camion nacelle renault m180 / m210 ou g300

[laurent31]

Bonjour a tous,

A la recherche d'un camion 4x4 , et n'ayant pas suffisamment de connaissance a ce sujet je me permets de solliciter le forum .
En effet ,je voudrais acheter un camion 4x4 ,avec un empattement ...le plus long possible ( 4m au moins) pour l'équiper d'une caisse pour voyager avec ma famille.
J'ai bien vu des camions Renault M180 et m210 mais j'ai vu aussi un camion renault g300.
Outre le fait qu'il est plus puissant 302 ch il a l'air de pouvoir aussi porter du poids autant que la série M.
Du coup ,vers quel camion orienter mon choix?

Merci a tous pour votre aide.

Bonne soirée.
Laurent

[xavier-64]

Salut,

et

Par rapport au choix... ou à la question que tu poses... ben plus c'est gros, plus c'est lourd plus il faudra de fioul pur bouger le tout...

Des aménagements ont été fait sur base de C260 ou G300 ...

Il faut juste penser à réviser le budget carburant et si plantage il y a ... ben bouger 15T ce n'est pas pareil que 10T ou 5T...
Certains passages seront plus compliqué avec le poid... mais après c'est un choix que l'on peut s'argumenter et accepter.

Xavier.

[laurent31]

Merci xavier-64 pour ce retour, mais c'est quoi qui pèse autant sur les camions de type"G"?
Je suppose le moteur ....plus de chevaux donc plus lourd !!! mais après? le châssis qui doit être plus "gros" ou "costaud" mais après j'ai du mal a voir la différence
j'ai regardé les plaques signalétique d'un M180 et d'un g300 ,et en effet c'est flagrant !
]M180 G300
PV --> 12T410 PV --> 17T17
PTC --> 13T590 PTAC --> 19T
PTR --> 19T PTR --> 22T50
5 TONNES de différence a vide mais quand je regarde les 2 camions, ils ont a peut prés les mêmes dimensions ! d’où vient ce delta de 5 tonnes alors
Est ce utile d'avoir un moteur de 300 chevaux ? le but étant de voyager en Europe et en Afrique....

Bonne soirée.

[xavier-64]

Salut,

Tout est plus lourds... le moteur 200/300 kg , la boîte s’ouvrant boîte à étage. 100 kg, les ponts qui doivent tenir la charge ... 1 tonne ... le châssis .... les suspensions... tout quoi !!!

Ben une réponse simple fAiRe le rapport CV / PTAC.

TRM2000 115 / 6300 = 18 cv /t
M180 178 / 11500 = 15 cv
M210 209/ 12000 = 17 cv
G300 290 / 19000 = 15 cv

Donc pas grande différence sur le comportement... juste la conso... de 23 pour le TRM à 35-40 pour le G au 100.

EDIT
juste que difficile d.arriver à 19t en camping car !!!
FIN EDIT

Xavier

[laurent31]

Bonsoir Xavier.

OK merci beaucoup pour ton retour.Je vais donc plutôt orienter mes recherches sur les véhicules plus légers