Pincement train avant

[Bernard-52]

Hello à tous,

Quel serait la valeure (générique) de pincements du train AV d'un 4x4 permanant?

Je ne trouve pas de specifications pour mon Brimont Brutt...

Merci de vos suggestions,
Bernard

[Bruno Jordan]

Je ne sais pas si le réglage entre un permanent et un crabotable est différent. (je dirais non) mais pour un véhicule à pont rigide c'est -0°.10 et 0°.00
Personnellement sur mon Mercedes G je mets 0°.00 (facile à régler) et tout va bien.
J'ai une pige faite d'un tube avec un bout de fer rond qui coulisse dedans d'un coté.
Je pose le tube sur le bord de la jante à 3h00 et je tire le fer rond de l'autre coté contre la jante à 3h00 aussi et je verrouille le coulissement.
Je pose la pige à 9h00 et je regarde ce qui se passe de l'autre coté, soit ça touche juste c'est Ok sinon je modifie le réglage en conséquence en vissant ou dévissant la barre de direction.

Valeur positive = pincement et négative ouverture donc dans le cas d'un pont rigide c'est de parallèle à légèrement ouvert

[Bernard-52]

Hello Bruno,

Merci de tes suggestions.

Je vais aussi mettre 0°!

Bien cordialement, Bernard

PS - Ce fût un sacrée tâche de "liberer" les pas de vis des rotules sur un Brutt de 35 ans!

[pepere63]

Bonjour Bruno Jordan , je suppose que tu fais tes vérifications/ réglages , véhicules à son poids habituel , pression des pneus habituelles , volant en ligne droite et sur ces roues ? Bye .

[Bruno Jordan]

d'ailleurs avant il faut vérifier que volant droit, la bielle de direction soit bien en position milieu de boîtier de direction .
Je crois que certains boîtier ont un marquage pour aligner la bielle.
Si ce n'est pas le cas démonter le volant et le positionner correctement.
Et le reste des conseils oui bien sûr.