En recherche d'un futur 4X4 VL mais lequel...

[ixiatiks]

Bonjour à tous,

Voila maintenant plusieurs années que je parcours votre site et il à m'a par plusieurs reprises rendu service...

15 ans de fourgons, van et autre camping car...

Sont passés entre mes mains...

Mon premier T3 moteur vitré CU avec rehausse Reimo montée par mes soins..
puis un 2eme un T3 Mutivan van westy... moteur JX
A un LT31 ELSI
en revenant à T3 California de JR moteur JX en version encore un peu plus améliorée..
Puis un renault mascott l4h3
puis restauration complète d'une cellule clemenson sur L200 première main "premier 4x4"
et actuellement avec un Hymer 544 2.5 Citroën première main..en parfait état...

Le problème est que maintenant on en revient à nos amours..; après avoir fait le tour de plusieurs configuration.... on en revient au T3 mais ouvert aux autres fourgons...la cellule c'etait trop gros, le camping car trop grand, le mascott trop long, le fourgon ou van c'etait top....

Nous aimerions passer en 4x4... le Hic les t3 syncro sont hors de pris... et en trouver un avec une rehausse rigide en moteur 1.6 faiblar ou un swap 1.9 td ou le wbx 2.1 est impossible....et il faut voir les etats... même en Allemagne...

Après je m'en remets aussi à vos conseils... le cahier des charges est de 3 places en CG...
Vide ou aménagé... je m'en satisferai... je ferai aménagement et tout el reste...
L'objectif partir week end vacances et plus ... et sortir des routes.... habitant les p^yrenées c'est pas plus mal....
On aimerait y tenir debaut dedans d'ou l'oublie de rehausse souples ou toit relevable... " confort, isolation...."

On regardait les tp3... mais madame reste un peu retentissante, bruit en cabine, et spartiate.. mais qu'est ce qu'on aime leur bouille !!!
Sinon les 35-10 iveco 4x4...

Après je suis preneur de vos avis et conseils... l'idée et que avec 20000 euros je puis avoir qqch de complet en équipement et mécanique ou moins cher sans aménagement...

Merci par avance, de vos conseils qui me seront je pense utiles ....

[xavier-64]

Bonjour,

bienvenue à vous,
Je vois que vous êtes du coin !

Pour le choix, c'est entre coup de foudre et raison que cela ce trouve

Pour le TP3 il y en avait un sur LBC du côté de Salies de Bearn ou Oloron, je ne me rappelle plus...
Et c'est vrai qu'il a une geule envoutante

Pour les conseils ... de mon côté pas trop facile... chez nous cela fut le coup de cœur... des les enfants, de madame et monsieur mais en version gros gros
Sinon pour les petits week end c'est le B qui est en préparation, enfin elle est programmée pour ... bientôt

Sinon en config 3 places je pense qu'il y a pas mal de membres qui pourront vous donner conseil ou avis

@+
Xavier

[Nomade]

Sois le bienvenu voisin!
Comme le dis Xavier , tu en as un pas loin du 64 ...voir le lien : viewtopic.php?f=45&t=12185
Tu pourras ainsi le faire voir a Mme , et si elle n'est pas béarnaise , tu arriveras peut-être a la convaincre.
A+
Daniel

Ps: je n'ai aucun intérêt dans cette annonce

[xavier-64]

Salut,

le voilà il est bien d'Oloron

==> https://www.leboncoin.fr/utilitaires/92 ... htm?ca=2_s

@+
Xavier

[ixiatiks]

Merci à vous pour vos reponses et votre interet.

Effectivement l'idée d'aller en voie un serait une bonne chose... etant au sud de pau Oloron serait plus pres..

après cela fait plusieurs années qu'il est en vente... ca ne doit pas être pour rien...

après le beige m'a l'air d'être une très bonne base.. effectivement...

Pour ce qui est de madame, je pense que le bruit en cabine et le confort sont les points noirs.. pour Elle..

après pouvez vous me confirmer qu'avec ces Bahuts, on puisse partir même un week et toute l'année.. ???

après je regarde aussi les bremach et les ivecos les sprinter sont plus chers et moins beaux selon mes gouts

[Olivier]

Salut à toi,
ixindamix est une solution pour le bruit en cabine
Un Tp3 risque de ne pas forcément plaire à madame au début mais on s'y attache à ces petites bêtes là. La cabine 812 est effectivement très addictive

Oliv'

[ixiatiks]

J'espère que ca ira dans ce sens...
Pour Ixi on profitera du salon... ca risque d'être bruyant en cabine... en plus si on ecoute une bonne veille K7...

tout le monde me parle du TP3, mais les iveco.. ont moins de succes ? moins bien ?

[kaya29]

L iveco moins bien ou mieux je ne puis te repondre, n'ayant pas possédé de TP3 et de mes anciens SG2/SG3 je n'en garde que des souvenirs trop lointains pour te'affirmer quoi que ce soit niveau sonore en cabine sans en plus avoir de pont/transmissions...à l'avant

Par contre, L´ivéco étant tout de même plus récent et je suppose que L'insonorisation doit y être différente, ceci dit, c'est pas non plus un modèle apaisant pour les oreilles quand tu roules vers 90km/h

Faire des we avec ton iveco ou TP3 ne te permettra pas d'aller très loin à cause de sa vitesse de croisiere sauf si tu es aussi résistant que ton véhicule et pas préssé d'arriver à l'étape , c'est pourquoi je pense qu'un sprinter est plus adapté au "long" voyage "pas trop musclés" en plus des WE ou la route ne lui fait pas peur, et les TP3 ou autres iveco ou autre bremach...ne seront bien agréable qu'arrivée à leurs terrain de jeu, c'est aussi le ressenti de madame qui trouve ses limits de confort sonore et routier bien avant moi ce qui fait que nous nous en servons bien moins que nous le pensions

Afin de ne pas te tromper, Fais toi un bon cahier des charges avec les points ou tu/vous serez intransigeant

[ixiatiks]

Effectivement,

je crois que si on souhaitait être raisonnable et objectif,

un sprinter, un vito en 4x4 seraient le mieux ou même un t5 4motion... après faut trouver comme tu dis le bon compromis...

Dans notre cahier des charges les points les plus importants sont :

une bonne gueule... quand même...
3 places ou 4 ...
tenir debout dedans...
Et partir quand on veut avoir toute l'année....


après dur à trouver mais les 309 et 310 4x4 sont aussi de très beaux engins.....

[ixiatiks]

en essence...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=5

Sinon si on part sur l'idée d'un sprinter... en non rallongé..

y des models à eviter ou à privilegier ?

[vieux-new-one]

Bonjour et bienvenue.
Pour ce qui est de l'isolation phonique, sur mon B j'ai fait pas mal de boulot et le résultat est acceptable, à savoir un bruit résiduel qui n'est pas fatiguant et permettant de se parler. Je pense que sur un Iveco on doit pouvoir faire un travail équivalent. Pour TP3 ou autres pas d'idée.
J'ai compris que ce serait pour des week end mais je n'ai pas compris s'il y avait un (ou des voyages) au long cours prévus (?)
Ensuite, entre un 4x4 franchisseur, comme le sont les B ou Iveco, et un Sprinter il faudra composer avec des possibilités plus restreintes mais qui peuvent tout à fait convenir pour de belles balades sans toutefois sortir des pistes, ça laisse quand même un immense champ de voyage. (et je ne parle pas de la clim...)
Nous avons un spécialiste du Sprinter (Gégé, pseudo Le point G), qui avait un B avant, et dont tu pourrais utilement te rapprocher. Il a travaillé sur ce Sprinter pour le rendre un peu plus " tout terrain" (sans imaginer en faire un franchisseur) je pense que ce serait utile que tu discutes avec lui.
Un autre membre du forum a fait un long trip jusqu'en Asie (en famille) avec un Sprinter avec satisfaction (je ne me souviens plus de son pseudo mais de bonnes âmes vont nous rafraichir la mémoire, merci).

Bon grattage de tête...
Cordialement
Yves

[kaya29]

...je crois que si on souhaitait être raisonnable et objectif,

un sprinter, un vito en 4x4 seraient le mieux ou même un t5 4motion...

Des 3 que tu nommes, j'oublierai le Vito 4x4, pour en avoir eu un de 2007 150cv, transfert hs a 60000km et pont avant à 120000 , tout ce qui n'est pas d'origine

[ixiatiks]

Allé on se lance, rendez vous pris pour aller voir le tp3 dans les landes...et en famille comme ca on pourra voir essayer juger et se faire une idée precise..

Procedons par elimination... après on verra...

Je prends note de vos remarques

[luc]

Bonjour ixiatiks,

Allez ma petite contribution, pour avoir eu un tp , et avoir voyagé un an avec en Europe du sud + Afrique de l'ouest entre 2008 et 2009 en famille, je crois que pour un trip long à un rythme plutôt lent, c'est un véhicule assez performant (mécanique simple; conso raisonnable, réseau pièce de rechange encore trouvable et budget global assez concurrentiel, grand volume intérieur ... ) par contre avec un confort sommaire (bruit, fumée au démarrage, vitesse de croisière, freinage... ). Nous avions la 3ème place sur le compartiment moteur, ce siège se trouve plus haut que les 2 autres, cela va pas trop mal pour un enfant mais au delà de 1.40/1.50 le visage se trouve au dessus du pare brise. (il y a toujours la possibilité de voyager derrière mais la communication avec l'avant devient difficile)
En revanche, envisager s'en servir régulièrement le week-end, en plus en montagne... Vous allez avoir plus d'heures à mécaniquer, entretenir, graisser et j'en passe, qu'à vous balader ?

Enfin je dis ça, je dis rien ... Choisir sa monture s'est déjà voyager un peu, je garde de supers souvenirs de ces moments! Bonne cogitation.
Luc

[ixiatiks]

Bonjour et bienvenue.
Pour ce qui est de l'isolation phonique, sur mon B j'ai fait pas mal de boulot et le résultat est acceptable, à savoir un bruit résiduel qui n'est pas fatiguant et permettant de se parler. Je pense que sur un Iveco on doit pouvoir faire un travail équivalent. Pour TP3 ou autres pas d'idée.
J'ai compris que ce serait pour des week end mais je n'ai pas compris s'il y avait un (ou des voyages) au long cours prévus (?)
Ensuite, entre un 4x4 franchisseur, comme le sont les B ou Iveco, et un Sprinter il faudra composer avec des possibilités plus restreintes mais qui peuvent tout à fait convenir pour de belles balades sans toutefois sortir des pistes, ça laisse quand même un immense champ de voyage. (et je ne parle pas de la clim...)
Nous avons un spécialiste du Sprinter (Gégé, pseudo Le point G), qui avait un B avant, et dont tu pourrais utilement te rapprocher. Il a travaillé sur ce Sprinter pour le rendre un peu plus " tout terrain" (sans imaginer en faire un franchisseur) je pense que ce serait utile que tu discutes avec lui.
Un autre membre du forum a fait un long trip jusqu'en Asie (en famille) avec un Sprinter avec satisfaction (je ne me souviens plus de son pseudo mais de bonnes âmes vont nous rafraichir la mémoire, merci).

Bon grattage de tête...
Cordialement
Yves

L'idée de ce nouveau camion est de pouvoir partir quand on le souhaite et par n'importe quelle saison...
Week end et vacances... en ayant en tête de faire plusieurs periples de plusieurs semaines en espagne portaugal, et nord de l'europe vers russie et aussi croatie..
Cela sur plusieurs années evidement...

Dans le but aussi limité par le seul permis que j'ai le B.... de pouvoir pratiquer d'autres routes que le bitum sans avoir des t3 syncro hors de prix ou autres 4 motion inaccessibles pour mon budget... et aussi allier la performance au coup de coeur...

[ixiatiks]

Bon ben pour ce qui est du TP3 dans le 40, normalement il est vendu...

j'irai peu être le voir avec madame pour se rendre compte de la taille, de la conduite, du " confort"..... Dommage...

Sinon j'en ai reperé un en Italie... affaire à suivre....

[Olivier]

Sois patient ...

Oliv'

[ixiatiks]

BOnjour à tous,
Voila j'ai peu être trouvé voir même trouvé, mon futur 4x4...

Hier une annonce d'un iveco 35-10 4x4 est parue sur LBC couleur rouge....model court rehaussé

160 000 km moteur 2.5 td de 1991..


je l'ai reservé et compte aller le chercher dans deux semaines...

Tout est en court... pour le moment...


Evidement si vous avez des observations... je suis preneur.. negatives comme positives...

et premieres question, au final qqn a t il reussi à mettre deux embases pivotantes à l'avant... ???
Car sur le forum je ne crois pas avoir vu qqch se concretiser sur le siege conducteur...

[patangry]

Salut, tu parles du ziv qui était sur Leucate ou pas loin ?
Il avait l'air en super état !

[ixiatiks]

Effectivement, je parle de celui là....