo]

...L'Indonésie (avec l'Iran et Oman) est un de mes pays favoris de mon Tour du Monde!
...
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pardon si je fait un hors sujet total en rebondissant sur cette phrase mais elle tombe a pic pour moi puisqu'hier soir après le j'irais dormir chez vous au salvador a la tv , c'était le tour de j'irais dormir chez vous a Oman, et de toute la série de Maximy j'ai rarement eu autant le sentiment que je me ferais chier dans ce pays, peut être était ce du a la nature de ses rencontres sur place, mais aussi au paysages désertiques qu'il traversait et a l'architecture que je trouvais sans aucun charme, alors certes il n'a pas vocation a être une brochure de voyage dans ses reportages mais c'est frappant pour moi de lire tes lignes juste après ce visionnage , il faudra que je retourne voir ton blog ou tu parles de ce pays pour m'en faire une autre idée.

edit lien vers ton blog sur oman https://landroamer.blogspot.com/2018/05 ... -oman.html fin d'edit

[SimonetMarion67]

Pour mon projet j'ai encore quelques points qu'il faut que je peaufine, dont la question du revenu quand on est en voyage longue durée. Quelles solutions les globetrotter ont, quelles solutions. Si quelqu'un a des suggestions, je suis preneur

[hippo]

Pour mon projet j'ai encore quelques points qu'il faut que je peaufine, dont la question du revenu quand on est en voyage longue durée. Quelles solutions les globetrotter ont, quelles solutions. Si quelqu'un a des suggestions, je suis preneur

eh bien je viens de fusionner ta question dans ce topic puisque tu y mets une pièce qui peut le relancer, tu peux donc déjà lire les pages précédentes qui te donneront peut être des idées même s'il y a sûrement des hors sujets ou des commentaires sarcastiques en particulier sur les youtubeurs... ce n'est sans doutes que la partie la plus visible du net et celà s'est a la fois accéléré puisque ça peut presque donner l'impression que c'est devenu le passage obligé pour un grand voyage alors que, non seulement les videos monétisées ne rapportent sans doutes plus grand chose et que ça vire au placement de produit mais ça aussi faut déjà avoir une communauté avant de partir sinon la popularité ne rapporte sûrement que tard dans l'aventure.
mais il y a aussi des pays qui proposent des visas permettant de travailler légalement sur place quand on a des compétences qui sont vendables dans les pays en question. cependant lorsqu'on a un "vrai travail" on a déjà peu de temps pour voyager dans son propre pays donc si c'est sans doutes un bon moyen de découvrir la culture locale, je ne sais pas en revanche si c'est un moyen qui facilite beaucoup le nomadisme.

[hippo]

Ne pas oublier le temps a prendre pour faire/monter les vidéos....................j'en serais incapable.

... et moi je suis INCAPABLE de prendre 15-20-30 minutes pour regarder une vidéo ou le gars se gargarise le nombril avec ses explications...

sans parler que ça rapporte de l'argent (qui est quand même le sujet ici) est ce que tu filmes un peu , beaucoup, pas du tout ? pendant ton voyage ?
on bougera le sujet après si nécessaire...

[jeanmarc]

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette année qui risque d'être chaude au moins en géopolitique (argument à prendre en compte sérieusement pour les mois qui viennent)

Le gros est arrivé à la maison, après l'avoir vidé, je vais le stocker chez un agriculteur qui stocke déjà le vieux petit hymer.

Je vais le remettre en état cet été et......on verra bien, mais il est très probable que nous le mettions les 2 en vente pour en acheter un beaucoup moins gros que le DAF et un peu plus gros que le petit (hymer).

Presque 16000€ de shipping pour revenir de Malaisie, et plus de 300€ pour descendre du Havre jusqu'à Agen...ç'est impossible que remettions ça une 2ème fois. C'est le budget de 2 voyages de 3 mois en Asie, en Afrique ou en Amérique du sud. Surtout que nous n'avons plus les revenus de la maison d'hôtes que nous avons vendu l'an dernier.

Nous nous dirigeons donc vers des séjours de 2 ou 3 mois à pied, à cheval (mdr) train, avion, taxi, bus et compagnie et le camping car pour l'Europe et visiter la famille et les copains.

Mais je sais que je vais regretter le gros, son confort, la possibilité de s'arrêter partout ni vus ni connus, de pouvoir sortir la moto pour visiter.
C'est des choses que nous ne pourrons plus faire avec un camping car classique pour les flics, il va briller comme une verrue sur le pif et être catalogué tout de suite : donc "Dégagez d'ici"

Après, il y a des solutions pour voyager moins cher, l'échange d'appartement ou de maison, la possibilité de louer la maison pour quelques mois, il y a des sites pour ça.

Mais bon, rien est fait! donc wait and see.

[Bernard-52]

...Presque 16000€ de shipping pour revenir de Malaisie, et plus de 300€ pour descendre du Havre jusqu'à Agen...ç'est impossible que remettions ça une 2ème fois. C'est le budget de 2 voyages de 3 mois en Asie, en Afrique ou en Amérique du sud. Surtout que nous n'avons plus les revenus de la maison d'hôtes que nous avons vendu l'an dernier.

Argh... Le coût de ton shipping est INCROYABLE !

Et oui, gros camions = gros frais de shipping...

Bien du courage pour ta reconversion,
Bernard

[hippo]

que l'affirmation sur cette annonce viewtopic.php?p=232224#p232224
soit vraie ou fausse... elle a le mérite de mettre le doigt sur un sujet un peu tabou qui est le nombre de véhicules achetés qui n'iront jamais nulle part... il y a un tas de raisons pour celà mais celle ci peu parfois en être une par ce que beaucoup de gens s'imaginent que le "gros" du budget" de ce type de voyage est de s'acheter un "porteur" ou même un véhicule déjà plus aboutis... mais il doit aussi se poser la question de ce qu'il reste ensuite, aussi bien en temps, qu'en argent et en santé pour effectivement partir faire quelque chose avec... et même.. le ramener comme on l'a aussi vu plus haut .

...

Historique
Acheté pour un projet d’expédition vers la Mongolie.
Les travaux engagés ont largement dépassé le cadre d’une simple rénovation esthétique.
Le camion est aujourd’hui prêt à partir, mais la quasi-totalité de notre budget voyage a été investie dans la rénovation, rendant la revente nécessaire pour concrétiser notre projet.

Prix
115 000 €
Négociable si :
vous souhaitez terminer l'aménagement intérieur, réaliser certaines finitions vous-même
ou équiper le véhicule selon vos besoins (frigo, plaques, micro-ondes etc.)
...

a supposer même qu'il rentre dans ses frais en obtenant le prix voulu car un projet atypique ne convient pas non plus forcément a tout le monde.
au moins un porteur dans son jus laisse le champs libre a celui qui l'achete y compris son retour a une vie de labeur.
mais dans la phrase déjà... si le projet n'a pas changé... il serait intéressant de savoir comment ils comptent finalement y aller... si c'est en avion c'était effectivement probablement moins cher et plus "simple" .

[Bernard-52]

Hippo,

1) Et oui, trop de personnes commencent un projet d'aménagement et ne font plus le voyage "après"...
=> Pour le vendeur, ici c'est une question de budget.
Comme toi, je suis curieux de savoir comment ils iront en Mongolie...

2) Et à ce prix, le camion n'est même pas entièrement terminé...

Ha ha, j'ai quand même pris 10 ans pour préparer mon Brimont Brutt à faire son Tour du Monde.
.

.

[hippo]

c'est aussi un point important qui explique bien des abandons : c'est un projet souvent de longue haleine en particulier quand on décide de partir d'un camion ou tout est a faire, se donner le temps de le faire "bien" est une chose mais les motivations peuvent s'éroder avec le temps et la situation financière ou familiale changer beaucoup aussi en 10 ans ou même moins ou plus.
de plus tous les membres concernés parfois au début n'ont pas forcément les memes priorités sans se l'avouer et celles ci peuvent évoluer pour chacun d'eux. on a ainsi vu nombre de personnes se lancer dans l'aménagement d'un camion pour toute leur petite famille par ce qu'il aurait été inconcevable de partir là dedans sans intégrer les enfants par exemple et que leur présence même rend a notre avis le projet viable plutôt que de devoir payer des billets d'avion et hotel a tout le monde par exemple... même si pour beaucoup ce type de conception de voyage ne conviendra de toutes façons pas...
sauf que 10 ans plus tard les dit enfant n'ont plus que faire de l'idée même de voyager avec leurs parents et que ceux ci se retrouvent souvent a avoir de toutes façons "organisé" leur truc d'une façon qu'ils n'auraient pas retenus s'ils avaient intégré du départ qu'ils ne seraient que 2 ..voir même tout seul. et parfois le "voyage" n'a été que dans la tête du gars qui a travaillé des heures et des jours sur son truc au point qu'il n'a même peut être plus besoin de le faire "en vrai" ... si en plus c'était pour éviter de se prendre la tête sur d'autres sujets du quotidien
mais bon là je ne suis plus sur le financement...