Configuration origine b110 pompier

[robeth]

Bonjour à tous

Je rencontre un problème avec mon b pompier 7 places.
La carte grise est restée en vasp incendie, ça passait et ça ne passe plus au ct.
Du coup je me retrouve en non concordance de cg avec contre visite.
J’ai pris contact avec la dreal qui me demande
- le barre rouge, je l’ai demandé au rvi du coin … c’est pas gagné.
- se remettre la cloison de séparation et les siège d’origine

Voici les termes de la dreal

Attestation du constructeur du véhicule CTTE de base
- spécifiant son accord pour la transformation du type d’origine vers le type CTTE final
- précisant les préconisations à suivre pour effectuer cette transformation avec la liste
exhaustive des modifications à apporter au véhicule
- joignant le spécimen de la notice descriptive ou la copie d’un certificat de conformité du
type final obtenu après transformation


Qui aurait des infos ou photos d’un b en 7 places avec la cloison etc
Ou un bon contact Renault truck

J’ai l’impression que cette affaire va être une galère et que le b n’est pas prêt de reprendre la route.

A l’extrême, si quelqu’un a une carte grise d’un b110 en pont Renault fourgon 5 ou 7 places, je suis preneur

[HiddenTTY]

La démarche à été effectuer il n'y à pas si longtemps par Martouffe, et à priori ça c'est bien passé, Renault à les docs et la Dreal l'habitude.

[robeth]

Martoufe est passé de camionnette à VASP Caravane

J’hésite à le passer en vasp Caravane mais j’avais pas du tout prévu de faire l’aménagement

[robeth]

Qui pourrait me confirmer qu’un numéro de série en vf64x4f06 peut être un fourgon en 3.5t?

[hippo]

d'après ce doc, fourgon oui mais 4t5 mais a ma connaissance tous peuvent être détarrés en 3t5 mais conservent leur numero de châssis d'origine bien entendu

bon il doit bien rester quelques possesseurs de B sur ce forum pour t'aider non ?