Master 4x4

[taiwan1fr]

Mais qu'est ce donc cette bête

avec un prix très intéressant 1.750,00 EUR

Caractéristiques de l'objet - Camions et Utilitaires
Région où se trouve la voiture: Rhône-Alpes Département: Rhône (69)
Type: Fourgonette Fabricant du moteur: Renault
Poids total autorisé en charge (en tonnes): 3500 Puissance (CV): 8
Constructeur: Renault Carburant: Diesel
Modèle: Master 4X4 Boîte: Manuelle
Année: 1987 Suspension: --
Kilométrage: 55000 Diamètre pneus: --
Nombre d'essieux: 1 Etat: D'occasion



Description du vendeur
Camionnette 4X4 Master

année 1987

8CV Diesel

55000 KM d'origine

Bon état

[hippo]

ouai je savais pas qu'ils faisaient des basset (pour reprendre l'expression de franky (44) ) en 4x4...même un ponticelli c'est beucoup plus haut...
aurait'il la même mécanique qu'un traffic 4x4...

ou plus simplement il y aurait erreur dans le libellé de l'annonce ?

quoi que celui ci n'est pas bien haut non plus.. viewtopic.php?f=10&t=1811&p=14792#p14792

et si c'est un ponticelli...aux dires de Dimitri..c'est que tout est possible..

pascal

[OB1KnoB]

Salut,
On peut aussi avoir le lien vers l'annonce originale svp? si c'est pas loin je peux aller éclaircir le mystère...
@+

[taiwan1fr]

j'usse oublier ... c'est sur ebay ... par ici le lien : http://cgi.ebay.fr/Camionnettte-Master- ... 240%3A1318

si jamais t'y va je veux bien que tu prene une photo de dessous: 2 ponts rigides ou pas ????

Yann

[hippo]

si jamais t'y va je veux bien que tu prene une photo de dessous: 2 ponts rigides ou pas ????

Yann

je doute vu la hauteur non?

mais le master éxistait en traction non? j'ai oublié...

pascal

[Nomade]

Tu as raison Hippo,
je pense que la hauteur sur la photo ne permet pas de loger un pont rigide..

Master? c'est traction, la propulsion est une option quasi réservée au plateau

pour une fois que tu as raison , je t'encourage

[taiwan1fr]

donc ca serait le montage 4x4 d'un traffic

[hippo]

Tu as raison Hippo,
je pense que la hauteur sur la photo ne permet pas de loger un pont rigide..

Master? c'est traction, la propulsion est une option quasi réservée au plateau

pour une fois que tu as raison , je t'encourage

c'est pas parceque tu t'es vautré sur la gravité de ton diagnosique concernant la barre stabilisatrice de Rodolphe qu'il faut lancer les hostilités

parceque justement ça m'a donné une idée: faire un post ou je récapitulerai tous les scénarios catastrophes que tu nous a fait sur la base d'une photo qui te parraissait louche...calle en Bois..châssis tordus et j'en passe...

je vais t'appeler monsieur catastrophe

allez..t'a au moins 3 "mort certaines" à prédire à Rodolphe sur son nouveau post des anomalies de son brem...

tiens un exemple:

Effectivement, que sont ces cales en bois?
une, sous la boite peut laisser penser qu'elle remplace le silent-bloc d'origine ( fixation rigide par une vis traversière !)
mais les deux autres n'ont pas de raison d'être la , elles sont comme des cales d'épaisseurs .on voit d'ailleurs la trace de la fixation de la traverse sur le châssis à droite (un peu enfoncé d'ailleurs)
mais si on les enlève, l'arbre de transmission avant va toucher la traverse...? problème !
cette modification doit t'être expliquée.
sinon il a l'air bien.
4X4 permanent c'est le pied

bon ça va tu t'es ratrapé plus tard en trouvant que c'était pas un permanent finalement
même que t'as pas voulu dire comment...enfin si moi tu me l'as dit..mais pas aux autres

euh..je continue?



allez file

pascal

ah oui j'oubliai..j'espère bien que vous me corrigez quand je me trompe...qu'on laisse pas trop d'anneries trainer

[Nomade]

c'est pas parceque tu t'es vautré sur la gravité de ton diagnosique concernant la barre stabilisatrice de Rodolphe qu'il faut lancer les hostilités

pas compris ...je te donnais raison là!

par contre pour la barre stabilo, Rodolphe l'a recentré camion a plat et, effectivement il restait encore un peu de barre dans le silen-bloc ....mais en croisement, avec l' angle du pont que reste-t-il ?
ce n'est pas du catastrophique que de lui conseiller de la remettre en place

Pascal, tu me cherches!?

[hippo]

Tu as raison Hippo,


pour une fois que tu as raison , je t'encourage

Pascal, tu me cherches!?

tiens toi aussi tu vas rentrer dans la rubrique c'est pas moi qui ai commencé c'est lui

pascal

[hippo]

c'est pas parceque tu t'es vautré sur la gravité de ton diagnosique concernant la barre stabilisatrice de Rodolphe qu'il faut lancer les hostilités

pas compris ...je te donnais raison là!

par contre pour la barre stabilo, Rodolphe l'a recentré camion a plat et, effectivement il restait encore un peu de barre dans le silen-bloc ....mais en croisement, avec l' angle du pont que reste-t-il ?
ce n'est pas du catastrophique que de lui conseiller de la remettre en place

Pascal, tu me cherches!?

il me semble que c'est exactement ce que je lui ai conseillé de faire...sans présumer de la gravité de la situation dont on ne pouvait juger puisqu'il n'a pas de silent bocs transparents et que d'autre part comme je lui ai demandé, il a confirmé que la barre était atfleurante du silent bloc et non à deux doigts d'en sortir

mais je comprend ta réserve sur les constructions bremach puisque tu as tout viré sur le tiens...j'ai eu un moment de doute égallement sur les techniciens qui auraient pu faire une telle boulette

pascal

les fais m'importent toujours plus que de savoir qui a raison et ça je pense que je le prouve tous les jours ici..
je ne me prive pas pour contredire qui que ce soit si l'information ne me parait pas pertinente ou foue..ça agace ceux qui ne sont pas pertinents ou flou

et........

ceux qui veulent avoir toujour raison

en tous cas je compte sur toi pour me corriger quand je me trompe...parceque des fois je me sent un peu seul a répondre à certains problèmes quand je sais qu'en privé certains ont la solutions mais ne veulent pas se mouiller de peur d'être contredis

ah oui..aussi..fait gaffe je suis très fort en copier collé

La voilà recentrée!

Il restait encore de quoi faire avant qu'elle ne s'échappe, elle ne dépassait simplement plus du silent-block qui l'enserre.

Mais il est vrai qu'une petite butée ne serait pas du luxe, par simple précaution disons...

ceci étant nous sommes tous deux hors sujet master 4x4

ouvres un post spécifique si tu veux

[Bastien]

Mais vous avez finit les gamins ?

Moi je vote pour un erreur dans la rédaction de l'annonce.

Bastien

[OB1KnoB]

Non non c'est bien un 4x4, j'ai été le voir ce matin, je mettrais les photos en ligne plus tard, j'ai pas mon câble là.
@+

[OB1KnoB]

Le véhicule est en bon état je pense, le kilométrage est réel, il y avait des étiquettes de différentes opérations (type vidanges) dans le compartiment moteur et le kilométrage correspond avec les dernières dates.
Pas de blocages de différentiels et faible garde au sol, c'est plus un tout-chemins que tout-terrain.
Dans sa catégorie il doit être plutôt bon je pense si les pompiers l'ont choisi pour leur flotte.

A vous de me dire si c'est la même transmission que sur les Trafic 4x4 car je ne connais pas ces modèles.

Voilà les photos :

[taiwan1fr]

ben sur un traffic 4x4 le differentiel avant est sur la boite de vitesse donc c'est encore un autre montage mais c'est vachement bien aussi un differentiel independant a l'avant avec une boite de transfert aussi petite ca premet de transformer pas mal de vehicule ... franchement top

ca doit rendre au B une super souplesse de couduite un pont avant comme ca !!!!!

photos d'une boite de vittes de traffic 4x4

[hippo]

j'allais dire..il doit y avoir moyen de monter une taille de pneus plus généreuse pour gagner en garde au sol...

mais après quand j'ai vu l'emplacement de la roue de secours...

dans ce cas faudrait trouver une autre place ailleurs

pascal

[OB1KnoB]

ca doit rendre au B une super souplesse de couduite un pont avant comme ca !!!!!

Une souplesse peut-être, mais bon quand on les met en scène côte à côte je préfère ma garde au sol

[AlainB]

Une jolie photo, il n'y a rien à dire un B, ça a de la gueule .. Le Master fait un peu jouet à coté.

*@+, Alain

[Denis Chassac]

ca doit rendre au B une super souplesse de couduite un pont avant comme ca !!!!!

Une souplesse peut-être, mais bon quand on les met en scène côte à côte je préfère ma garde au sol

Avec un pont avant comme ça, nous aurions loupé le déboitage de Dimitri (enfin, de l'arbre AV, pas du personnage)

Il n'empêche, même s'il fait rase-mottes ainsi le Master 4x4, il a le mérite d'exister... Francky, Cédric, vous n'êtes pas tentés

@+
Denis

[hippo]

mortadelle..la photo
j'en avait mis une aussi de popon avec un iveco classique (certes surélevé pour les chevaux) mais la différence n'était pas aussi...mortelle...

pascal