Bonjour à tous,
Nous sommes une famille avec 3 enfants.
J’ai acheté en janvier un Unimog 1700L de 1984 que je suis entrain de restaurer.
L’objectif est de partir pour un tour du monde (monter au cap Nord puis traverser les Amériques du Nord au Sud).
Départ prévu entre cette fin d’année et le début de la suivante.
Il était déjà en VASP avec 7 places, mais avec du vieux matos qui marchait quasiment plus.
Je refait tout l’intérieur de la cellule (eau/elec/cuisine,etc), je ne garde que les meubles.
Coté mécanique auto/camion il y a pas mal de chose a faire et ne connaissant rien a la mécanique il y a encore quelques mois. Je me forme avec un ami qui est très doué tous les week-ends.
On à déjà réparé pas mal de chose (collecteur d’échappement, système de frein a l’échappement, turbo) la on s’attaque aux freins, démontage complet des étriers pour refaire tout sur les 6 étriers avant le départ.
On aimerait venir échanger un peu sur des rassemblements avec d’autres propriétaires de vieux camions.
Au plaisir de vous lire ou rencontrer.
Rodolphe
THOR en unimog 1700l
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Re: THOR en unimog 1700l
bienvenue a vous et votre beau camion,
vous ratez de peu le rassemblement des petits gros qui était en début de Mois , mais vous trouverez sûrement des gens dans votre région (ou autre) avec qui partager ici ou au coin d'un chemin.
le fait de refaire tout l'intérieur est assez courant et fait parfois se poser la question de l'intéret de partir avec un véhicule déjà aménagé, mais en même temps un unimog carrossé vide ça court pas les rues et être débarrassé du passage en vasp n'est pas non plus négligeable même si en théorie cette mention va avec le dossier avec lequel il a été reçu... mais saura t'on seulement un jour s'ils le conservent réellement a la dreal ?
tu peux toujours partager tes reflexions sur ces sujets ici par exemple viewtopic.php?p=40370#p40370
vous ratez de peu le rassemblement des petits gros qui était en début de Mois , mais vous trouverez sûrement des gens dans votre région (ou autre) avec qui partager ici ou au coin d'un chemin.
le fait de refaire tout l'intérieur est assez courant et fait parfois se poser la question de l'intéret de partir avec un véhicule déjà aménagé, mais en même temps un unimog carrossé vide ça court pas les rues et être débarrassé du passage en vasp n'est pas non plus négligeable même si en théorie cette mention va avec le dossier avec lequel il a été reçu... mais saura t'on seulement un jour s'ils le conservent réellement a la dreal ?
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Re: THOR en unimog 1700l

Tu es de quelle région ?
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Re: THOR en unimog 1700l
Salut,
Belle bête !
On a fait la même chose que toi, mais avec un plus vieux, un 1300L.
L'avantage c'est de connaître son véhicule, ses installations par cœur !
Au plaisir d'échanger
Virginie & Daniel
Belle bête !
On a fait la même chose que toi, mais avec un plus vieux, un 1300L.
L'avantage c'est de connaître son véhicule, ses installations par cœur !
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