Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
tiens xcape s'il te faut un pneu en rab c'est le même que les tiens neuf 150 euros https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2485863354
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
Merci
Le prix est intéressant, mais je n’arrive déjà pas à usée les miens, et en plus aucune crevaison.
Je pense qu'ils peuvent tenir 400.000 km , j’en suis à peine à 15% d'usure en 150.000 km
Patrick
Le prix est intéressant, mais je n’arrive déjà pas à usée les miens, et en plus aucune crevaison.
Je pense qu'ils peuvent tenir 400.000 km , j’en suis à peine à 15% d'usure en 150.000 km
Patrick
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
C'est le même vendeur qui m'a vendu les 255/100/16, et il en a de nouveau a vendre, 10 ce coup ci.hippo a écrit : ↑10 févr. 2024 17:50 tiens xcape s'il te faut un pneu en rab c'est le même que les tiens neuf 150 euros https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2485863354
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Ivéco 3CCartier 55 17
Ivéco 3CCartier 55 17
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
euh ? en ardeche ?Pat 25 a écrit : ↑11 févr. 2024 12:22C'est le même vendeur qui m'a vendu les 255/100/16, et il en a de nouveau a vendre, 10 ce coup ci.hippo a écrit : ↑10 févr. 2024 17:50 tiens xcape s'il te faut un pneu en rab c'est le même que les tiens neuf 150 euros https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2485863354
ton vendeur n'était il pas dans la marne plutôt ? https://www.leboncoin.fr/manutention_le ... 395637.htm
par contre je vois qu'il vend lui aussi du r19.5 mais plus petit.
https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2493031141
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
Au temps pour moi, je me suis trompé de lien c'est justement le 19.5 que je voulais citer.
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Ivéco 3CCartier 55 17
Ivéco 3CCartier 55 17
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
il se trouve que les pneus que lui vend, sont effectivement la taille préconisée sur les nouveaux iveco (qui sont par contre en pirelli de série lui ce sont des michelins)
265x70R19,5
pa contre ce pneu isolé en 305 peut être intéressant pour ceux (ils sont peu nombreux pour l'instant) qui ont les jantes en 19.5 et voudraient voir ce que donne la solution de Patrick pour pas trop cher. a voir si les jantes d'origine acceptent si large, Patrick ne nous a pas dit quelle largeur ou déport a été appliqué sur celles que Bouzinac lui a faites , c'est donc pas forcément compatible non plus sur celles de série.
et vu les taux d'usure annoncés, celà ne s'adresse qu'aux gros rouleurs par ce que au bout d'un moment l'age des pneus deviendra plus critique que leur niveau d'usure si c'est que pour des vacances l'été...
la robustesse supposée de certains pneus en r17.5 me fait penser que la même solution pneus recreusés est peut être intéressante avec les roues d'origine aussi sans peut être nécessairement chercher du 19.5.
j'ai aussi par exemple acheté a Nh3 un lot de pneus r17.5 m+s cloutables, qui me semblent aussi être une solution intéressante pour les destinations nordiques ou de gros pneus larges ne sont pas forcément un atout de tenue de route... a plus forte raison si on est déjà monté trop gros pour envisager des chaines en plus (ce qui est mon cas sur mon "vieux" daily en 255x100r16 )
265x70R19,5
pa contre ce pneu isolé en 305 peut être intéressant pour ceux (ils sont peu nombreux pour l'instant) qui ont les jantes en 19.5 et voudraient voir ce que donne la solution de Patrick pour pas trop cher. a voir si les jantes d'origine acceptent si large, Patrick ne nous a pas dit quelle largeur ou déport a été appliqué sur celles que Bouzinac lui a faites , c'est donc pas forcément compatible non plus sur celles de série.
et vu les taux d'usure annoncés, celà ne s'adresse qu'aux gros rouleurs par ce que au bout d'un moment l'age des pneus deviendra plus critique que leur niveau d'usure si c'est que pour des vacances l'été...
la robustesse supposée de certains pneus en r17.5 me fait penser que la même solution pneus recreusés est peut être intéressante avec les roues d'origine aussi sans peut être nécessairement chercher du 19.5.
j'ai aussi par exemple acheté a Nh3 un lot de pneus r17.5 m+s cloutables, qui me semblent aussi être une solution intéressante pour les destinations nordiques ou de gros pneus larges ne sont pas forcément un atout de tenue de route... a plus forte raison si on est déjà monté trop gros pour envisager des chaines en plus (ce qui est mon cas sur mon "vieux" daily en 255x100r16 )
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
depuis, voici un autre retour qui contre balance cet enthousiasme ... viewtopic.php?p=223974#p223974joel a écrit : ↑12 mai 2022 10:31 Bonjour à tous,
Perso j'ai monté des COOPER STT PRO en 315/75/16 sur des jantes Père Maimi et j'en suis enchanté .Je reviens de 9.000 kms dans le sud Algérien avec beaucoup de passages de dunes gonflé à 1kg 300 à froid ( voire moins ) et il passe comme les Toyota hdj 80.
C'est mon 4 ème raid avec ces pneus sans problème de crevaisons .
A+
Joel
Ps :est ce qu'il y a des lecteurs car je ne vois que des messages très anciens .......
après on peut aussi supposé que ce type de problème concerne moins ceux qui font beaucoup de "sable" .
si d'autres ont des retours a faire, positifs comme négatifs.. qu'ils les fassent connaitre.
à une époque ou on était tous obnubilés par le gain de masse (et nous le sommes toujours vu que les règles n'ont pas changé entre temps)
beaucoup voyaient les jantes tôle monobloc comme une solution (surtout pour les anciens) le gain de masse se faisant essentiellement sur l'épaisseur de celles ci, certains néanmoins se posaient déjà des questions sur la solidité en usage TT . et s'il n'est pas non plus facile de se procurer des cerclages de rechange , pour l'exterieur de la jante du moins ça reste plus facile a "récupérer" ou à remplacer en cas de choc .
Re: Iveco 4x4 55S17DW - taille des pneus
choppé de cette publication sur Fb (dans les commentaires) https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 3402321088
des jantes larges 17 pouces pour iveco dont il n'a pas été établit la provenance.
des jantes larges 17 pouces pour iveco dont il n'a pas été établit la provenance.