Cette rubrique est dédiée aux Mercedes Sprinter 4x4, des utilitaires polyvalents conçus pour allier capacité tout-terrain et confort de conduite. Le Sprinter 4x4 est disponible depuis la première génération du Sprinter (1995) et a évolué à travers plusieurs générations :
Première génération (1995–2006) : Le Sprinter a été lancé en Europe en 1995 sous les désignations W901 à W905. Il était disponible en version 4x4, développée en collaboration avec Iglhaut Allrad, offrant une capacité tout-terrain accrue pour les services d’urgence, les administrations et les missions humanitaires.
media.mbusa.com
Deuxième génération (2006–2018) : Introduite en 2006, cette génération, également connue sous le nom de W906, a été mise à jour en 2013 avec des améliorations telles que de nouveaux systèmes d'assistance, la conformité aux normes Euro VI d'émissions, et un design redessiné. Les versions 4x4 étaient disponibles avec des moteurs diesel de 2,1 litres à 3,0 litres, offrant une meilleure efficacité énergétique et des performances améliorées.
en.wikipedia.org
Troisième génération (2018–présent) : Lancée en 2018, cette génération est disponible en versions propulsion arrière (RWD), traction avant (FWD) et transmission intégrale (AWD). Le système AWD offre une répartition du couple à la demande, permettant jusqu'à 50 % de puissance entre les essieux, avec une gestion électronique du couple via un embrayage multi-disques.
Mercedes-Benz Vans
Le Sprinter 4x4 est utilisé pour le transport professionnel, les services d’urgence, ainsi que pour les aménagements en camping-car ou véhicules d’expédition. Cette rubrique permet aux passionnés et propriétaires d’échanger sur la technique, l’entretien, les améliorations possibles et les projets de transformation, tout en partageant expériences et conseils avec la communauté.
bin ouai a paris tu peut entrer au centre ville en lamborgini uracan 5.2l v10 de 610ch (crit'air 1 'cte blague ) par contre la renault 5 gtl 45ch y est considéré comme du terrorisme....bin ouai 120grs de co² pour la r5 et 300grs pour la uracan....ou est le problème ?? enfin des mesures écologique efficace...il etait temps ...
tp3 trm2000 B110 ponticelli hdj80 12s nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
Que dire mon bon Pas-à-pas, sinon que je suis entièrement d'accord avec tes propos et que tu m'as fait découvrir Steve Cutts qui est assez génial pour ce partage et bonne restauration (dans tous les sens du terme)
Moi aussi tout à fait d’accord avec Pas à Pas. Acheter une voiture pour gagner un litre au cent... il vaut mieux l’entretenir jusqu’au bout, surtout que les moteur cdi, même de première génération sont assez performants.
Sans parler de la pollution générée par la production des batteries lithium pour nos (leurs) voitures « écologiques »
Comme dirait Come09, cte blague !!!
Sprinter 311 cdi 4x4 2005 pour le travail
Sprinter 313 cdi 4x4 2004 pour les vacances
Toyota LJ73 1992 restauration presque finie
Toyota KZJ73 1993 à restaurer
Mercedes S123 à restaurer
Mercedes S210 qui rhuile
Toyota FJ40 mais... en Lego !
Et un Quatrième Toyota, un chariot élévateur de 1980
ça fait beaucoup pour un seul homme !!!
Sinon pour ton châssis , tu peux peut-être enlever la rouille par électrolyse : tu plonges ton châssis dans un bain d’eau, une cuillère à soupe de bicarbonate de soude par litre d’eau, tu branche le plus d’un chargeur de batterie à l’anode (une pièce métallique et le moins au châssis immergé totalement. Je suis en train de tester avec une jante... je vais le faire en deux fois, ma bassine est trop petite,
mais il va falloir une piscine pour ton camion
Sprinter 311 cdi 4x4 2005 pour le travail
Sprinter 313 cdi 4x4 2004 pour les vacances
Toyota LJ73 1992 restauration presque finie
Toyota KZJ73 1993 à restaurer
Mercedes S123 à restaurer
Mercedes S210 qui rhuile
Toyota FJ40 mais... en Lego !
Et un Quatrième Toyota, un chariot élévateur de 1980
ça fait beaucoup pour un seul homme !!!
) par contre la renault 5 gtl 45ch y est considéré comme du terrorisme....bin ouai 120grs de co² pour la r5 et 300grs pour la uracan....ou est le problème ?? enfin des mesures écologique efficace...il etait temps ... 
pour ce partage et bonne restauration (dans tous les sens du terme) 
