le camionneur29 a écrit :Beh d'origine la M59 longue n'est pas tolée.... Donc si c'est du rajout, c'est encore plus facile.

parmi les nombreuses affectations à la M59, entre autres :
véhicule bureau:
-véhicule poste de commandement
-véhicule poste de commande de tir
-vehicule poste de commandement radio
véhicule atelier:
-véhicule atelier laboratoire de prothèse dentaire
-véhicule atelier de machines-outils
-véhicule atelier armement
-véhicule atelier auto
-véhicule atelier électricité auto
-véhicule atelier engins
-véhicule atelier mécanique auto
-véhicule atelier optique
-véhicule atelier radar
-véhicule atelier soudure
-véhicule atelier laboratoire des sols
et j'en passe ...
il y en a une, entièrement tolée d'origine par les établissements Leffondre, carrossier-constructeur de la m59, ... laquelle
vu que l'école est bientôt finie, je vais te passer des devoirs de vacances
il y a à peu près 800 pages ... si t'es motivé
il y a même des versions je suis sur, que vous connaissez même pas

hormis peut-être certains "afficionados" genre chips ou calou ...
issu d'un cd comportant + de 300 fiches techniques sur les véhicules militaires que je peux faire tourner

sinon j'ai tous les manuels du simca f594 en version WMC et WML (photo ci-dessus ) mais je doute que ça puisse intéresser quelqu'un ... sauf peut-être un trippé de hot-rod qui voudrait des infos sur le bourrin v8
version 3 fenêtres
version avec bas de caisse
version sans fenêtre
ça serait dommage quand même d'acheter 2 simca F594 WMC sans se renseigner un minimum non ?
Oliv'
