archives des T3 syncro

[gradateur]

aux encheres un T3 avec peu de KM en Synchro...
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/727 ... tm?ca=12_s

Prix : 2 500 €
Ville : Bollwiller
Code postal : 68540
Année-modèle : 1987
Kilométrage : 11 787 KM
Carburant : Diesel
Description :
Vends ancien véhicule tout usages des sapeurs-pompiers
AU PLUS OFFRANT
º Véhicule Volkswagen type 251JXSD - Carrosserie incendie, genre VASP
º puissance 6cv
º 4x4
º énergie gasoil
º 5 places assises,
º 11 787 km,
º Date de première mise en circulation 13/11/1987, bon état général.
º Contrôle Technique ok en date du 18/09/14 valable 6 mois, antipollution ok, procès-verbaux de contrôles techniques visibles depuis 2002.
Faire proposition de prix par courrier avant le 30 novembre 2014; attribution au plus offrant.

Renseignements et Véhicule visible sous rdv : ---adresse dans le lien si actif---
Adresser votre offre sous pli à l'adresse suivante : ---adresse dans le lien si actif---

[gradateur]

un jolie jouet en essence... mais en 4 vitesse et papier français a faire mais pris en charge par le vendeur... pro...
http://www.leboncoin.fr/caravaning/7555 ... tm?ca=12_s

Prix : 10 500 €
Ville : Orléans
Code postal : 45100
Année-modèle : 1987
Kilométrage : 122 000 KM
Description :
Volkswagen T3 Syncro ancienne ambulance Islandaise homologué camping car * 2.1 essence WBX * 122.000 Km d'origine * 2 couchages * Direction assistée *

Véhicule en dépôt vente chez Van'Edition
autres photos sur van-edition.fr

Le véhicule :
Mécanique : 2.1L WBX essence; 12 CV fiscaux, 112 CH DIN
Première mise en circulation: 12/1986
Kilométrage certifié : 122.000 Km :
Couleur extérieure: Beige;
Intérieur : Ameublement Marron ;
Boîte de vitesse : manuelle, 4 vitesses+1 ;
Direction assistée
4 places assises avec ceintures de sécurité;
2 Couchages
Hauteur toit fermé : 2m10
Poids total en charge : 2.500 Kg

Les équipements :
Rehausse rigide avec placards de rangement
4 Roues motrices avec blocage différentiel
Banquette arrière transformable en lit 2 places ;
Rideaux sur rail pour la cellule ;

L'aménagement :
La cuisine est située à l'arrière du siège chauffeur; elle est équipée :
o D'un évier et pompe à eau immergée dans un réservoir pour l'eau propre
o D'un réservoir d'eau usée;
o D'un réfrigérateur tri mixte 12/220 volts et gaz ;
o D'un réchaud 2 feux gaz
Le couchage est constitué :
o De la banquette qui est en deux parties, et s'allonge façon clic-clac pour former un lit deux places ;
Placards de rangement haut et bas et sous la banquette ;
Différentes appliques pour l'éclairage ;
Chauffage stationnaire programmable

Etat général :
Aménagement, Châssis et Mécanique en excellent état,
Factures de suivi,
Echappement neuf
Révision faite

Une prise en charge est organisée à votre arrivée en gare d'Orléans.

Toutes les voitures sont soigneusement sélectionnées avant de vous être proposées.

Les prix s'entendent :
- TTC,
- livrée sur Orléans,
- documents d'homologation fournis,
- Garantie,
- Gestion de toute la partie administrative pour l'obtention de la carte grise française.

[hippo]

ça pique... plus de photos dans l'annonce pour les amateurs
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2197460098.htm

"Bonjour à tous
Je remet mon T3 Syncro 16" à la vente suite au dernière finitions faite dessus.
C’est un vrai Syncro 16 donc un véhicule qui n’est pas commun.
4 couchages et places assises avec ceintures.
Il n’a pas la Carte grise VASP mais passe le Ct sans souci tout les deux car il n’est considéré comme un fourgon.
Toute la préparation pour le l’homologation a été faite par un spécialiste le mois dernier.
La carrosserie est dans un état exceptionnel, et le châssis pareil, pas de blaxon ou autre cache misère.
Le contrôle est vierge du 27/07/22
Moteur 1,6 JX
Il sort du garage :
- réfection et changement tringlerie boîte de vitesse
- vidange de boîte et moteur
- filtres à GO et huile
- joint spy de boîte
- révision des trains roulants, arbre de transmission
- disque et plaquettes
En gros tout a été fait.

Niveau aménagement neuf
- cuve eau propre et sale
- plaque gaz et évier
- sytème gaz avec cuivre et rangement étanche
- aération.
- frigo à compression
- panneaux 200w et batterie plus coupleur
- pompe et robinet douche
Le reste été existant, c’est un aménagement mozaic beige avec rehausse de toit westfalia, tout est un très bon état.
La vente est pour un achat immobilier, mais nous sommes pas pressés.
Ce véhicule s’adresse à des personnes qui connaissent, merci de ne pas me faire perdre mon temps, c’est déjà compliqué pour nous de vendre notre popo.
Prix 36500€

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2220046131.htm

"Très rare VW Combi T3 4x4 Syncro du 08/1985 totalisant 42292 Km d’origine. Il est équipé d’un moteur 1,9 DG (refroidissement liquide) 11cv fiscaux, carte gris CTTE 3 places.
Une révision complète moteur boîte/pont et partie cycle sera faite pour la vente.

Prix ferme"

[hippo]

pour l'anecdote, notez qu'un moteur essence se convertit au gpl sans problèmes (moyennant finance tout de même bien sur et par un spécialiste), pour peu qu'il soit a refroidissement liquide et qu'il ait des sieges de soupapes en acier, ce qui a priori est le cas sur ces models, j'ai un pote qui avait le même en non syncro et m'avait emboité le pas quand je l'avais fait faire sur mon J5 essence également, a l'époque on avait divisé notre coût kilométrique par 2.
c'est peut être moins vrai maintenant je ne sais pas quel est le cours du gpl vs essence, ni si la conversion bio ethanol n'est pas plus intéressante maintenant et surtout avec plus de points de ravitaillement possibles.
le choix de l'essence n'est de toutes façons pas la motorisation privilégiées des voyageurs...

[come 09]

le gpl tourne autour de 1€ en europe, par contre, le passage au bioethanol est délicat sur les carbus, aussi, il y a très peu de bioethanol en europe, moi qui roule qu'avec ça (j'ai pas les moyensde rouler au gazole... ) 'chuis un peu deg'.... y en a pas en: italie, slovenie, croatie, espagne, portugal, irlande,norvege.... rien, nada....

[hippo]

malgré l'inversion du coût du gasoil /essence dans nos pays, nous allons sans doutes continuer a privilégier le gasoil
sur nos véhicules de voyage (il est vrai que ce n'est pas le prix a la pompe en france qui compte pour voyager loin)

et que nous aimons l'idée que nos véhicules soient "facilement réparables" par les locaux.. alors que dans le même temps, ceux qui exportent nos vieux
véhicules en afrique (c'est là qu'a atterrit mon j5 il y a 25 ans et ils en avaient rien a faire de son équipement gpl qui allait surtout les gêner pour bourrer le camion d'autre choses pour rentabiliser le transfert) préfèr(aient) du moins a l'époque de loin les véhicules essence, sous prétexte qu'ils s'en sortaient mieux là bas qu'avec des diesels... c'était du moins l'explication donnée par l'acheteur à l'époque.

nous avions déjà un sujet là dessus et je vois d'ailleurs que d'autres ont fleuri depuis.. peut être l'occasion de regrouper tout ça viewtopic.php?p=155854#p155854

[hippo]

t3 syncro 260.000km 19.500e https://www.leboncoin.fr/caravaning/2001982702.htm

"vw T3 Syncro Multivan 1,6 TD

Vends Syncro 14" monté en 15"
découpleur 4x4 4x2
blocage de différentiel AV
caisse - de 300000kms
pas de TT depuis 10 ans
moteur AAZ 230000kms environs
historique de l'entretien du véhicule

La carrosserie est saine et n'a pas de rouille,
Beaucoup de temps passé à le rénover.

Très peu servi.

Il a été remplacé l'ouverture du toit ouvrant par celle plus grande d'un pavillon de Caravelle Deluxe, pour installer une rehausse souple"

[hippo]

t3 syncro doka 4800e 43.640km https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2265315979.htm

[hippo]

nouveau lien + photos cette fois https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2265404900.htm

"Vend t3 doka syncro

Blocage pont avant arrière indépendant via commande au tableau de bord

Moteur peut être différent de celui d’origine à vérifier je n’en suis pas sûr

Carte grise à mon nom en règle

Roue en 16 avec pneu très bon état gros crampons, je donne avec les roues d’origines

Roule parfaitement bien, démarre nickel, freine nickel

La 3ème gratte de temps en temps en la passant et un peu plus souvent au retrogradage

Quand on le connaît et sait comment le rouler ça le fais bien moins. Moi je roule avec comme ça sans soucis

Bonne machine de guerre. Croyez moi. J’ai déjà sorti quad et 4x4 eux même embourber
Attelage a l’arrière

Niveau corrosion, le châssis en lui même est ok ( les deux poutres, les trains roulants, cardans etc )
la coque et les éléments de carosserie eux sont plus attaqué, certains endroits n’ont rien, d’autres juste en surface, d’autres c’est perforant.
Je donne avec un fond de benne en acier inoxydable
Plus un demi arceau arrière pour deco

Double des clés"

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2275799990.htm

"T3 Syncro carte grise minibus 8 places

Moteur 2,1 litres essence injection et refroidissement liquide 112 CV

VÉHICULE À RESTAURER

- toit découpé (réhausse artisanale non fournie)
- corrosion carrosserie mais châssis sain
- 4x4 embrayable pneumatiquement même en roulant (système PUCH) les 3 différentiels peuvent être bloqués
Suspension à 4 roues indépendantes
- 4 pneus Michelin Agilis neufs
- freins arrières neufs
- quelques pièces neuves ou occasions fournies
- équipements Camping-car à Négocier
- porte baguage

Plus de photos sur demande

5000 € à négocier"

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2283731026.htm

"T3 SYNCRO MUTLIVAN VOLSKWAGEN
Moteur 1.9L TDI (remplacé en 2017)
Contrôle tehcnique OK (Janvier 2023)

châssis MULTIVAN 5 places - carte grise 9 places
Type VP Break - (pas de soucis CT - pas de besoin d'être VASP - aménagement d'origine)

Aménagement d'origine volkswagen
5 places assises (4 ceintures 3pts sur enrouleur + 1 ceinture ventrale) - 4 couchages adultes + 1 couchage enfant

COUCHAGE :
- banquette arrière convertible en lit 2 personnes
- toit relevable convertible en lit 2 personnes (changé en 2014)
- Hamac pour 1 couchage enfant sur le poste de conduite.

MEUBLE CUISINE :
- Plaque de cuisson gaz 1 feu (bouteille camping gaz sous la banquette)
- Frigo Trimix (12V / 220V / Gaz)
- Évier avec pompe électrique / réserve d'eau propre 30L / évacuation sur l’extérieur
- Kit cuisine / vaisselle 6 personnes : rangement sous la plaque de cuisson
- Stockage 6 bouteilles d'eau

AMÉNAGEMENTS CONFORT
- Chauffage WEBASTO manuel avec minuterie
- 1 Prise 220 Volts (300W)
- 3 prises 12V (type allume cigare)
- Table amovible
- Caisse de rangement avec plateau table
- Siège passager sur embase pivotante
- Rangements sous banquette et siège avant
- Éclairage
- Batterie auxiliaire avec coupleur / séparateur
- Filet de rangement (plafond coffre)
- Rideaux occultant amovibles
- Porte vélo 5 vélos ou porte roue de secours / jerrican

TRAIN ROULANT et PROTECTION
Monté en roues 15 pouces 275/75/15 - Vendu avec 6 roue BF goodrich All terrain - bon état
Push bar avec luge avant intégrant la roue de secours
Barres de protection latérale
Attelage lourd intégré au pare choc arrière
Sabot aluminium en protection de la partie moteur et boite

MÉCANIQUE
Moteur non d'origine : 1.9 L TDI en remplacement du 1.6L TD (2017) montage avec pompe mécanique (Fiat croma)
Commande de préchauffage moteur manuelle
Volant d'embrayage + embrayage + axe de boîte spécial Bernd Jaegger pour TDI
Arbre de transmission renforcé
Visco refait en 2012

TOUT TERRAIN
Sélection 4x4 / 4x2 par commande pneumatique
Réhaussé (+2,5)
Blocage de différentiel avant et arrière

Dernière révision en décembre 2022 : Vidange / filtre / Soufflets de cardan arrière / Rotule de direction / courroie accessoire / essuie glace avant.

Véhicule entretenu - roule très régulièrement (plusieurs fois par mois).
Aménagement de qualité.
Prévoir une révision de la parti habitable pour un confort optimal.
Bon état général pour un véhicule qui a plus de 30 ans."

edit 18092023 un autre avec moteur 1.9 tdi https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2377986217

160.000km 18.000e
"Bonjour,
Je remets en vente mon T3 à la suite d’un acheteur rêveur.
Les plus :
Il a beaucoup de pièces neuves comme; les 4 roulements, les feux avant avec ampoules LED, les sièges (Audi TT Mk1 chauffants non fonctionnel pour l'instant et renforts sous la caisse), le planché fait en bois tropical, un chauffage stationnaire, séparateur coupleur de batterie, le moteur est un 1,9L TDI 90cv (154000Kms démonté par mes soins sur le véhicule donneur) monté en électronique avec l'anti démarrage (double de clef fonctionnel),4 jantes AMG en 15 pouces montées avec des Yokohama Geolandar, 2 silentblocs moteur tdi (moins de vibrations), embrayage tdi neuf, charnières clic clac, indicateur de batterie auxiliaire visible depuis le poste de conduite, le visco coupleur du pont avant corps neuf ainsi que la graisse de silicone et pleins d'autres.
Isolation intérieur complètes (feuille par chaleur plus laine de roche).
Attache remorque + radar de recul.
CT fait.
Les moins :
La boite de vitesse a un problème la 4 ieme ne tient plus, la serrure de la porte latérale qui ne tient pas et le hayon qui commence à rouiller. L'état général est correct mais une peinture ne serait pas du luxe.
PS : si vous n'êtes pas réellement intéressé merci de passer votre chemin, je n'ai pas de temps à perdre avec des rêveurs.
Désolé d'être franc mais j'ai loupé la vente à cause d'un acheteur rêveur qui me semblait honnête et qui du coup n'a plus le courage de répondre à mes messages. (On a tous le droits de changer d'avis, il faut juste le dire simplement)
La raison de la vente est, j'ai un nouveau taf et cela me fait mal d'avoir ce combi qui ne roule pas parce que je n'ai plus le temps. (Merci d'avance à l'équipe du bon coin pour la validation de mon annonce, un peu directe je l'avoue).
PAS DE PAIEMENT LEBONCOIN. (Virement ou chèque de banque).

Syncro= 4x4 avec boite 4 vitesses + 1 courte spéciale terrain boueux.(même rapport que la marche arrière)."

[hippo]

t3 essence 87.000km 17.000e
https://www.leboncoin.fr/voitures/2285352844.htm

"Volkswagen transporter t3 syncro 4x4 première main de 1987
Moteur 110cv 87000km
Entièrement refait en carrosserie (3500€)
Photo non contractuelle car il est encore chez l'artisan.
Aménagé à l'époque 7 places et banquette convertible lit type multivan (2 sièges pivotants basculants + 1 banquette basculante société Style van stylevan.fr à Auxerre).
Développé pour répondre à des besoins spécifiques, le Volkwagen Transporter T3 Syncro était un redoutable véhicule franchisseur déguisé en van. Une proposition unique sur le marché à cette époque !"

[hippo]

je ne sais pas ce qu'il a d'exceptionnel mais le prix oui https://www.leboncoin.fr/caravaning/2292033227.htm
cb638kz

"Bonjour AV Volkswagen transporteur 4WD
Turbo diesel synchro
4 couchages
4x4. 4 roues motrices
Blocage différentiel
4 amortisseur neuf
Revise
Parfait état
Prix 42500€
Pas sérieux s'abstenir merci"

et alors quoi ? est ce qu'il s'est pas abstenu lui

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2295138372.htm

"Volkswagen T3 DOKA SYNCRO

Etat neuf, Ancien véhicule de pompier!!

Moteur : 1.9 L TD
Distribution et embrayage neufs
Suspensions Arrières à Air
Blocage pont avant / arrière
4 pneus neufs
Repeint entièrement
Sièges ISTRY avec accoudoirs
5 places assises
CT : Ok

Véhicule très rare dans cet état !"

[Math]

C'est clair qu'il ne s'est pas abstenu...

[Bernard-52]

Wow !!!!

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2355428597.htm

"Bonjour je met en vente un t3 plancher plat 4x4 semi aménagée, à finir car autre projet en cour. VEHICULE NON HOMOLOGUÉ.

C'est une caisse de t3 diesel avec plancher plat a l'arrière, pausé sur châssis mécanique de pajero 2 4x4 2l8 td intercooler de 125ch, donc moteur à l'avant.

Le véhicule fonctionne est à toute les fonctionnalités d'un pajero, direction assistée, pont auto bloquant, clignotants, phares, feux , essuie-glace glace etc..

L'aménagement est sommaire il y a des rangements, lit clic clac, , plan de travail, gaziniere et four à gaz, evier, douche assise passager clic clac.

Reste à faire sur le véhicule et l'aménagement:
- la tringlerie de boite à câble est à finir, les supports etc sont fait, ils manque à tout connecté avec des câble de frein à main de 2m x4 (150€).
- bac à douche à revoir.
- peinture extérieure à revoir, une base de gris anti rouille à était posé.

J'ai la cg du t3 et du pajero.
Possibilité de reprise avec rajout de votre part.
8000€."

[Pat 25]

Ca fait cher pour un truc inutilisable, dommage il y a du boulot de fait dessus.

[hippo]

"inutilisable" ... "inutilisable"... tout est relatif ... disons peut être que ça fait "cher" pour être hors la loi sur la route...
ou "cher" pour rester "hors la route"
et le forum n'a naturellement pas vocation a pousser dans ces directions et d'autres pays que la france sont aussi beaucoup plus conciliants avec ce genre de swap. dont on peut d'ailleurs ici "choisir" de considérer que c'est soit une carosserie de t3 montée sur un pajero...avec les papiers du pajero donc...ou une meca de pajero montée dasn un t3 avec les papiers du t3 donc.

c'est certes plus alambiquer a présenter a un contrôle technique que d'autre réalisations qu'on a vu passer par ici telle le bremach de nomade par exemple, qui n'avait plus que la carrosserie d'origine mais roulait (et roule toujours) avec des papiers de bremach
ou que les montages tentés par Raphael (nh3) mais qu'il avait bon espoir de pouvoir faire homologuer justement en suisse...

est ce que le jeu en vaut la chandelle : de se lancer dans de telles hybridations ? ça je n'en suis pas du tout convaincu...
est ce que j'acheterai personnellement le résultat d'une telle chose ? je préfère pas, je l'ai déjà fait par inadvertance même si je savais qu'il y avait au moins un swap moteur de fait dessus... j'ai préféré ne pas prendre le risque de le recéder derriere et l'ai laissé partir a la casse .

on a rarement le fin mot sur ce que deviennent ces bricolages dont certains nous présentent parfois les démarrages sur les chapeaux de roue ... puis disparaissent du forum avant d'avoir pu nous en dire plus. ici aussi en l'occurence il est clairement dit que ça n'est pas encore mené a terme, ça dit généralement que c'est pour des questions de temps et c'est souvent vrai (ou de baisse de motivation ou d'objectif entre temps) ce peut aussi être souvent par ce que ce qui reste a faire pour fiabiliser le truc c'est avérré plus compliqué qu'il n'y paraissait au début, et qu'on veut bien le faire croire a l'acquéreur éventuel ?

quand on se lance dans ce genre de truc (ou d'achat) il faut bien admettre qu'il faut tout aussi bien être préparé a posséder un véhicule extraordinaire qui fera des envieux... qu'a perdre totalement la valeurs des véhicules mis en oeuvre dont souvent les pièces ayant été modifiées ne peuvent même plus servir tellement ni aux possesseurs de t3 ni aux possesseurs de pajero dans le cas présent.
c'était un peu mon cas avec mon brimont brutt dont plus rien ou presque n'aurait pu intéresser un possesseur de brutt. et malgré la mécanique de range rover en parfait état : moteur , boite de vitesse que j'avais refaite (roulements synchro..joints...) et transfert neuf acheté en échange standard en Angleterre... tout est parti a la casse quand la fourriere l'a retiré par ce que je n'étais pas vraiment en mesure d'en gérer la carcasse si je l'avais dépourvue de sa mecanique à laquelle de toutes façons pleins de petits détails d'adaptation qui avaient été nécessaires , retiraient de la valeur pour qui cherche un plug and play... d'une meca de véhicule déjà facile a trouver sur le marché de l'occase, ce qui est certainement le cas ici aussi pour celle de pajero.

du coup je suis d'accord avec toi qu'a moins de vraiment brader un tel truc ou de tomber par hasard sur quelqu'un qui avait en tête exactement le même délire ... et pour quel bénéfice ? le "fond plat" ? l'avantage du moteur a l'avant ? ouai...comme moi j'avais un châssis en omega sur le brutt (comme les pinz) celui qui a fait ça avait de bonnes raisons et était dégouté de se le voir saisi .. néanmoins quand je l'ai retrouvé (par ce qu'acheté via un mec l'ayant récupéré aux enchères) il avait beau me dire qu'il était déçu d'avoir perdu le boulot effectué dessus et semblait croire a la pertinence de son travail mais ne m'a pas demandé non plus si je voulais pas le lui revendre

ici, pour revenir au véhicule proposé, on peut par exemple se poser la question de l'interet d'avoir gagné le logement arriere du moteur si c'est de toutes façons pour faire un coffre et s'assoir dessus... et qu'en aucun cas on ne tiendra debout non plus dans une version non réhaussée comme aime souvent a la rappeler aussi peper... download/file.php?id=86840&mode=view