nouveau du 16

[jawal]

bjr a tous je suis un nouveau parmis vous , possedant un patrol gr 2.8 td , ,je viens d 'acquerir un trafic renault ,4x4, de nov.90, car ,je n'ai pu trouver de B90 ou IVECO
je suis responsable d 'une assos humanitaire , au maroc , je veux le preparer et l'amenager , en cc pour le raid ,
j aurais besoin de vos conseils , autant je connais bien mon troll , que le trafic m'est un peut vague
je vous ferais suivre son evolution , au fur et a mesure de son amenagement
bien sur si je trouve un B90 OU IVECO je le revendrait car ,même s 'il est rehaussé et rallongé , il est petit
j aurais donc quelques questions a poser dejà en mecanique
donc je vais voir dans la partie mecanique
encore merci a ce site super pour les cc 4x4 et camion

[Bastien]

Hello, tu n'as pas trouver de B90-110 ? mais quel est ton budget pour le véhicule ?
(Faut pas prendre un IVECO c'est moche, ça fait kangourou à l'avant et ça a de trop petites roues)

En tout cas bienvenu parmi nous ! Amuse toi bien !

Bastien

[AlainB]

Bienvenue parmi nous. Tu seras un des premier avec un Traffic 4x4. Mécaniquement cela ressemble au moteur d'un B ou d'un Iveco, par contre au niveau transmission, c'est spécifique.
Bon courage pour l'aménagement.
A quand des photos pour illustrer ton acquisition.

@+, Alain

[OB1KnoB]

Salut Yves, bienvenue parmis nous
Le premier trafic du forum ça se fête!
Je ne sais à quel niveau se situent tes connaissances en ce qui concerne les fourgons 4x4, mais déjà il faut que tu saches que le trafic 4x4 est plus un "tout-chemins" qu'un "tout-terrains", principalement du fait de sa garde au sol qui n'est pas plus importante que celle d'un 4x2.
Peux-tu nous en dire plus sur la transmission ? Est-ce qu'il y a des vitesses courtes et des blocages de différentiel ?

Il y avait un Master 4x4 à vendre à Lyon il n'y a pas longtemps (ce n'est pas un B90 4x4) c'est vraiment un Master avec une transmission qui ressemble à celle des Trafic 4x4 (peut-être la même ?). Si c'est le volume du Trafic qui te semble trop petit ça peut être une alternative... L'annonce est sur le forum, je ne sais pas s'il est toujours dispo.

Un Ivéco 4x4 est un super tout-terrains du fait de sa garde au sol (surtout en 900x16) et de son faible empattement. De plus il a de bons angles d'attaque et de sortie (pas de porte-à-faux important), ce qui n'est pas le cas d'un B. Par contre je ne pense pas que ce soit beaucoup plus grand qu'un Trafic réhaussé/rallongé

Si ça te tente il y avait un lot d'Ivéco à vendre pas cher il y a peu de temps, je sais que pas mal sont partis mais il en reste peut-être encore un ? Pascal saura te dire il connait bien le sujet

@+ en attendant de voir des photos de ton fourgon!
dimitri

[kabistrotteurs]

Hello,
bienvenue a toi et ton trafic
Je serrais bien partant pour quelques photos de ta bête

Au plaisir de te lire

Apluche

[hippo]

salut, bien venu,

juste comme ça par hasard..tu l'aurais pas acheté à un mec de Leucate des fois

enfin..je dis ça il y en a plein partout..c'est juste que quelqun vient juste de me dire qu'il avait vendu le siens..ça aurait été une coincidence amusante.

en même temps vu que 16 ça doit pas être ton age ni ta pointure..ça fait une trotte de Leucate donc improbable...

donc bien venu quoi qu'il en soit..

et n'écoute pas Bastien qui n'a pas encore compris qu'on avait des roues aussi grosses sur l'iveco que sur les "B" mais qu'on est pas con nous..on monte plus petit pour payer moins cher

pascal

[hippo]

et fais comme moi: ne perds pas une seconde..commence tout de suite à le remplir de pièces détachées..au cas ou...

http://www.leboncoin.fr/vi/47480557.htm?ca=12_s

non je plaisante..t'es pas obligé

moi c'est...enfin...tu peux rester normal..quoi..

pas comme moi ou Bastien

pascal

[claude1962]

salut et bienvenue
A+ Claude.

[jawal]

Salut Yves, bienvenue parmis nous
Le premier trafic du forum ça se fête!
Je ne sais à quel niveau se situent tes connaissances en ce qui concerne les fourgons 4x4, mais déjà il faut que tu saches que le trafic 4x4 est plus un "tout-chemins" qu'un "tout-terrains", principalement du fait de sa garde au sol qui n'est pas plus importante que celle d'un 4x2.
Peux-tu nous en dire plus sur la transmission ? Est-ce qu'il y a des vitesses courtes et des blocages de différentiel ?

Il y avait un Master 4x4 à vendre à Lyon il n'y a pas longtemps (ce n'est pas un B90 4x4) c'est vraiment un Master avec une transmission qui ressemble à celle des Trafic 4x4 (peut-être la même ?). Si c'est le volume du Trafic qui te semble trop petit ça peut être une alternative... L'annonce est sur le forum, je ne sais pas s'il est toujours dispo.

Un Ivéco 4x4 est un super tout-terrains du fait de sa garde au sol (surtout en 900x16) et de son faible empattement. De plus il a de bons angles d'attaque et de sortie (pas de porte-à-faux important), ce qui n'est pas le cas d'un B. Par contre je ne pense pas que ce soit beaucoup plus grand qu'un Trafic réhaussé/rallongé

Si ça te tente il y avait un lot d'Ivéco à vendre pas cher il y a peu de temps, je sais que pas mal sont partis mais il en reste peut-être encore un ? Pascal saura te dire il connait bien le sujet

@+ en attendant de voir des photos de ton fourgon!
dimitri

je sais que c 'est plus un tout chemin ,la transmission est un système avec un levier que tu baisses ou leves a gauche du siege chauffeur , en roulant , doucement , ce vehicule j'ai eté le chercher dans la montagne après carcassonne , sur un plateau derriere mon troll gr 2.8 td, bjr la conso , 22l en moyenne a 90 100 kmh, mais vu le poids derriere
la je vais lui mettre une direction assistée , le moteur est un echange standard , la direction est neuve , radiateur eau et huile neuf frein arrriere , amortisseurs , toutes les durites
cardans , pneus en très bon etat , carrosserie moyenne , il a été repeinds mais a pris pas mal de chocs dont porte ar très mal en point , interrieur correct , iltourne très bien pas de bruit bizarre, aprt côté filtre a air , ce briut sourd a l'acceleration
c 'est pas trop mon model de vehicule mais faute , d 'autre chose pour un debut ont verra par la suite suivant les finances ,
les master ne couurent pas les rues et souvent cher , alors qd il faut en plus les equipés sa fini par faire de la monaie , si je trouve on ne sauis jamais un model a prix raisonnable on sait jamais
l'assos me coutent cher , les donnateurs ne sont pas nombreux , les voyages sur le maroc pour emmener les dons pour les enfants et les handicapés , c 'est pas le plus cher c 'est les vehicules, et l'amenagement
enfin merci de vos conseils ,
je n'arrive toujours pas a trouver des jantes en 16" pour le trafic 4x4, alors qu'ils sont sortis avec des 14 15 et 16"
je ferais des photos du système de transmission
a+ et merci de de votre convivialité

[Jean-Yves48]

Bonjour et bienvenue sur le Forum

[Bastien]

Y'en a un à 1500 Euros là : http://www.leboncoin.fr/vi/41231372.htm?ca=1_s

Bastien

Prix: 1 500 € Code postal: 77470
RENAULT TRAFIC 4X4 diesel 8cv 1988,MOTEUR R21 BE général, embrayage,transfert, 4pneus good-year ultrat grip: 10 000 KM, roulait ts les jours, (problème différentiel AV)peut monter seul sur un plateau. A voir 10km de MEAUX 77

Et aussi : http://www.leboncoin.fr/vi/41470771.htm?ca=1_s

Prix: 5 900 € Code postal: 15100
RENAULT TRAFIC DIESEL SURELEVé 4X4 REHAUSSé PAR ETS SOMAC .
SORTIE LE 13/03/1995
185000 KMS REELS
FOURGON DE BOULANGER N'AYANT JAMAIS PORTE DE POIDS DE COULEUR BLANC ET EN BON ETAT GENERAL.
2000 EUROS DE FACTURE D'ENTRETIEN
contrôle TECHNIQUE A JOUR
MERCI DE ME CONTACTER UNIQUEMENT PAR TELEPHONE.
PRIX A DEBATTRE

[hippo]

c'est pas les jantes que tu veux justement sur le 2eme ?

sinon Bastien..t'as aussi vite fait de donner ce lien là: viewtopic.php?f=10&t=1589&start=20

pascal