Treuil Trm 4000

[Fred de nice]

Bonjour à tous,
J’ai un treuil hydraulique sur mon Trm 4000, mais je ne m’en suis jamais servi. Est-ce que quelqu’un pourrait m’expliquer la manière de l’utiliser.
Merci. Bonne journée

[commandher]

Pour les véhicules qui en sont dotés, l'utilisation du treuil ne peut se faire que vers l'avant. Il peut être mis en oeuvre pour le désembourbage du véhicule en auto-traction, pour le halage d'un véhicule ou d'une charge inerte, ou comme relais de point fixe, éloigné du véhicule.
A — DEROULEMENT MANUEL DU TREUIL.
Avant de dérouler le câble manuellement, il faut prendre les précautions suivantes :
• véhicule arrêté,
• boite de vitesses au point mort,
• frein de stationnement enclenché.
Le déroulement du câble peut alors avoir lieu, en procédant comme suit :
• décraboter le tambour de treuil à l'aide du levier placé derrière Je pare-choc, côté gauche, en le mettant sur « DECRABOTAGE »,
• désolidariser le crochet de sa fixation sur la manille,
• dérouler le câble de la longueur nécessaire, ne laissant au minimum 3 tours enroulés sur le tambour.
B — DEROULEMENT DU GABLE AVEC LE MOTEUR.
Cette opération nécessite la présence de trois opérateurs, Un au poste de conduite, un à la commande de freinage du tambour de treuil et le dernier tenant le crochet et accompagnant Je câble pendant son déroulement.
On peut alors opérer comme suit, après avoir pris les mêmes précautions initiales qu'au paragraphe A : mettre le levier de commande sur la position « CRABOTAGE »,
• débrayer,
enclencher le prise de mouvement en actionnant l'interrupteur de commande au tableau de bord, le témoin s'allume,
embrayer,
amener le régime moteur à 1 600 tr/mn,
actionner l'interrupteur « EN R-DE R » en appuyant sur « DER e, pour le déroulement, pendant 5 secondes consécutives au maximum,
simultanément, tirer et maintenir la commande de freinage à main (B, fig. 113),
accompagner le câble dans son déroulement,
en fin de déroulement, relâcher t'interrupteur « DER » et ramener le régime moteur à 600 -h-hm.
ATTENTION Tout déroulement sous charge est strictement interdit.
C — ENROULEMENT DU GABLE.
Cette opération est réalisée avec le moteur, en actionnant l'interrupteur sur « ENR ». En fin d'enroulement, on doit :
relâcher l'interrupteur,
ramener le régime moteur à 600 tr/mn,
arrimer le crochet de câble à une manille,
• éloigner les mains du câble,
• appuyer par petites impulsions sur l'interrupteur « ENR » jusqu'à ce que le câble soit maintenu en légère tension,
désengager la prise de mouvement, le voyant s'éteint.
IMPORTANT : Sous charge, il ne faut jamais :
• décraboter le tambour,
• désengager la prise de mouvement.
Après emploi, le câble de treuil doit être déroulé, nettoyé et légèrement graissé avantson enroulement.

[Fred de nice]

Merci pour la réponse. Il m’a l’air assez compliqué à mettre en œuvre seul. On verra bien. Merci encore

[commandher]

c'est juste extrait du manuel utilisateur du TRM 4000.
c'est vrai que c'est un peu compliqué à mettre en œuvre

[tibo42140]

Bonjour,
Sinon en plus court et tout seul, je procède comme ça :
- appuie sur l'embrayage et enclenchement de la prise de force
- blocage régime à 1800 tours et relacher l'embrayage
- descendre et decraboter le treuil
- le tirer à la main et fixer le bout sur l'arbre ou autre véhicule
- recraboter
- monter dans le camion et appuyer sur enrouler.

Voilà

[Fred de nice]

Merci pour l’astuce. Je vais essayer de suivre ta procédure. Bonne soirée