Réglage éthanol 817 40PAI

Produit par Saviem (Renault) de 1969 à 1983, le TP3 est un camion militaire tout-terrain 4x4 conçu pour l’armée française. Compact et robuste, il offre d’excellentes capacités de franchissement grâce à sa transmission 4x4 et son moteur diesel MAN. Utilisé pour le transport de troupes, le matériel et diverses missions, il existe en plusieurs configurations (plateau, ambulance, commandement). Cette rubrique est dédiée aux passionnés et propriétaires pour échanger sur l’entretien, la restauration et l’utilisation du TP3.
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Koalax
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Réglage éthanol 817 40PAI

Message par Koalax »

Salut !

Auriez-vous une idée des bons réglages / perçages des gicleurs /autre qu'il faudrait réaliser sur un 40PAI monté sur le 817 de mon TP3 pour qu'il roule 100% à l'éthanol ?

Actuellement j'ai élargie avec une mèche de 2mm le gicleur principale, le moteur tourne mais lors de l'accélération il "boooooooeeeee..." un manque de carburant je présume ? ou un mauvais mélange air / carburant ?

Savez vous si d'autres carbu sont compatibles ? ou si il y a des systèmes d'injections mono ou autre adaptable ?

A noté que j'ai un module grand laurent.

Merci pour vos conseils :)
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Bruno Jordan
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Re: Réglage éthanol 817 40PAI

Message par Bruno Jordan »

Trop de carburant ou pas assez à l’accélération peut avoir les même symptômes
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Koalax
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Re: Réglage éthanol 817 40PAI

Message par Koalax »

tu sais pas ou je peux trouver des gicleurs ?
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come 09
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Re: Réglage éthanol 817 40PAI

Message par come 09 »

pas évident a faire.... récupère plein de gicleurs et test plusieurs perçage différent.
il est de combient le gicleur d'origine la dessus ?

:D
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le duc
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Re: Réglage éthanol 817 40PAI

Message par le duc »

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