Fuite crémaillère de direction

[jacques87]

Bonsoir,

Je recherche des voyageurs en Mercedes sprinter 4x4 qui aurait eu des problèmes de fuite de crémaillère de direction assistée qui pourraient me renseigner sur :

-Une réparation est elle possible ?
-Les crémaillères en échange standard son elles fiables ?

Merci à tous.

[pepere63]

Bonjour jacques87 ,
je n'ai pas eu ce problème ... mais si c'était le cas , j'essaierai de régler le problème d ' étanchéité plutôt que de changer tout , comme c'est la mode .
Ce peut être un joint spy ou un joint papier ou un joint pâte ou ... ? En tout cas un bon mécano sait faire ça !
Bonne journée .

[nitro]

pareil que pepere63

ça doit être un un joint spie qui est mort ça se change ça ne coute pas cher, par contre c'est un peut long à faire faut déposer ta crémaillère et tout démonter.
à le faire je changerais tous les joint et avant vérifier un éventuel jeux d'usure.

après si tu change par un occase pourquoi pas mais le soucis de l'occase c'est que l'on ne sais jamais trop sur quoi on va tomber, à choisir en général j'opte toujours pour refaire au moins je sais ce que j'ai.

[jacques87]

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses et je continue mes recherches .
Cela semble quand même un souci sur les sprinters. Après ma demande sur différents forums j'en suis déjà à 5 réponses de crémaillères qui fuient certaines à 20000 kms jusqu'à 80 000 kms!
A chaque fois pas de réparation, échange soit par du MB ou autres.
Sur les conseils de mon garagiste, j'ai trouvé du BOSH à + de 2 fois moins cher que mon concessionnaire MB qui pourtant me faisait 15 % !

Beaucoup de spécialiste qui connaissent cette crémaillère me précisent que les joints ne sont pas changeables facilement (certainement pas facile mais cela doit se faire)
Je n'ai pas trop envie de me lancer dans une opération que je ne maitrise pas... et après !
A suivre ...

[nitro]

effectivement si ce n'est pas toi qui le fait ça risque de couter plus cher en main d’œuvre qu'un pièce en échange standard

après pour répondre à ta première question sur échange standard oui c'est fiable tant que c'est pas une chinoiserie.
pour rappel mercedes ne doit pas fabriquer ce genre de pièces ils les assemble c'est tout

[jacques87]

Bonjour,

Pas de chance, la crémaillère Bosh sélectionné par mon garagiste n'est pas disponible et pas de délai de réapprovisionnement pour l'instant.
A la place il me propose de faire réparer après démontage par la société depa http://www.depa.fr
Quelqu'un connait le sérieux de cette société ?

J'ai également contacté la société piecesauto24
qui me propose 3 modèles :
https://www.piecesauto24.com/lnk-5051383
https://www.piecesauto24.com/lnk-63297
https://www.piecesauto24.com/lnk-1575983

Le problème c'est que sur un forum https://forum.quechoisir.org/problème-d ... 52-20.html !!!
C'est vrai que sur ce type de forum ne se manifeste souvent que ceux qui ne sont pas content !

Merci à tous de vos commentaires.

[jacques87]

Bonsoir,

J'ai récupéré cet après midi ma tortue bien réparée.

Après des discussions sans fin avec Mercédès SAV et peu de chance de voir une réparation sous garantie même partielle à cause de dépassement de 19 mois des 2 ans de garantie et 76 000 kms au compteur, je devais prendre une décision si je ne voulais pas me retrouver avec un véhicule immobilisé pendant 1 mois ou plus le temps d'attendre une décision du SAV après expertise .
-Mercedes propose une crémaillère à 1 800 € TTC
-En ligne,échange standard: Piecesauto24, 672.28 € TTC
Oscaro 815.20 € TTC
-Mon "petit" garagiste m'a proposé la réparation de ma crémaillère par la société depa pour 780 € TTC transport frais envoi et de retour compris.

J'ai choisi la solution de la réparation depa à la place d'un échange standard pour être certain de retrouver la structure d'origine qui est en très bon état.
J'ai également changé les 2 rotules.
Mon garagiste a passé 1 heure 30 de démontage compris sabot de protection et 2 h de remontage compris remplissage , purge et réglage.

[

Crémaillère HS

Crémaillère réparée