Bonjour à tous,
Avec un 712M que j'ai gardé quelques années, puis un IVECO 45-10WM (ex-gendarmerdie belge dont quelques image se sont même retrouvées sur ce site???) qui m'a emmené jusqu'en Libye et surtout fait visité tout le Sud de la France. J'ai pensé trouver mon bonheur avec un double cabine UNIMOG muni d'une petite caisse. Pourtant un voyage magnifique d'un mois et demi au Maroc ma enchanté, mais je n'étais plus aussi chaud. Lourd, encombrant, gigoteur, peu discret et surtout peu enclin à s'engager sur des petites pistes étroites, un accident de moto pour finir de me convaincre qu'il fallait m'en séparer à regrets. Pour ne pas rester sans rien, je viens de retrouver un PINZ 712M.
10 ans plus jeune que mon ancien, en bon état. Je vais bien réfléchir avant de le transformer. Avant toute chose j'aimerais bien trouver une paire de sièges civils d'origine en tissu. Si quelqu'un pouvait me renseigner une source. Ce serait gentil.
Mes salutation à tous
PINZ le retour
PINZ le retour
Il n'y que ceux qui bougent qui sentent les chaînes.
Re: PINZ le retour
Salut à toi
Pourquoi s'emmerder a chercher de l'origine ?
Tu as l'air plutôt voyageur que collectionneur non ?
Un trône sur mesure c'est pas mal aussi
Oliv'![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Pourquoi s'emmerder a chercher de l'origine ?
Tu as l'air plutôt voyageur que collectionneur non ?
Un trône sur mesure c'est pas mal aussi
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Oliv'
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Re: PINZ le retour
olivier
+1
d'autant plus que les sieges d’origines sont peu confortables...
et qu'il n'est jamais impossible d'adapter dans ce genre de jouet.
un pote a adapter un siege Citroën (saxo ou autre petit model) sur le châssis du siege d'origine et il est ravi!
(je ne pourrais pas lui demander avant plusieurs mois car il est en mission humanitaire et très peu joignable)
en tout cas sois le bienvenu et s'il te plait mets nous quelques photos de la bête...
Tony
+1
d'autant plus que les sieges d’origines sont peu confortables...
et qu'il n'est jamais impossible d'adapter dans ce genre de jouet.
un pote a adapter un siege Citroën (saxo ou autre petit model) sur le châssis du siege d'origine et il est ravi!
(je ne pourrais pas lui demander avant plusieurs mois car il est en mission humanitaire et très peu joignable)
en tout cas sois le bienvenu et s'il te plait mets nous quelques photos de la bête...
Tony
Re: PINZ le retour
Le souci vient de la taille du propriétaire/conducteur : 196cm et 134kg. Avec ces sièges baquets pour nains, je suis trop haut et parfaitement coincé. Ma tête touche le plafond et je dois rouler penché.
Avec les sièges d'origines qui sont plus bas et plus fin c'est parfait. En plus ils sont fait pour s'enlever facilement et découvrir ainsi le capot du moteur.
Les fixations du baquet sont boulonnées, il faut un temps de dingue pour tout enlever. Ayant beaucoup travaillé avec eux, je sais que les autrichiens ont toujours bien réfléchi avant de faire quelque chose et que tout à une raison d'être. On ne rigole pas!
Merci à vous.
Avec les sièges d'origines qui sont plus bas et plus fin c'est parfait. En plus ils sont fait pour s'enlever facilement et découvrir ainsi le capot du moteur.
Les fixations du baquet sont boulonnées, il faut un temps de dingue pour tout enlever. Ayant beaucoup travaillé avec eux, je sais que les autrichiens ont toujours bien réfléchi avant de faire quelque chose et que tout à une raison d'être. On ne rigole pas!
Merci à vous.
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Re: PINZ le retour
Hello Pinzman!
Des sièges arrières de Scenic sans leur embase conviennent bien...
Ils sont assez plats si tu sacrifie le réglage longitudinal
A+
Daniel
Des sièges arrières de Scenic sans leur embase conviennent bien...
Ils sont assez plats si tu sacrifie le réglage longitudinal
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Daniel
Re: PINZ le retour
Super, je vais aller voir ça. Tu as bien compris il faut qu'ils soient le plus plat possible.
Bonne journée
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