recherche d'un camion 4X4 conseil ?

[krash]

bonjour a tous je suis a la recherche d'un man 4X4 ou 6X6 j'en trouve pas mal sur les site d'occasion mais il y un truc que je ne comprend pas la plupart des camion 4X4 que je trouve on des roue jumelai a l'arrière pareil pour les 6X6 Alor que tout les camion 4X4 aménagé que les gens possède on pour les 4X4 2 roues a l'arrière et pour les 6X6 4 roue a l'arrière est ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi peut être est ce pour le poids car c'est des camion de chantier peut être que je peux retiré une roue par essieux ou peut être c'est bien avec des roue jumelai a l'arrière ce que je doute je ne c'est pas à vrai dire je suis un peut perdu avec tout sa..si quelqu'un peut m'aider un peut..merci d'avance

[Fenrir78]

Hello,
Sauf erreur de ma part,il me semble qu'il n'y a que le BR qui peut te dire si tu peux ou non monter des roues simples à la place des jumelées sur ton CAM.
Mais peut être que les membres du fofo vont me contre-dire .... Ou pas !

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[xavier-64]

Salut,

il y a 2 raisons possibles sur le fait des roues jumelées ou pas...

1 - le PTAC du camion qui fait qu'il n'a pas été homologué avec une monte simple car pas de pneu qui correspondent aux exigences du constructeur... Et là difficile de faire autrement. Sinon, comme pour par exemple le Renault S170 (4x4JS2) 15T ou M180 (4x4JS4) en 15T, il faut changer le type au moment de la RTI. en les basculant sur le type S170 (4x4JS1) 13T ou M180 (4x4JS3) 13T... qui sont identiques à part le PTAC et la monte de pneu ... (par exemple le 13T à les 2 montes possible : 10R22.5 ou 13.00R20, le 15T non, uniquement 10R22.5)

2 - Le constructeur autorise diverses montes de pneus et c'est le client qui choisi à l’achat du véhicule. Dans ce cas, il est possible que sur le BR il y ait les diverses montes.

Xavier

[Esteban04]

Salut,

il y a 2 raisons possibles sur le fait des roues jumelées ou pas...

1 - le PTAC du camion qui fait qu'il n'a pas été homologué avec une monte simple car pas de pneu qui correspondent aux exigences du constructeur... Et là difficile de faire autrement. Sinon, comme pour par exemple le Renault S170 (4x4JS2) 15T ou M180 (4x4JS4) en 15T, il faut changer le type au moment de la RTI. en les basculant sur le type S170 (4x4JS1) 13T ou M180 (4x4JS3) 13T... qui sont identiques à part le PTAC et la monte de pneu ... (par exemple le 13T à les 2 montes possible : 10R22.5 ou 13.00R20, le 15T non, uniquement 10R22.5)

2 - Le constructeur autorise diverses montes de pneus et c'est le client qui choisi à l’achat du véhicule. Dans ce cas, il est possible que sur le BR il y ait les diverses montes.

Xavier

J'en profite pour demander la faisabilité de changement de type d'un M180 4x4js3 donc en 13 T vers un type en 11T quelle en serait l'appellation ?