Manuel

Pinzgauer 4x4 / 6x6

Le Pinzgauer est un véhicule tout-terrain militaire et utilitaire produit par Steyr-Daimler-Puch à partir de 1971. Conçu pour une robustesse maximale et une polyvalence en conditions extrêmes, il existe principalement en deux configurations : 4x4 et 6x6.

Caractéristiques principales :

Châssis hautement modulable et suspension indépendante sur les quatre roues ou six roues.

Très rustique et trapu, légèrement plus petit et léger que d’autres véhicules militaires lourds, mais conçu pour transporter des charges importantes dans les terrains difficiles.

Disponible en versions cargo, ambulance, transport de troupes ou base pour véhicules spécialisés.

Histoire :

Développé par Steyr-Daimler-Puch en Autriche pour répondre aux besoins de l’armée autrichienne et d’autres forces alliées.

Remplaçant partiellement le Volkswagen Kübelwagen et certains modèles légers tout-terrain.

La production a duré jusqu’aux années 1990, avec plusieurs mises à jour techniques et variantes.

Le Pinzgauer 4x4/6x6 est apprécié des passionnés pour sa simplicité mécanique, sa fiabilité et sa capacité à franchir des terrains impossibles pour des véhicules classiques. Cette rubrique du forum permet de partager expériences, conseils de maintenance et projets d’aménagement.
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ORYX
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Manuel

Message par ORYX »

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il un tuyau pour que je me procure, soit en téléchargement, soit à l'achat le manuel "instruction de services?

D'avance merci
Thierry
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gradateur
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Re: Manuel

Message par gradateur »

salut Thierry,

tu trouveras ton bonheur ici : http://doc.pdf.trucks.free.fr/viewtopic.php?f=42&t=138
au fait tu as quoi comme version?

Tony
ORYX
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Re: Manuel

Message par ORYX »

Bonsoir Tony,

D'abord merci pour l'info, c'est exactement la doc que je cherchais.
C'est un 712M complètement équipé Camping. Presque tout y est, cuisine, lit, rangements,...
Il a également tout ce qu'il faut pour la navigation, Terratrip, Ordi avec GPS
Concernant la conduite, direction assistée hydraulique, 6 freins à disques, sièges bacquets
je l'ai depuis fin octobre et je suis très content. Je fais actuellement des petits voyages réguliers pour le mettre à ma sauce et bien m'habituer avant de commencer des raids un peu plus sérieux.
Encore merci
Thierry
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Re: Manuel

Message par flymetothemoon »

Salut ORYX !

Je vois que ton véhicule est très bien équipé et surtout bien modifié !
Bravo pour cet achat ! C'est une bonne bête pour faire ce genre de voyage !

Est-ce que tu pourrais mettre en ligne des photos de toutes ces modifs ?
et si tu sais quel matériel a été installé (pour les freins et la direction assistée par exemple ..)

Have a nice trip !
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Fx712
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Re: Manuel

Message par Fx712 »

Hello !

Oryx est certainement en voyage depuis un moment...

Dernière connexion en juin 2016

Pas sûr que tu ais une réponse. .

Pour ce que j'en sait' ce Pinz à été équipé et révisé par Gut, LE préparateur Pinzgauer. Avec moteur réalėsé, direction assistée électrique $$$, disques $$$$, porte arr +support de roue $$$$, etc ....

Il était présent aux rassemblement des ptits gros en 2013 je crois. Beau véhicule, mais budget astronomique. ...
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trésorier de l'Asso ....
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Re: Manuel

Message par Denis Chassac »

ORYX a écrit :Concernant la conduite, direction assistée hydraulique, 6 freins à disques, sièges bacquets
Fx712 a écrit :Avec moteur réalésé, direction assistée électrique $$$, disques $$$$, porte arr +support de roue $$$$, etc ....
Euh... hydro-électrique peut-être ?


Mouhaha

@+
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Re: Manuel

Message par gradateur »

Fx712 a écrit :Oryx est certainement en voyage depuis un moment...
Dernière connexion en juin 2016
Pas sûr que tu ais une réponse.
5 messages dont un pour demander un manuel qu'on lui donne... ca devrait donner envie de participer mais non?? :x
cette réflexion ne lui est pas destiné il n'est peut être vraiment pas en capacité de répondre et c'est son droit mais c'est vrai que c'est toujours un peu rageant quand on n'a pas de suite...
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Re: Manuel

Message par flymetothemoon »

Fx712 a écrit : Pour ce que j'en sait' ce Pinz à été équipé et révisé par Gut, LE préparateur Pinzgauer. Avec moteur réalėsé, direction assistée électrique $$$, disques $$$$, porte arr +support de roue $$$$, etc ....

Il était présent aux rassemblement des ptits gros en 2013 je crois. Beau véhicule, mais budget astronomique. ...
Ok, merci pour la réponse ! Je ne connais pas le préparateur GUT, mais ça a l'air plus que sérieux !!

Je me posais la question du fonctionnement des D.A. électriques justement. Je ne sais pas comment ça fonctionne et si il y a possibilité d'adapter quelque chose ...
Faut que je creuse la question !

J'étais pas aux P'tits gros en 2013 ... dommage !
Mais j'y étais en 2014 (sans véhicule) et il y avait un Pinz 712K de mémoire ...
Oui! j'ai retrouvé une photo :
Image

et pour les disques, vous savez de quel montage il s'agit ?
Comme je sais qu'il y a des pièces communes avec le Mercedes G et l'Unimog ...
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Re: Manuel

Message par sebidon »

je dis peut être une bêtise mais il me semble que les disques viennent des versions suivantes, notamment diesel
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Re: Manuel

Message par Fx712 »

non non ; tu as raison ...

pas de disques (d origine) sur 710/712

a partir de 716/718 disques ... mais spécifiques, pas ceux des classe G , que je sache

et pas de solution plug and play pour les 710/712....
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Olivier
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Re: Manuel

Message par Olivier »

Le pinz orange c'est celui de Papy ... :cry:

Oliv' ;)
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