ah si seulement les chrisalema et autres étaient encore de la partie...Prix: 25 000 € Code postal: 66160
Camion camping car 4x4 RENAULT S150 faible kilométrage (38000) parfait état de fonctionnement treuil avant vendu celule vide ou aménagée prix de départ 25000€
Prix: 40 000 € Code postal: 34150
Camion 4x4 RAID
Renault
45000Km
cellule toute équiper:
6 panneaux solair, onduleur, groupe électrogène, compresser annexe, réserve d'eau 600L, réservoirs GO de 350L, treuil av hydraulique, 2 couchage, cuisine, salle d'eau, wc chimique, douche chaude gras a un échange a plaque qui chauffe une réserve d'eau chaude de 80l, aillon arrière...
Prix: 8 000 € Code postal: 11100
Vends ancien camion de pompier CCF, de marque
Renault 110 150, donc 11t et 150 cv turbo diesel, en double cabine, trés peu de kilometres, roulant, avec cuve,et pompe, en parfait état
de marche.
hippo wrote:http://www.leboncoin.fr/vi/48624475.htm?ca=12_s
ah si seulement les chrisalema et autres étaient encore de la partie... voir aussi ça: http://www.leboncoin.fr/vi/19763675.htm?ca=12_sPrix: 25 000 € Code postal: 66160
Camion camping car 4x4 RENAULT S150 faible kilométrage (38000) parfait état de fonctionnement treuil avant vendu celule vide ou aménagée prix de départ 25000€
et ça: http://www.leboncoin.fr/vi/48614010.htm?ca=12_s
:D:D vas y alexis.. balance le lienchrisalema wrote: mais pour celui là, c'est limite quand tu balance sur un forum que tu as acheté la base . . . 3000€ !
lien qui avait été donné en decembre:hippo wrote:vas y alexis.. balance le lienchrisalema wrote: mais pour celui là, c'est limite quand tu balance sur un forum que tu as acheté la base . . . 3000€ !
après il faut voir si le véhicule en question était immatriculable tel quel...?
pascal
d'accord...ensuite...15 décembre 2008......On a gardé l'idée du poids-lourd, mais format plus maniable. Notre choix s'est porté sur un Renault 85 - 150 à cabine 5 places, acheté avant travaux 3000 euros, alors qu'il n'a que 30.000 km.
Guy déniche un shelter technique qui fut utilisé comme émetteur radiogoniométrique de secours pour l'aviation. C'est une belle caisse en sandwich bois-polyuréthane-polyester renforcée de cornières métalliques. Elle contient encore tout le bazar électrique et électronique, mais la caisse elle-même semble assez légère, probablement environ une tonne pour des dimensions intérieures de 3,40 m sur 2,40 m et une hauteur sous plafond de 2 m. Prix d'achat: 1500 euros.
Prix: 14 000 € Code postal: 31140
vendsRENAULT TRM 2000 4X4 50000 KM èquipè RAID autonomie 2100 Km 3 rouees de secours arceau de cabine ;
Code postal: 56400
TRM 4000 1981 homologué camping car 140000km, équipé de 2 panneaux solaires, douche , wc, frigo, treuil, caméra de recul.
Longueur 7m30, hauteur 3m50, largeur 2m37,
PV 7,64t, PTAC 11,2t.
Nombreuses factures : freins, bouteilles d'air, batteries, ...
Echange ou reprise possible
Faire offre
Christophe Piton
56400 Plumergat
0625494018
camion poids lourd 4x4 Saviem TRM 4000 SM8
Prix: 20 000 € Code postal: 74000
Camion 4x4 permanent Renault Saviem TRM 4000
7,2 tonnes Diesel 250 litres autonomie 52 000 km. Blocage du différentiel arrière.
Plateau rallongé pour accueillir la cellule (mobil-home de 5,15m x 2,30m)
Certification gaz et électrique (Bureau Véritas), homologué mines avec carte grise camping-car.
Gazinière 2 feux gaz, évier, douche, couchage 2 personnes, frigo 130 litres à compression, 400 litres de réserve d'eau potable, groupe électrogène 650W, installation 220V et 12V, bouteille de gaz 13 Kg avec accès depuis l’extérieur pour la gazinière et le chauffe eau, plaques de désensablage, une roue de secours et une échelle pour accéder à la cellule.
ouai on va dire que c'est le moment d'acheter..ça se bousculle pas..donc pas le moment de vendre...Pacha wrote:...
Marrant le nombre de TRM4000 en vente ces jours-ci...
Faut en profiter, y en aura pas pour tout le monde !!
@+
hippo wrote: http://www.leboncoin.fr/vi/49472648.htm?ca=8_s
Prix: 8 000 € Code postal: 11100
Vends ancien camion de pompier CCF, de marque
Renault 110 150, donc 11t et 150 cv turbo diesel, en double cabine, trés peu de kilometres, roulant, avec cuve,et pompe, en parfait état
de marche.
Par curiosité t'as pas une ou deux photos?hippo wrote:jean louis stauder a un pote qui vend sa flotte de bus de cinéma (loges)
? bpoursin wrote:Moi, je pense que 150cv pour 11 Tonnes, c'est la limite basse à ne pas dépasser pour un camion de raid...pour que le voyage ne soit justement pas trop raide
Vitesse de croisière sur autoroute, piste, route de montagne tout ça peut vite devenir laborieux et couteux en carburant avec un véhicule sous motorisé...a voir!
Question pièces cela ne semble pas être un PB quand on connait des établissement comme BEKE bien que les pièces c'est pas cadeau!
Par contre la double cabine, c'est sympa tant qu'elle ne mange pas trop de place à la cellule...
Bon, on le monte ou pas ce club RVI
je continue pas sur les mog.... 
on va pas se battre entre nous pour l'acheter tout de même. . . . lolLand-Scape wrote:
Moi il me branche sur le principe ce camion. J'ai contacté le vendeur. Avez vous un avis sur ce camion, cote fiabilité, coût d'utilisation, pièces détachées etc...?
J'ai du mal a trouver de la doc (uniquement le barré rouge sur le site de bucéphale, c'est déjà pas mal)
Du coup mes recherches sont ressembler à celles de chrisalema.... d'ailleurs où en es tu?
