Bonjour Nathan, bienvenue sur le forum !
Pour un projet de vie sur les routes, tu fais clairement un bon choix avec un M180 ou un 210. Les empattements de 3,80 m ou 4 m existent, mais comme tu l’as remarqué, ce sont presque des licornes : soit déjà aménagés, soit captés très vite par ceux qui cherchent un porteur compact mais confortable. L’allongement de châssis reste une option tout à fait viable si c’est fait proprement — plusieurs ici l’ont fait, et ça ouvre beaucoup plus de possibilités pour une cellule habitable.
Quand je me renseignais sur la manière d’optimiser un poste de conduite pour de longues heures derrière le volant, j’étais tombé sur cet article : cet article Il parle d’un autre domaine, mais la logique d’ergonomie, de positionnement et de confort est très bien expliquée, et ça donne de bonnes idées quand on pense à vivre dans un PL.
Au plaisir d’échanger avec toi sur ton futur camion !
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NathanR35
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Last edited by NathanR35 on 15 nov. 2025 10:36, edited 1 time in total.
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Angoumois
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Re: Présentation NathanR35
Salut Nathan,
T'es à la recherche du Dahu à ce que je vois
Bon après ça peut se trouver si tu convertis une nacelle, mais les prix ces temps ci ...
Après effectivement, tu peux faire rallonger le châssis, c'est pas donné, mais ça se fait bien.
Va jeter un coup d'oeil dans la section des gros renault, nous sommes 3 ou 4 à être passé par la case découpe.
Si tu veux plus d'infos, viens expliquer ton projet par là bas.

T'es à la recherche du Dahu à ce que je vois
Bon après ça peut se trouver si tu convertis une nacelle, mais les prix ces temps ci ...
Après effectivement, tu peux faire rallonger le châssis, c'est pas donné, mais ça se fait bien.
Va jeter un coup d'oeil dans la section des gros renault, nous sommes 3 ou 4 à être passé par la case découpe.
Si tu veux plus d'infos, viens expliquer ton projet par là bas.

Compagnon, va t'en voir tout autour du monde ...
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Fenrir78
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Re: Présentation NathanR35
@++++
Ni dia no maighstir...
Nissan Patrol 3.2 TD (7pl) / 1985
Mitsubishi L200 double Cab / 2005 / Cellule Clemenson
Honda VFR 800 Fi / 2001
PL / Cellule à venir ...
Nissan Patrol 3.2 TD (7pl) / 1985
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NathanR35
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Re: Présentation NathanR35
Merci !
J’ai survolé les posts et j’ai déjà une tonne d’infos : l’allongement, les contacts, les prix… franchement c’est top !
Pour mes déplacements sur Bordeaux pendant les démarches, j’étais passé par Francecars et ça m’avait bien aidé.
J’ai survolé les posts et j’ai déjà une tonne d’infos : l’allongement, les contacts, les prix… franchement c’est top !
Pour mes déplacements sur Bordeaux pendant les démarches, j’étais passé par Francecars et ça m’avait bien aidé.
Last edited by NathanR35 on 14 nov. 2025 16:08, edited 1 time in total.
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Flo73
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Re: Présentation NathanR35
Salut et bienvenue sur le forum 
La vie est un long fleuve tranquille.... Sauf que nous avons choisi de voyager en camion

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breizh-family
- Pompier de niveau 6

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Re: Présentation NathanR35
salut bienvenue à toi
bonne recherche pour le camion
au plaisir de voir un nouveau M en chantier
bonne recherche pour le camion
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smsfilippi
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Re: Présentation NathanR35
Bonjour où as-tu trouvé ces infos ?NathanR35 a écrit : 13 oct. 2021 19:47 Merci !
J'ai survolé les posts et j'ai déjà une tonne d'informations, l'allongement, les contacts, les prix, c'est top !
Qui sommes-nous ? Que voulons-nous ? Pourquoi ? C’est ici viewtopic.php?f=14&t=16539&p=199107#p199107
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Loïk79
- Vraiment très fort

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Re: Présentation NathanR35
Salut Nathan.
Super projet !
On trouve beaucoup de M180 M210 de 20/25 ans en provenance des SDIS, qui renouvellent leurs parcs. Mais ça commence à cogner...
Certains sont en 3.80 (CCR = Camion Citerne Rural) mais quasiment tout le temps de double cabine (c'est peut-être ton objectif).
Je suis parti d'un M210 simple cabine châssis court avec rallonge châssis. Quand tu as déjà perdu un oeil aux enchères, ça te coûte ensuite un bras car obligation de passer par un carrossier, mais ça se fait.
Au plaisir de voir un nouveau Midliner.
De quelle région es-tu ?
Super projet !
On trouve beaucoup de M180 M210 de 20/25 ans en provenance des SDIS, qui renouvellent leurs parcs. Mais ça commence à cogner...
Certains sont en 3.80 (CCR = Camion Citerne Rural) mais quasiment tout le temps de double cabine (c'est peut-être ton objectif).
Je suis parti d'un M210 simple cabine châssis court avec rallonge châssis. Quand tu as déjà perdu un oeil aux enchères, ça te coûte ensuite un bras car obligation de passer par un carrossier, mais ça se fait.
Au plaisir de voir un nouveau Midliner.
De quelle région es-tu ?
DEF 90-200 puis 110-300 aménagé puis TOY HDJ80 aménagé. TDM 2020 "avorté" après 9 mois aux USA cause covid, on y retourne dès que notre M210 est terminé. En 2024 ???
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NathanR35
- Petit mécano.

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Re: Présentation NathanR35
Dans les différentes projets de la section des PL Renaultsmsfilippi a écrit : 14 oct. 2021 12:57Bonjour où as-tu trouvé ces infos ?NathanR35 a écrit : 13 oct. 2021 19:47 Merci !
J'ai survolé les posts et j'ai déjà une tonne d'informations, l'allongement, les contacts, les prix, c'est top !
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NathanR35
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Re: Présentation NathanR35
Je suis sur Nantes mais le projet va être fait à côté de Rennes. J'ai vu que plusieurs étaient allés à une entreprise vers Bayonne mais j’essaie de trouver une entreprise dans la région ouest histoire de ne pas avoir à traverser la France.Loïk79 a écrit : 15 oct. 2021 09:43 Salut Nathan.
Super projet !
On trouve beaucoup de M180 M210 de 20/25 ans en provenance des SDIS, qui renouvellent leurs parcs. Mais ça commence à cogner...
Certains sont en 3.80 (CCR = Camion Citerne Rural) mais quasiment tout le temps de double cabine (c'est peut-être ton objectif).
Je suis parti d'un M210 simple cabine châssis court avec rallonge châssis. Quand tu as déjà perdu un oeil aux enchères, ça te coûte ensuite un bras car obligation de passer par un carrossier, mais ça se fait.
Au plaisir de voir un nouveau Midliner.
De quelle région es-tu ?
