Rare fourgon aménagé Weinberg Cosmos sur base Fiat Ducato 4x4 Dangel L2H2 (L=5,60m, l=2,00m, H=2,60m). 4 places CG et 4 couchages.
Moteur 2,8 litres JTD de 127ch, vitesse de croisière 130 km/h, consommation 12 litres/100km. Moteur Sofim réputé très fiable.
Boite de vitesse Dangel 4x4 sans l’option boite courte ni blocage différentiel.
Boite de vitesse et l’embrayage neufs. Mécanique à jour de toutes ses révisions et de son entretien : huile, filtres, climatisation cabine, courroie de distribution, boite de transfert, pont arrière, freins, amortisseurs, etc. Factures à l’appui. 4 pneus neufs.
La carrosserie est très propre. Toute la face avant et le côté droit ont reçu une peinture complète. Le côté gauche a seulement été rénové. Les portes arrières sont moins présentables à cause, notamment du porte vélo et du poids de la roue de secours. Elles font le boulot mais pourraient faire l’objet d’une rénovation pour un look parfait.
Un seul défaut : le bac de douche a fui lors d’un voyage. Il a été réparé depuis. L’eau est allé se loger sous la porte latérale à l’intérieur du bas de caisse. Ce dernier a rouillé localement. Il a, depuis, été réparé par un professionnel qui en a profité pour inspecter le reste du châssis qui ne montre aucune autre corrosion.
Contrôle technique est favorable.
Le lit transversal permanent mesure 140x190. Très confortable car sur sommier à lattes. Le lit dinette à l'avant, initialement prévu pour un grand enfant a été transformé par mes soins en grand lit de 140x200 avec, pour seul inconvénient, le partage du pied du lit avec le volant. Cette adaptation était proposée par des artisans à l’époque. Cela fonctionne très bien depuis 2007.
Le reste de l'aménagement est très courant également avec le coin cuisine le long de la porte latérale et une mini salle de bain en face.
Cuisine : très classique : deux feux gaz sur bouteilles 13 kg ou malice 6kg avec inverseur automatique pour ne pas tomber en rade. Frigo de 100 litres à compression en 12 volts uniquement (le must). Il a vingt ans mais fonctionne toujours aussi bien. C’est un Thedford.
L’alimentation en eau (cuisine, salle de bain) n’est pas d’origine. L’arrivée d’eau se commande directement par des interrupteurs (muraux ou à pied). Tout cela fonctionne très bien. La pompe est une puissante Fiama.
Le combiné Truma d’origine (eau chaude+chauffage) a laché (2000 €). Pour plus de fiabilité, on a séparé les fonctions eau chaude et chauffage.
Eau chaude par petit chauffe-eau à gaz directement dans la salle de bain. Il alimente tout le réseau d’eau donc aussi la cuisine.
Chauffage n°1 à catalyse. Ca marche très bien mais pas suffisant pour aller au ski. Un détecteur de CO est installé pour les inquiets.
Chauffage n°2 Truma classique très puissant. Malheureusement mal installé (sur les conseils d’un pro !). Il faut reprendre l’installation. Tout est fourni pour le faire. Le Truma est neuf.
Salle de bain+WC indépendants. En bon état d’usure. Toutefois, le bac de douche mériterait une petite couche de gel coat en rénovation. Il ne fuit pas mais son revêtement est craquelé. Par contre, le WC est neuf.
Fenêtres nombreuses de type polyplastic à double vitrage. Elles ont toutes été remplacées et ont moins de dix ans. Toutes équipées de moustiquaire et de rideau occultant. Seule celle du lit arrière mériterai un rideau neuf car il est déchiré. Les autres font très bien le travail.
Au plafond, il y a un lanterneau 40x40 changé récemment.
Equipement électrique très performant avec 2 batteries auxiliaires neuves (au lieu d’une seule) alimentées par 2 panneaux solaires, certes anciens, mais encore très efficaces. Un seul des panneaux suffit à alimenter le frigo.
L’autonomie en eau est assurée par le réservoir principal de 120 L auquel s'ajoute 80 L de réserve sur le toit.
Sur le toit, galerie pour les canoës ou autres, coffre de toit pouvant accueillir une seconde roue de secours.
Photos et détails supplémentaires sur demande.
Négociation possible devant le véhicule.
ducato long haut aménagé weinsberg dangel 135.000km 23.900e
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