Modif de B en 4x4 permanent

[Alter-natif]

Bonjour à tous,
Bon, ne pas pousser l'entêtement trop loin... Je m'explique : Je ne m'avouais pas vaincu quant à un montage possible d'une BT à "3" arbres internes (type TRM 4000, comme Daniel) sur un B110. J'avais dans l'idée de procéder à un "retournement" du couple conique à l'intérieur du pont AV. Et bien, après avoir ouvert le pont, je vois bien que ce n'est pas possible, il n'y a pas assez de place... En tous cas pour le pont Renault. Dont acte !!!
Par contre, pour les ponts Hurth, il doit être possible de retourner tout le boîtier boulonné d'un demi-tour. Le problème est qu'à ce moment-là, le pignon d'attaque se trouve au niveau inférieur (comme sur le pont AR d'ailleurs !) et qu'il n'existe plus de "carter" d'huile. Mais ce n'est peut-être pas un souci, ledit pignon baignerait entièrement dans l'huile (toujours comme le pont AR). D'ailleurs, pourquoi existe-t-il un bouchon en partie supérieure ? Il pourrait bien servir de bouchon de vidange à ce moment-là. Et si ça se trouve, le montage est prévu comme ça pour pouvoir être adapté à plusieurs véhicules sans changer trop de choses. Va savoir... Il faudrait tout de même rallonger la transmission AV entre BT et pont (de quelques centimètres...).
Bon, je n'ai pas dit que c'était facile, mais peut-être possible ! Et puis je crois que le fait d'avoir 4 roues motrices permanentes est un sacré plus ! (N'est-ce pas Daniel ?)
Par contre, si tous les "B" Hurth veulent monter ce genre de BT, c'est clair que le stock sera short !!!

À bientôt

Christian

[OB1KnoB]

Salut !
J'aime bien les gens qui n'ont peur de rien
En tous cas saches que je te laisse ma part de BT TRM, la mienne me va bien pour l'instant
Bon courage en tous cas ; n'oublie pas de nous tenir au courant.

@+
Dmitri

[hippo]

Têtu sans doute effectivement... Comme moi avec mon brut mais je suis quand même passé à autre chose (je conserve des projets mécaniques sur le brut).

Il y a un moment où il faut se poser la fameuse question : le véhicule est-il adapté à l'usage... D'où le sujet du post du même nom...

Je trouve ça cool les modifs mais finalement on peut se demander si en changeant moteur... boîte... transfert... arbres de transmission... suspensions... il vaut mieux pas carrément trouver le véhicule qui va bien.. N'est-ce pas Nomade?

Bon bien sûr après il y a une histoire d'opportunités successives et puis c'est comme un VTT il y a un certain plaisir à tout choisir et monter soi-même pour faire un véhicule unique répondant au plus près à ce qu'on souhaite. Ceux existants étant toujours issus de compromis.

Pour ce qui est d'inverser le sens de rotation du pont je ne suis pas sûr d'avoir suivi mais je vais y réfléchir demain (trop tard à cette heure-ci pour moi ).

Pascal

"Bouchon en partie supérieure"...? Mise à l'atmosphère ? Bouchon de remplissage du pont ?

[Bruno Jordan]

Il y a une autre solution : c'est retourner le pont pour inverser le sens de rotation.
Pour les ferrures d'attache, soit tu les dessouds et resouds dans l'autre sens, soit tu coupes les 2 trompettes de pont, les pivotes (180°) et resouds.
Je l'ai déjà fait pour un Land V8 moteur à l'AR et un Suzuki.
Aucun souci quant à la lubrification du nez de pont.
Je cherche les photos.

Bruno

[hippo]

Ah oui, là d'accord, je vois... en fait, dans les deux cas, vous changez la couronne de côté (soit par retournement des organes internes, soit de la bête complète)... effectivement, pour la lub, ça doit pas être un gros problème, ça barbote de toute façon...

Pour ce qui est du bouchon sur le dessus, j'étais en train de penser qu'il n'y a peut-être même pas de mise à l'atmosphère sur le brut. J'ai d'ailleurs fait péter un joint-spi en mettant le pont sous pression pour décoller le couvercle comme ça, j'ai pu démonter tout le train pour le remettre en place...
Quand on n'a pas de problème, on en crée, ça occupe

Pascal

[Bruno Jordan]

La photo de l'engin au Berlin-Breslau
J'étais copilote et j'en menais pas large à ce moment-là.
J'ai pas de photo des ponts.

http://vj.p.free.fr/img/bb.jpg

[Nomade]

Je trouve ça cool les modifs mais finalement on peut se demander si en changeant Moteur...boîte...transfert...arbres de transmission...suspensions...il vaut mieux pas carrément trouver le véhicule qui va bien.. n'est ce pas Nomade?

non, c'est lorsque tu as le véhicule qui te plaît que tu « l'améliores »

l'opportunité aussi contribue à « l'amélioration »....une bonne occase sur un ensemble moteur boîte, un transfert que tu ne peux réparer faute de pièces, et un transfert que tu trouves dans une casse qui correspond parfaitement. Voilà!

pour le transfert en 4x4 permanent, je confirme, c'est le top.
A+
Daniel

[hippo]

bien sûr Daniel...je connais l'histoire, et j'adhère sans problème...c'était autant pour te taquiner que pour poser une vraie problématique...il y a de toute façon un plaisir certain à se bichonner son truc plutôt que d'avoir un truc clef en main aussi...

et puis j'aime bien relier les sujets et les différents personnages dans leurs similitudes ou différences.

Pascal

[hippo]

La photo de l'engin au Berlin-Breslau
J'étais copilote et j'en menais pas large à ce moment-là.
J'ai pas de photo des ponts.

Eh ben un copilote comme ça...quand on voit le résultat...eh puis c'est pas avec ses « cinquante kilos tout mouillé » qu'il va faire le singe de l'autre côté pour rétablir l'assiette

putain heureusement que je l'ai pas laissé trop longtemps avec Andréa et ponpon...on voit ici au grand jour sa technique pour que ça vous tombe dans les bras..

et sinon...Berlin, t'as aimé ?
parceque Breslau je te demande pas ....t'as pas dû voir

Pascal

[Alter-natif]

Bonjour à tous,

Un vendeur, au téléphone, me disait : " c'est gros, c'est lourd ; ça fait 150 kg "

Pour en avoir " brasser " une, Pascal me disait : " ça fait sans doute plus de 100 kg "

Sur ma demande, il y a quelques temps, Daniel me disait : " effectivement, c'est lourd, mais sans doute pas le chiffre annoncé par le vendeur ".

>>> Mais de quoi parle - t'il celui -là ??? Et bien de cette fameuse boîte de transfert de TRM 4000 -encore ???-

Je reviens de la casse locale, qui vient donc de rentrer ce genre de camion, ( coup de pot ) et me suis empressé de la poser sur ma balance. Et bien même si je l'ai habituée, cette même balance, à afficher des chiffres élevés dès que j'y posais les deux pieds, jamais oh grand jamais elle ne m'a paru prête à rendre l'âme comme tout à l'heure... 125 kg !!! Il va me falloir cogiter pour rester sous les 3.5 T avec ce B . Mais c'est vrai que c'est du costaud cette mécanique, Daniel avait raison.

Alors maintenant qu'elle est là, j'ai tout mon temps pour l'installer... Enfin dès que je suis à nouveau en forme. Et puis, il va me falloir valider cette solution que de faire tourner le pont AV dans un sens qui n'est pas prévu à l'origine. Certains me comprennent...

à bientôt. christian

[Fx712]

Salut Christian !

du coup je ne ramene pas de BT après les Ptits Gros ?

A+

remets toi bien !

[hippo]

non en effet ila trouvé moins cher et plus pres tout bénef...
je crois qu'il a (ou va) essayer de te joindre à ce sujet...ainsi que Bastien(2)

pascal

[Alter-natif]

Bonjour Franck,

Je voulais te passer un coup de fil demain, ne pensant pas que tu avais accès au forum, en "déplacement".
Et oui, comme tu as pu le lire, je n'ai plus à t'embêter avec cette histoire de transport. Même si j'ai bien entendu que ça ne te gênait pas plus que ça... Ce dont je te remercie encore. J'ai donc récupéré cette BT dans ma région : plus simple pour tout le monde. Parce que...il y en avait du monde sur le pont :
- Daniel au début, pour l'idée et la faisabilité.
- Pascal pour la pré-visite à la casse et les photos.
- Bastien 2, qui aurait récupérer la mécanique.
- Toi pour la ramener chez moi.
Bon, tu peux passer quand tu veux tout de même : nous prendrons un pot !

Amicalement. Christian

Es-tu allé voir un dentiste pour ta lame de scie ?

[Fx712]

bonjour Franck,

Je voulais te passer un coup de fil demain, ne pensant pas que tu avais accès au forum, en "déplacement".
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il y a l'ADSL à Paris (en tous cas chez ma soeur .... )

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Es-tu allé voir un dentiste pour ta lame de scie ?

pas encore ... RDV chez M. Bricolage des mon retour à la maison ....