Poids lourd 4x4, mais quoi ?
Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
hello
effectivement il est bien trop cher, et graver d'electronique... pas loin de chez moi, une petite sablière en possede un,pour faire quelsue livraison de temps en temps dans des endroits difficile d'accès, bin ils sont vachement emmerder, surtout par la boite de transfert et des voyant au tableau de bord, d'ailleurs en ce moment il est bloqué chez rvi a saint gaudens....
et le 240ch s'est le plus petit.....
effectivement il est bien trop cher, et graver d'electronique... pas loin de chez moi, une petite sablière en possede un,pour faire quelsue livraison de temps en temps dans des endroits difficile d'accès, bin ils sont vachement emmerder, surtout par la boite de transfert et des voyant au tableau de bord, d'ailleurs en ce moment il est bloqué chez rvi a saint gaudens....
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tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
€MarcoPorto a écrit : ↑06 janv. 2022 19:55 Bonsoir à tous, moi aussi je m’en mêle …. D’accord avec MB34 mais, ce qui est rare est cher et une occasion comme celui là je ne sais s’il en sort beaucoup (en France) …?
C’est vrai, c’est cher 60 K€, plus de la moitié d’un neuf …..après chacun fait avec ces moyens.
C’était pour animer ….bonne année à tous
J'ai fait un devis certes pour un modèle différent mais neuf : TGM 13.250 4x4 BB CH pour un tarif de 73k€ ht ça laisse à réfléchir
Je suis mon histoire, mais mon histoire n'est pas moi
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Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
Bonsoir, donc 60K€ c’est cher mais….un neuf il faut le commander l’attendre des mois et plus parfois alors qu’une occasion elle est là…
J’ai eu une discussion le mois dernier avec un carrossier industriel, il est blindé de boulot car les pros ne peuvent pas attendre les véhicules neufs ils font « retaper » les vieux de A à Z pur pouvoir bosser.
« L’occasion fait le larron » je voulais dire l’occasion fait des ronds ….
Bon we à tous
J’ai eu une discussion le mois dernier avec un carrossier industriel, il est blindé de boulot car les pros ne peuvent pas attendre les véhicules neufs ils font « retaper » les vieux de A à Z pur pouvoir bosser.
« L’occasion fait le larron » je voulais dire l’occasion fait des ronds ….
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Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
Merci de vos réponses, pas sûrs de partir sur ce modèle précisément du coup
Que pensez-vous des caisses frigo à aménager ?
Top pour l’isolation, mais qu’en est-il du reste ?
Et comment faire avec les portes existantes ?
J’ai trouvé cette annonce, du coup on hésite à partir sur cette base. Bien ou pas ?
Merci
https://www.a7frigo.fr/annonces/caisse- ... m3-n-2220/
Nous comptons aller au SVA de Nantes en avril pour voir plusieurs modèles de camions et plusieurs exposants.
On s’y rencontrera peut-être avec certains ?
Que pensez-vous des caisses frigo à aménager ?
Top pour l’isolation, mais qu’en est-il du reste ?
Et comment faire avec les portes existantes ?
J’ai trouvé cette annonce, du coup on hésite à partir sur cette base. Bien ou pas ?
Merci
https://www.a7frigo.fr/annonces/caisse- ... m3-n-2220/
Nous comptons aller au SVA de Nantes en avril pour voir plusieurs modèles de camions et plusieurs exposants.
On s’y rencontrera peut-être avec certains ?
Qui sommes-nous ? Que voulons-nous ? Pourquoi ? C’est ici viewtopic.php?f=14&t=16539&p=199107#p199107
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Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
Bonjour
Attention aux caisses frigo, certaines sont plus larges (par dérogation) que ce que l'on peut monter si on n'est pas frigo...
@+
DEnis
Attention aux caisses frigo, certaines sont plus larges (par dérogation) que ce que l'on peut monter si on n'est pas frigo...
@+
DEnis
Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
Bonjour Smsfilippi ,
ce que j'en pense ? La caisse frigo est un produit industriel , moche , mais fonctionnel .
Pour lui donner un usage de logement agréable , il faut la transformer ( portes , fenêtres , aérations , évacuations , etc ...
Si tu sais faire , tu peut t'en sortir à un coût correct , mais si tu dois faire appel à un pro . attention au tarif !
Attention : la porte latérale est HS .
Bye .
ce que j'en pense ? La caisse frigo est un produit industriel , moche , mais fonctionnel .
Pour lui donner un usage de logement agréable , il faut la transformer ( portes , fenêtres , aérations , évacuations , etc ...
Si tu sais faire , tu peut t'en sortir à un coût correct , mais si tu dois faire appel à un pro . attention au tarif !
Attention : la porte latérale est HS .
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Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
Ce modèle correspond à nos recherches : 3 places, pas très vieux et une belle taille pour la caisse.
Qu’en pensez-vous ?
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/transport_manu ... 918677.htm
Merci !!
Qu’en pensez-vous ?
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/transport_manu ... 918677.htm
Merci !!
Qui sommes-nous ? Que voulons-nous ? Pourquoi ? C’est ici viewtopic.php?f=14&t=16539&p=199107#p199107
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Re: Poids lourd 4x4, mais quoi ?
Je n’en dirais pas de mal…car j’ai son frère ainé de 2001 et un poil moins puissant 340 CV moteur MIDR062045E41.
J’ai fait environ 3 000km pas de soucis hormis un voyant ABS et peut être la consommation un peu excessive mais à recalculer.
Bon choix
J’ai fait environ 3 000km pas de soucis hormis un voyant ABS et peut être la consommation un peu excessive mais à recalculer.
Bon choix