Poids d'une cellule aménagée

[scalouk]

Bonjour,
Je piste toujours un Iveco 80-17, qui au dire du vendeur a un empattement de 3.9 m je suis étonné mais je verrai bien quand j'irai le voir cette semaine,
Visiblement il a un poids à vide de 5.7 T et un ptac de 9.4. a vide il est équipé d'une caisse de transport en alu dirons nous.

S'il est bien avec un empattement de 3.9 m, en cabine simple ça devrait autoriser une cellule de prés de 5 m, toujours étonné mais soit.

La question qui se pose est de savoir si une cellule aménagée finie, avec son faux châssis l'eau sans en avoir 2000 l et sans avoir 12 batteries au plomb ça peut coller avec les 3.7 de charge max, allez soyons large avec 4 T en virant la caisse existante ?

Combien pèsent vos cellules finies ? quand pensez vous est ce jouable, nous ne seront que 2

[Pat 25]

Je pense que ça passe large......................

[Dan34]

Bonsoir,
Cellule ex camion de livraison : 3,6 x 2,2 X 2,30 ... 1850 kg prête à partir pour 4 .

[scalouk]

Oui donc 4 T ça devrait passer pour env. 5m de cellule

Bonsoir,
Cellule ex camion de livraison : 3,6 x 2,2 X 2,30 ... 1850 kg prête à partir pour 4 .

Merci Dan34

[La famille pirate]

Bonjour,
Je piste toujours un Iveco 80-17, qui au dire du vendeur a un empattement de 3.9 m je suis étonné mais je verrai bien quand j'irai le voir cette semaine,
Visiblement il a un poids à vide de 5.7 T et un ptac de 9.4. a vide il est équipé d'une caisse de transport en alu dirons nous.

S'il est bien avec un empattement de 3.9 m, en cabine simple ça devrait autoriser une cellule de prés de 5 m, toujours étonné mais soit.

La question qui se pose est de savoir si une cellule aménagée finie, avec son faux châssis l'eau sans en avoir 2000 l et sans avoir 12 batteries au plomb ça peut coller avec les 3.7 de charge max, allez soyons large avec 4 T en virant la caisse existante ?

Combien pèsent vos cellules finies ? quand pensez vous est ce jouable, nous ne seront que 2

Salut, joli projet que je vois là.
MArley avait un poids de 4.5 tonnes à vide, sans charge sur l'essieux , en cabinne approfondie ( une demie doca )
Pour la cellule, elle faisait 2700 kgs ttc, avec plein d'eau propre, 50 % des usées et bateries pour le 240v.
Elle est amménagée pour 6, soit 4 couchettes et un lit double
PAr contre , l'empatement de 3.9mtrs m'étonne, car ils sont ( les 80-17) en 3.5 metres d'empatement
A moins qu'il ai été rallongé , ou que ce soit un ACM Italien

Voili voilou !
La bonne journéé

[scalouk]

Bonjour,
Je piste toujours un Iveco 80-17, qui au dire du vendeur a un empattement de 3.9 m je suis étonné mais je verrai bien quand j'irai le voir cette semaine,
Visiblement il a un poids à vide de 5.7 T et un ptac de 9.4. a vide il est équipé d'une caisse de transport en alu dirons nous.

S'il est bien avec un empattement de 3.9 m, en cabine simple ça devrait autoriser une cellule de prés de 5 m, toujours étonné mais soit.

La question qui se pose est de savoir si une cellule aménagée finie, avec son faux châssis l'eau sans en avoir 2000 l et sans avoir 12 batteries au plomb ça peut coller avec les 3.7 de charge max, allez soyons large avec 4 T en virant la caisse existante ?

Combien pèsent vos cellules finies ? quand pensez vous est ce jouable, nous ne seront que 2

Salut, joli projet que je vois là.
MArley avait un poids de 4.5 tonnes à vide, sans charge sur l'essieux , en cabinne approfondie ( une demie doca )
Pour la cellule, elle faisait 2700 kgs ttc, avec plein d'eau propre, 50 % des usées et bateries pour le 240v.
Elle est amménagée pour 6, soit 4 couchettes et un lit double
PAr contre , l'empatement de 3.9mtrs m'étonne, car ils sont ( les 80-17) en 3.5 metres d'empatement
A moins qu'il ai été rallongé , ou que ce soit un ACM Italien

Voili voilou !
La bonne journéé

Merci pour ta reponse La Famille Pirate,

Je suis trés étonné aussi mais n'ayant jamais vu un barre rouge de 80-17, je ne sais pas quoi en penser ...
Si tu as toujours une copie de ton BR, pourrais tu me le partager ici ou en MP stp ?
Ta cellule faisait quelle longueur ?

Merci d'avance

[La famille pirate]

POur le BR, je l'ai trouvé me semble t il sur le site, dans un lien d'une signature de Bastien.
En cas, je monte vers Marley ce week end, je regarde et te prends en photos cela.
Concernant la longueur , je suis sortit des prescription Iveco.
De 1.35m, je suis passé à 2 m de porte à faux. Ce qui m'a permis de monter une cellile de 4 mts environt sur le camion.

A plus, et tiens nous au courrant pour ton camion

[scalouk]

Si les choses avancent dans le bons sens, le mien bien sur , je n'y manquerai pas

je vais voir si je peux accéder à la base de données de Bastien pour le barre rouge

[scalouk]

POur le BR, je l'ai trouvé me semble t il sur le site, dans un lien d'une signature de Bastien.
En cas, je monte vers Marley ce week end, je regarde et te prends en photos cela.
Concernant la longueur , je suis sortit des prescription Iveco.
De 1.35m, je suis passé à 2 m de porte à faux. Ce qui m'a permis de monter une cellile de 4 mts environt sur le camion.

A plus, et tiens nous au courrant pour ton camion

Bon et bien problème réglé le camion n'est plus à vendre

[scalouk]

POur le BR, je l'ai trouvé me semble t il sur le site, dans un lien d'une signature de Bastien.
En cas, je monte vers Marley ce week end, je regarde et te prends en photos cela.
Concernant la longueur , je suis sortit des prescription Iveco.
De 1.35m, je suis passé à 2 m de porte à faux. Ce qui m'a permis de monter une cellile de 4 mts environt sur le camion.

A plus, et tiens nous au courrant pour ton camion

Bon et bien problème réglé le camion n'est plus à vendre

Finalement il va peut être revenir à la vente ..... croisons les doigts

[La famille pirate]

Salut
Parfait s'il revient à la vente
Tu n'as pas précisé s'il était amménagé, brut de pompier ou autre

Et du coup, l'empatement, il est de combien ?

[scalouk]

Salut
Parfait s'il revient à la vente
Tu n'as pas précisé s'il était amménagé, brut de pompier ou autre

Et du coup, l'empatement, il est de combien ?

Donc il est bien de nouveau à vendre, avec CT ok, tous les carnets BR etc, il est ancien pompier, avec une caisse de 3,5m, type alu sûrement, pour du transport de tuyeaux mais .... empattement de 3.1 tu avais raison
Donc je ne pourrais jamais y coller une cellule de 4,5 à 5 m sans passer par le parcours du combattant que tu as effectué......

Donc c'est de nouveau retour case départ => recherche, ça va finir sur un Kerax ou un Iveco ou un collection type Saurer 6 dm en dernier recours