Voila j'ai regardé avant de poster quelques interrogations au sujet de mon 110,dites-moi si déjà abordé:
-Dans l'optique de faire ou faire faire un faux châssis afin du fixer une caisse de caravane ou une cellule,quelle est la marche à suivre pour le châssis du B spécifiquement.CAD son châssis est-il souple,se "vrille" t'il beaucoup,ceci afin d'adapter au mieux le montage sachant que l'optique tout terrain est franchement envisagé (Ex:nous adorons le Maroc et ses pistes
)L’ajout par exemple de silent-bloc entre la caisse et le faux châssis est-elle suffisante?ou bien??? Est-il nécessaire de souder les pattes du faux châssis sur le châssis ou se reprendre sur la boulonnerie déjà présente sur les cotés extérieurs des longerons et-elle suffisante?-Les Marins-Pompiers ont eus la bonne idée de garder la roue de secours du B avant vente
Avez-vous une adresse ou bien l'un de vous en possédè t'il une en trop (on peux rêver) pour pont Hurt.Les jantes de TP3 sont adaptables? Oui peut-être mais lesquelles ?Lorsque je regarde les jantes des TP3 il en existe plusieurs modèles.-Dans le mème registre:Vous avez un filon pour des pneus 9.00 16 neufs ou presque pour nos B,CAD pas des pneus en bois ? ça ne semble pas facile à dénicher.
-L'huile de pont arr spécifiée est bien de la 80W140 ? Avez-vous une adresse ?
Bien j’arrête là avant de friser l'overdose
Un grand merci à tous pour vos réponses à destination du Newbee J Michel
