Ex Pamja nouveau .....

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
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jeanmarc
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Re: Pas vraiment en rade mais en voyage... fuite aire au niveau du répartiteur

Post by jeanmarc »

ben dis donc, dans ton cas de bivouac, une seule solution c'est d'arrêter de rouler et de prendre du bon temps à attendre la solution...

il te faut juste un raccord de d'air comprimé et tant que tu y est prend un assortiment pour chaque diamètre des tuyaux d'air de ton camion
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Famille Cromagnon
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Re: Pas vraiment en rade mais en voyage... fuite aire au niveau du répartiteur

Post by Famille Cromagnon »

Salut à tous

Et alors cette fuite.....? :roll:

En tout cas, vous êtes dans de belles contrées. :thumbup:
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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mazetcoug
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Re: Pas vraiment en rade mais en voyage... fuite aire au niveau du répartiteur

Post by mazetcoug »

La fuite elle va bien... elle fuit toujours... c'est vraiment dans le répartiteur Av/Ar il doit y avoir un clapet ou une soupape qui est bloquée par de la poussière...
Si non j'ai le tuyau d'air du frein moteur qui c'est percé... celui du clapet d'échappement... donc j'avais bien la pompe qui se coupe mais pas de blocage des gaz donc moins efficace!
J'ai trouvé la fuite c'était une bulle sur le tuyau d'air qui a éclaté il devait toucher une pièce chaude. J'ai mis du rubans adhésif en route mais pas super étanche :D du coup a chaque utilisation on aurait dit un train a vapeur qui siffle Mouhaha
Arrivé au camping j'ai refait mon patche un peu mieux car je n'ai pas de flexible en réserve ni de raccord (ce qui est un peut con... j'en prendrai la prochaine fois)
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu un fou qui ne savait pas et qui l'a fait...
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Famille Cromagnon
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Re: Pas vraiment en rade mais en voyage... fuite aire au niveau du répartiteur

Post by Famille Cromagnon »

Ah ben c'est une bonne nouvelle d'avoir trouver la fuite... :thumbup:
Peut être un serflex en plus sur le tuyau pour éviter qu'il ne gonfle trop....? :roll:

Quelques petites pièces de dépannage c'est bien aussi... :mrgreen:
Bonne continuation
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mazetcoug
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Re: Pas vraiment en rade mais en voyage... fuite aire au niveau du répartiteur

Post by mazetcoug »

Oui pas bête merci.

Par contre pour la fuite du répartiteur qqn a une idée?
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu un fou qui ne savait pas et qui l'a fait...
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Pacha
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Re: Pas vraiment en rade mais en voyage... fuite aire au niveau du répartiteur

Post by Pacha »

Bonjour

Perso j'utilise çà pour l'étanchéité des circuits pneumatiques
IMG_20190910_180314 [800x600].jpg
Selon l'accessibilité, tu dévisses le raccord fuyard et tu mets qqs gouttes sur le filetage

Tu verras déjà si c'est simplement un raccord

:mrgreen:
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mazetcoug
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Re: Pas vraiment en rade mais en voyage... fuite aire au niveau du répartiteur

Post by mazetcoug »

Ok merci pour le "tuyau reste plus qu'à trouvé ça ici Mouhaha
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