LA 1313
LA 1313
Bonjour à tous
Je suis nouveau par ici, même si cela fait très longtemps que le suis ce forum.
J'ai eu pas mal de véhicules sympa et je m'apprête en acheter un tout aussi sympathique.
La semaine prochaine je vais voir un LA 1313 CG FR normal, qui est (sur le papier) en super état.
Par contre, je ne connais pas du tout les vieux merco.
Quel serait selon vous les points sensibles de ces véhicules ?
Je suis nouveau par ici, même si cela fait très longtemps que le suis ce forum.
J'ai eu pas mal de véhicules sympa et je m'apprête en acheter un tout aussi sympathique.
La semaine prochaine je vais voir un LA 1313 CG FR normal, qui est (sur le papier) en super état.
Par contre, je ne connais pas du tout les vieux merco.
Quel serait selon vous les points sensibles de ces véhicules ?
Modifié en dernier par ludolpor le 16 mai 2020 01:35, modifié 1 fois.
- Bastien
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Re: LAF 1313
Bonjour Ludo !
J’espère que tu trouveras le meilleur camion pour toi !
Bastien
J’espère que tu trouveras le meilleur camion pour toi !
Bastien
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
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Re: LA 1313
Salut,
Je ne suis pas connaisseur mais il y a quelques proprios de ces vieux camions. Peut-être auras-tu plus de succès en les contactant directement en MP?
Bonne chance/chasse en tout cas!
Je ne suis pas connaisseur mais il y a quelques proprios de ces vieux camions. Peut-être auras-tu plus de succès en les contactant directement en MP?
Bonne chance/chasse en tout cas!
Re: LA 1313
Bonjour ludolpor ,
tu as raison se venir ici ,c'est sympa .
Les points sensibles d'un vieux merco ?
Ils n'ont pas d'électronique , donc on les comprends mieux , mais ils consomment ( et polluent ) plus qu'un récent ( à performances égales ). Souvent bruyants !
Ils sont vieux , donc plus sujets à panne dues aux vieillissement des parties en caoutchouc , et en alliage léger . La disponibilité ( et le prix ) des pièces neuves est à examiner ... Pour certains , il peut manquer la direction assistée , la clim , l'ABS , un bon éclairage , etc ...
Pour d'autres c'est un argument favorable . Souvent , on leur trouve un bon look rétro . Parfois , ils sont pas chers .
Donc du pour et du contre . Tout dépend de ce que l'on cherche .
Bye .
tu as raison se venir ici ,c'est sympa .
Les points sensibles d'un vieux merco ?
Ils n'ont pas d'électronique , donc on les comprends mieux , mais ils consomment ( et polluent ) plus qu'un récent ( à performances égales ). Souvent bruyants !
Ils sont vieux , donc plus sujets à panne dues aux vieillissement des parties en caoutchouc , et en alliage léger . La disponibilité ( et le prix ) des pièces neuves est à examiner ... Pour certains , il peut manquer la direction assistée , la clim , l'ABS , un bon éclairage , etc ...
Pour d'autres c'est un argument favorable . Souvent , on leur trouve un bon look rétro . Parfois , ils sont pas chers .
Donc du pour et du contre . Tout dépend de ce que l'on cherche .
Bye .
Re: LA 1313
Je ne sais pas si tu parles allemand mais ils comparent quelques options pour le choix d'un véhicule à moins de 20.000 et il y a un merco boule dans leurs tests. Ils précisent un peu les versions, avantages / inconvénients.
[youtube2][/youtube2]
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Re: LA 1313
Bonjour,
Notre choix c'est porter sur ce camion, car c'est un vieux donc que des avantage. Après quelques petites améliorations, il sera top... Isolation phonique, moyeux débrayables, kit hydrogène.
En tout terrain je n'ai jamais rien eu de plus récent que 1988. J'aime la mécanique simple, le marteau, le burin et la pompe à graisse.
Le bébé est réservé depuis fin mars, il a l'air nickel (pour un vieux) et je vais finaliser la vente mardi.
La question est: quels sont les points des faiblesses de ces camions, sur lequel il faudrait que je m'attarde, un peu plus qu'à l'habitude?
Cdlt
Ludo
Notre choix c'est porter sur ce camion, car c'est un vieux donc que des avantage. Après quelques petites améliorations, il sera top... Isolation phonique, moyeux débrayables, kit hydrogène.
En tout terrain je n'ai jamais rien eu de plus récent que 1988. J'aime la mécanique simple, le marteau, le burin et la pompe à graisse.
Le bébé est réservé depuis fin mars, il a l'air nickel (pour un vieux) et je vais finaliser la vente mardi.
La question est: quels sont les points des faiblesses de ces camions, sur lequel il faudrait que je m'attarde, un peu plus qu'à l'habitude?
Cdlt
Ludo
Re: LA 1313
Merci
Ça a l'air très intéressant mais je ne parle malheureusement pas teutons.
Re: LA 1313
Voilà
Il est acheté.
J'espère que je pourrais trouver de bon conseils ici pour l'entretenir et le faire évoluer.
Il est acheté.
J'espère que je pourrais trouver de bon conseils ici pour l'entretenir et le faire évoluer.
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- Pignonnier
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Re: LA 1313
Waouh !!!! Superbe bête !!
Petite question, tu l’as trouvé où ?
Petite question, tu l’as trouvé où ?
Re: LA 1313
En France, chez un agenceur que nous avions contacté pour avoir des prix et qui nous a proposé sont véhicule perso qui était prévu pour un projet similaire.
On a craqué !
C'est une cellule vide.
On a craqué !
C'est une cellule vide.
Modifié en dernier par ludolpor le 21 mai 2020 16:55, modifié 1 fois.
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- Pignonnier
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Re: LA 1313
Hé bien félicitations, et belle occasion qui s'est présentée.
La base est (semble en photo) excellente et complètement rénovée.
Et avoir la cellule à aménager ça a l'avantage de pouvoir le faire complètement à son goût !!
Hâte de voir la suite !!
La base est (semble en photo) excellente et complètement rénovée.
Et avoir la cellule à aménager ça a l'avantage de pouvoir le faire complètement à son goût !!
Hâte de voir la suite !!
Re: LA 1313
Il n'a pas pas été rénové... Il est juste comme neuf... 30000km... 4 points de rouillé (dont 1 déjà traité, 3/4 petites bulle au niveau du pare brise, quelques petits éclats et accro, normal pour un camion de pompier de 1974.
Il ronronne comme un bébé et les 130 canassons sont bien là et on sens les chevaux de traits.
Il ronronne comme un bébé et les 130 canassons sont bien là et on sens les chevaux de traits.
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- Pignonnier
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Re: LA 1313
Alors là !!! Effectivement, tout neuf
Sacré base encore une fois !!
Franchement vivement la suite !
Sacré base encore une fois !!
Franchement vivement la suite !
- Bastien
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Re: LA 1313
Génial super camion félicitations !!!
Bastien
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
- L'ours des Pyrénées
- Outilleur
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Re: LA 1313
Oh un camion du Lot...
Re: LA 1313
Yes!
Et il y reste... C'est ATC qui le fini !
Re: LA 1313
Génial! Belle acquisition, plus qu’à imaginer/réaliser l'aménagement!
Petite question : tu culmines à combien? Ça semble haut avec la capucine.
Petite question : tu culmines à combien? Ça semble haut avec la capucine.
Re: LA 1313
Vi, il est très haut.
390 avec les panneaux solaires.
Oui, c'est très haut mais elle existe déjà et cette hauteur permettra de caser tout nos besoins dans 4m de caisse.
On ne peu pas tout avoir.
390 avec les panneaux solaires.
Oui, c'est très haut mais elle existe déjà et cette hauteur permettra de caser tout nos besoins dans 4m de caisse.
On ne peu pas tout avoir.
Modifié en dernier par ludolpor le 22 mai 2020 12:05, modifié 1 fois.
Re: LA 1313
Salut,
Très belle acquisition !! Félicitations
Xavier.
Très belle acquisition !! Félicitations
Xavier.