camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
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toujours plus loin plus fort plus vite, jusqu'au bout de l'extreme limite ... ah non pardon là c'est a Toulon .. pas dans l'esterel ^^
bon là c'est pas pour tous les budgets hein ... mais on a de belles photos a regarder gratos quand même.
allez, pas de stigmatisation, les belles choses ont un prix et c'est tant mieux s'il y en a (ou pour ceux) qui peuvent se les payer.
c'est curieux le detail des couvres feux a l'arriere non ? faut pas oublier de les enlever pour reprendre la route quoi...
mais suis je bête a tous les coup c'est escamotable automatique a ce prix là.
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2141868019.htm
"Cellule X-Cap haute (3m80) sur porteur Iveco Daily 4x4 55S18W de 2019
Full Option - « Véhicule prêt à partir »
Hauteur 3m45 – Largeur 2m15 – Longueur 6m30 - Empattement 3400
Cellule 3C Cartier / Aménagement Brisebras
2 places assises - 4 couchages
Boite de vitesse 24 rapports
Amortisseur Sports Scorpion neufs
4 Pneus 10000 KMS
2 Roues de secours
Porte de passage cabine isolée avec serrure
4 caméras vue 360° Panoramique
Entretien exclusif IVECO
Cartographie Sportech "
vous pouvez toujours aller jeter un oeil en pretextant venir pour l'autre annonce du même vendeur , elle est plus accessible
https://www.leboncoin.fr/linge_de_maison/2072472332.htm
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Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
C'est pas des couvres feux, les feux sont rond en dessous.
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Ivéco 3CCartier 55 17
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Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
ok, tu veux dire que c'est juste un "voile de peinture" pour être ton caisse mais que la lumiere des feux est visible au travers en gros .
Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
nonmais si en fait pascal: ici les feux->....
tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
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Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
merci Come et Pat , j'avais pas vu ceux du bas en effet... peut être qu'en haut c'est dans le moulage fait pour un vehicule plus bas genre une version 4x2 ? pourtant il commence a y en avoir des cellule comme celle ci, n'est ce pas d'ailleurs la même que toi Pat ? tu as enfin récupéré ta bête ? peut être qu'ici c'est juste l'arriere avec ses ouvertures qui vient d'une autre version.
Edit: c'était pareil sur celui de JFH d'ailleurs viewtopic.php?t=9707
Edit: c'était pareil sur celui de JFH d'ailleurs viewtopic.php?t=9707
Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
ou s'est certainement ça, car la legislation française oblige a une certaine hauteur des feux arrière, donc en 4x2 les feux sont en haut, et sur les 4x4, ils on du faire cette modif pour respecter la fameuse loi.....
s'est vieux car même le 2087 a les feux arrière d'origine (present a cey endroits sur le 4x2) boucher par de la tôle , pour des feux ajouté plus bas.... il est de 63.....
s'est vieux car même le 2087 a les feux arrière d'origine (present a cey endroits sur le 4x2) boucher par de la tôle , pour des feux ajouté plus bas.... il est de 63.....
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B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
Toujours pas a la maison, mais vu que les frontières avec le maroc s'ouvrent, ca ne devrait pas tarder.......................enfin j'espère.
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Ivéco 3CCartier 55 17
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Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
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Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
pour les phares oui c'est sur, pour les feux j'avoue que je ne sais pas trop, la punto notamment a sa sortie était un peu précurseur . il semble d'ailleurs qu'elle garde cette marque de fabrique .
mais oui les phares des trm 4000 qui ont les memes cabines que les versions raz les paquerettes sont bouchés aussi( ou non découpés plutôt..mais les emboutis demeurent)
edit: effectivement sur cette version 4x2 ils sont déjà facile a la hauteur de ceux d'une Punto. s'ils se sont "amusés" a les déporter c'est probablement pour suivre la législation comme vous le soupçonnez.
mais oui les phares des trm 4000 qui ont les memes cabines que les versions raz les paquerettes sont bouchés aussi( ou non découpés plutôt..mais les emboutis demeurent)
edit: effectivement sur cette version 4x2 ils sont déjà facile a la hauteur de ceux d'une Punto. s'ils se sont "amusés" a les déporter c'est probablement pour suivre la législation comme vous le soupçonnez.
Re: camping car brisebras/3c cartier 226.000e 82.000km
comme ça reparle du sujet icicome 09 a écrit : ↑06 avr. 2022 18:23 ou s'est certainement ça, car la legislation française oblige a une certaine hauteur des feux arrière, donc en 4x2 les feux sont en haut, et sur les 4x4, ils on du faire cette modif pour respecter la fameuse loi.....
s'est vieux car même le 2087 a les feux arrière d'origine (present a cey endroits sur le 4x2) boucher par de la tôle , pour des feux ajouté plus bas.... il est de 63.....
choppé sur cet autre topic viewtopic.php?p=220436#p220436
Vagabondo a écrit : ↑29 janv. 2024 09:19 Comme une idée reste toujours dans un coin de la tête et met parfois du temps a mûrir..
Pour avoir eu le privilège d'une visite chez 3C et la présentation de leur procédé, les moules sont identique 4x2 4x4. Ensuite les découpe fenêtre et porte sont fait a la demande suivant plans d'aménagement. Pour ce qui est des fixations je ne pense pas qu'il y ait des inserts, mais sans certitude, en revanche ce qui est sur c'est que sur le model présenté ici des années 2000, il s'agit de simple vis type M12 qui traverse le plancher cellule et la tôle du porteur tout les 40/50cm environ. Ensuite vient le recouvrement du sol type lino ou parquet.
Donc pas de faux châssis en effet.