Le Burdigala 110/170

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
Pat 33000
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Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

Bonjour à tous ,

Je vais bientôt commencer les travaux sur mon camion , et donc vous tenir au courant des avancés , des soucis rencontrés etc ...en esperant partager un max d'infos avec vous

A bientôt !!!
Pat

Le Burdigala :

110/170
1992 34000 kms
Empatement 3m050
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Ericson

Re: Le Burdigala 110/170

Post by Ericson »

Hello !

Il a l'air tout neuf ce beau Renault !

Bonne continuation pour les travaux ! :wink:
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Bernard-52
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Bernard-52 »

Trop beau !

Bon courage... Il va y avoir du travail...
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Pacha
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pacha »

Un bel outil !! 8)

Par contre, ça va être compliqué si tu veux un passage cabine/cellule...

:mrgreen:
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

Oui je cogite dessus :roll:
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

oui très bon état Ericson , rien à faire sur le porteur 34000 kms et une vrai sortie au feu :lol:
acheté sur Web enchères pas mal du tout comme site
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

Bonsoir !

Une p tite question ... quelle différence entre un 110 JP2 et JP4?
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xavier-64
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by xavier-64 »

bonjour,

Le fichier suivant reprend toutes les versions des series S et M :
Identifucation Renault.pdf
(132.79 KiB) Downloaded 729 times
JP2 ==> 110/ 150
JP4 ==> M150

le groupe moteur boite est différent

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Xavier
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

Merci Xavier !!!

Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

bizarre :roll: JP2 alors que c'est un 170
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xavier-64
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by xavier-64 »

Bonjour,

les JP2 et autre Renault non modifiés mais contriut en 4x4 ont le num de serie du genre VF64x4JPxx ou VF64x4JSxx
Je ne sais pas si je suis juste mais les RVI 4x4 avant 1988 sont des bases 4x2 transformés en 4x4 ou c'est suivant le type de porteur qui a été commandé / Vendu.

C'est un peu compliqué chez R.V.I :lol:

On dit JP2 => JP6 mais en fait se sont les 4x4JPX (les JP ont 11.5T de PTAC et moyeux en 8 boulons)
On dit JS2 => JS3 mais en fait se sont les 4x4JSX (les JX ont 13T ou 15T de PTAC et moyeux en 11 boulons)
voir le tableau que j'ai posté.


et il y a les JP 2A et frères qui sont des base 4x2 transformés en 4x4 et je pense avec les moteurs 798 pour les 150 et MIDS060212 pour les 170

Mais on a pas beaucoup de doc sur cette serie. Si tu as la BR complet de ton CAM on peut le mettre dans notre base de donnée.

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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

OkOk !!! c 'est super compliqué oui !!!!

J ai le barré rouge complet , je le poste ou ? base se donnés ?
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gradateur
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by gradateur »

mon adresse mail en MP pour les mettre dans notre base de données...
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

Cellule récupérée .. ouai je sais chauuuuuuudddd !!! :D
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xavier-64
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by xavier-64 »

Salut,

Elle a l'air bien sympa cette caisse !!!
Vi c'est un peu chaud avec le porte voiture :shock:

Je te tiens au courant quand je suis à BDX vendredi prochain..

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gradateur
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by gradateur »

CHAUD??
je vois pas de quoi vous parlez..... Mouhaha
combien de km tu as fais avec ca sur le dos?
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

Mont de Marsan ..... Bordeaux , 130 kms par les petites routes ... Pas de soucis ...
Last edited by Pat 33000 on 25 Jan 2017 21:45, edited 1 time in total.
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Pat 33000 »

Ça marche Xavier.
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Olivier
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by Olivier »

T'as de la chance que la sangle arrière n'est pas pété dans un virage sinon elle finissait dans un champ de maïs. Pensez à faire des croix de st-andré quand vous sanglez, c'est la base.

Oliv' ;)
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P.jack
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Re: Le Burdigala 110/170

Post by P.jack »

C'est qui Andre? Car sa croix de base ne m'a pas été utile sur 700km.

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