Entraide entre passionnés de camions et fourgons 4x4 : Iveco, Renault, Saviem, Dangel. Mécanique, aménagement, énergie et récits de voyage.
Bonsoir,
Petites questions , je voudrais modifier la carte grise de mon 110 3 places en 5 ou 6 places ?
Quelle est la démarche à suivre auprès de la DRIRE ?
Je voulais mettre une cloison derrière la porte latérale et installer une banquette 3 places !
Quel est l'intérêt de modifier la carte grise en camping-car ? Le coût ? Le délai ?
Merci de vos réponses
Ah mon B est de 1999
A+
Réponse complexe car dépend de beaucoup de choses.
Année du véhicule, places face à la route ou non utilisation de banquette homologuée ....
Le mieux est de contacter ta DRIRE
Une chose est certaine, si tu modifies ton véhicule sans l'homologuer il n'est plus conforme à la description de la carte grise.
Si tu as un accident responsable ou non, ton assurance pourra ne pas t'indemniser au motif de véhicule non conforme.
Et là c'est pas quelques centaines d'euro qui vont sortir de ton porte monnaie mais tes économies ta maison et le reste.
Ca vaut vraiment pas le coup.
BRUNO
Ok , merci pour la réponse , mais je ne comprends pas pourquoi il faut se mettre en camping car !
Ce que je souhaite c'est être en règle , la carte grise a 3 places , nous sommes 5 ! je veux l'aménager sommairement et simplement , il aura toujours la gueule d'un fourgon mais avec 5 ou 6 places sur la carte grise , si par malheur il nous arrive un pbm le camion est en règle et je pense pas que le fait d'avoir un frigo et qq bout de placo pour faire des lits change bcp les choses !
Je connais bcp de fourgons d'artisan qui sont aménagés avec des étagères , des établis , etc... et leur carte grise sont en fourgon 3 places tout ce qu'il y a de plus normal .... enfin , il me semble .
A+
J'ai pas dit que tu devais te mettre en camping car. J'ai dit qu'il y avait suivant l'année de ton véhicule possibilité ou non de rajouter des places. C'est un problème de ceintures.
Crois-tu que si tu as un différend avec ton assureur à la suite d'un accident , ce que je ne te souhaite pas bien sûr. L'argument , il me semble que ou les autres font ...... soit valable.
La DRIRE n'est pas un gros méchant loup, prends un rendez-vous pour expliquer ton problème.
Je ne suis pas d'accord avec l'interprétation qui dit que si c'est amovible (gaz, couchage)
il n'y a pas besoin d'homologation, maintenant c'est toi qui vois.
BRUNO
Pour modifier un véhicule de 1990, c'est pas très compliqué, prends contact avec ta DRIRE pour les détails et connaître "leurs" critères, mais en gros il faut que tes sièges soient bien fixés (c'est là qu'il faut les voir avant Wink )
Les ceintures ne sont pas obligatoires, donc selon il vaut mieux monter les sièges sans et les mettre après, parce que la pose des ceintures, et les ceintures elles mêmes doivent être homologuées, il y a également une clause disant que l'arrière ne doit pas être équipé mieux que l'avant, en gros si t'as une ceinture 2 points à l'avant au milieu (cas d'une banquette) tu risques d'avoir des soucis avec du 3 points derrière.... Shocked (oui je sais, moi aussi ça me paraît bizarre, mais j'ai lu ça d'un gars qui détaillait ses aventures sur un autre forum, de toutes façons je vais aller à la DRIRE vendredi prochain, je leur demanderai des précisions là dessus.
Je rajoute par rapport à ma première réponse que en intermédiaire, tu as le choix de la cabine approfondie, mais si PL comme ça a été dit, pbl pour le week-end....
Sinon un aménagement sommaire n'est pas compliqué à réaliser et à homologuer, en plus ça te donne le droit de transporter du gaz (sinon non) et permet aussi de futurs aménagements, y compris en cas de revente et certaines assurances sont moins chères pour les CC.. 
STF
Il existe des cartes grises PL qui permettent de rouler le week-end et ne sont pas soumises au compteur horaire machin chose.
je crois que c'est vasb.. un genre de catégorie utilitaire.... C'est le cas quand on achète un camion de pompier par exemple, on peut faire ce qu'on veut avec je crois me souvenir.
Ah oui voilà, c'est quelque chose comme le fait que le véhicule ne doit pas être affecté au transport de marchandises, à partir de là tu peux l'utiliser le week-end.
Bastien.
question à itinéraire aventure...
apparemment tu as fait les démarches pour passer ton B de 3 à 5 places..? as-tu dû le mettre en VASP finalement ?
parcequ'une légende urbaine veut que "depuis quelques années la DRIRE refuse de réceptionner un véhicule à titre isolé au simple motif de changement de nombre de places assises" est-ce donc vrai ou faux ?
Pascal
mon expérience suite à la fabrication de mon ex-cellule: Si c'est un cellule fixe, non seulement il faut la passer aux Mines pour avoir une carte grise CC, mais en plus il faut la passer dans un centre d'homologation de type "APAVE" pour qu'elle soit conforme à la norme AFNOR !!! ce qui implique un aménagement assez complexe ( sortie de secours dimension des fenêtres, soudage à l'argon pour le gaz !! etc etc... Idem pour une cellule amovible, sauf qu'à l'époque la cellule était considérée comme un produit transporté, et il fallait simplement que la cellule soit aux normes du code de la route ( feux de signalisation dans le cas où la cellule déborde sur le coté et dessus ) et poids conforme à la carte grise du véhicule porteur. Mais il me semble que certaines règles ont changé depuis. Pour la transformation des sièges, le mieux c'est de voir la drire directement, simplement parce que la transfo est complexe, et que tu risques de pouvoir modifier ta CG dans un centre, et pas dans un autre ??? C'est au bon vouloir de la personne qui réceptionne ton véhicule ( mais à mon avis, c'est pas gagné ). Pour info, vous pouvez commander le guide AFNOR ( dans la boutique AFNOR ) sur la transformation ou la réalisation d'un CC, pour avoir les normes quoi !!!!
Et je réponds directement à la question qui risque de venir, oui ma cellule avait réussi le contrôle de l' APAVE !!!!! ouFFFFFFFFFFFFFF 
By..Dan
merci Dan pour ces explications,
par contre ma question qui est très précise reste en suspens :
hippo a écrit :question à itinéraire aventure...
"depuis quelques années la Drire refuse de réceptionner un véhicule à titre isolé au simple motif de changement de nb de places assises" est ce donc vrai ou faux ?
Pascal
ou en d'autres termes, la drire refuserait d'augmenter (diminuer) le nombre de places figurant sur la carte grise si c'est le seul et unique motif de la visite (donc pas ajout de quoi que ce soit d'autre ou passage en VASP...)
Désolé Hippo, je ne connais pas la réponse à ta question, par contre il faut rester logique dans la démarche, a mon avis il faut que le point d'ancrage du siège soit homologué par le constructeur (cause essai de traction pour la sécurité des occupants a l'avant et à arrière) ! ensuite si tu arrives à franchir ce cap, il reste le problème des ceintures, et donc points d'ancrage homologués par le constructeur !!! il faut savoir que la réception à titre isolé engage directement
la personne qui te donne l'accord, et ensuite c'est plus ton problème, vu que ton véhicule est maintenant homologué !!!!! Donc il est plus facile de refuser la modification, que de donner un accord sur un véhicule qui n'est pas prévu pour des sièges supplémentaires !!!! mais bon, toujours la même réponse, passer à la drire de la région ou le véhicule doit passer, et poser la question, souvent cela change d'un centre à l'autre !!!! Enfin c'est mon opinion By......Dan
tout à fait d'accord Dan,
mais je cherche simplement à vérifier cette info qui circule et qui est supposée être officielle et pas suivant l'humeur du gars.
pas de réception à titre isolé au simple motif du changement de nb de places sur la carte grise
si quelqu'un l'a fait ces derniers temps, sans autre demande c'est donc que c'est une légende...
on peut effectivement aller demander, mais perso je suis passé de 3 à 2 et à part une mention sur le contrôle technique je pense que ça fait chier personne alors que bien évidemment le contraire ne serait pas vrai.
mais toutes les infos que tu donnes (même si ça ne répond pas exactement à ma question) peuvent en soulever d'autres ou intéresser quelqu'un d'autre donc c'est toujours bien venu
Pascal
point neni,hippo a écrit :il est parti se coucher
Pascal
petit "up" pour itinéraire aventure...t'y es tu aventuré finalement ? sur cet intinéraire avec la drire pour augmenter le nombre de places carte grise? ou bien est ce justement pour cette raison que tu cherches un nouveau véhicule?itineraire aventure a écrit :Bonsoir,
Petites questions , je voudrais modifier la carte grise de mon 110 3 places en 5 ou 6 places ?
Quel est la démarche a suivre au prets de la Drire ?
Je voulais mettre une cloison derriere la porte lateral et installée une banquette 3 places !
Quelle est l'interet de modifier la carte grise en camping-car ? Le coût ? Le delai ?
Merci de vos réponses
Ah mon B est de 1999
A+