Je cherche des exemples historiques de camions de camping Renault

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
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macherknox
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Je cherche des exemples historiques de camions de camping Renault

Message par macherknox »

Bonjour à tous,

Je souhaite faire immatriculer ma Renault M85/150 avec carrosserie en Allemagne en tant que véhicule d'époque. Cela me permet de conduire en Allemagne également dans des zones environnementales.
À cette fin, le véhicule sera inspecté et évalué par le TÜV. Pour l'enregistrement, il serait utile que je puisse montrer des photos montrant que déjà en 1990, ces camions ont été transformés en camping-cars. Avez-vous des photos ou des journaux qui montrent ce genre de choses ?

Merci beaucoup.
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scalouk
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Re: Je cherche des exemples historiques de camions de camping Renault

Message par scalouk »

je n'ai pas de photos, mais j'ai vu une chaine youtube d'un de tes compatriotes qui a un trm2000 peut être pourras tu prendre contact avec lui

https://www.youtube.com/channel/UC9mHtV ... 3eaamIGWag
Je suis mon histoire, mais mon histoire n'est pas moi :mrgreen:
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macherknox
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Re: Je cherche des exemples historiques de camions de camping Renault

Message par macherknox »

Merci beaucoup,

C'est un bel exemple, car ce véhicule a reçu une plaque d'immatriculation historique, bien qu'il n'ait été reconstruit que récemment.
Encore plus beaux seraient bien sûr les très vieux rapports.

Nombreuses salutations,
Max
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