Présentation de Chris en Bremach T-Treck

[Chris]

Bonjour,,
Cella fait bon temps que j'attendais se moment, mais sa y est; la pré-pension est là. Comme j'ai bien voyagé partout autour du monde pour mon travail, maintenant je voudrais aussi le faire mais plus calmement et en 4x4, au rencontre de personnes chaleureux et de paysages bluffant. Du coups et après de moultes recherches et comparaisons je me suis acheté un Bremach T-Treck que je vais aménager en motorhome. Votre forum regorge d’infos utiles, qui m’aideront sûrement a la construction pour la cellule, ( la partie mécanique n'est pas un problème car j'étais dedans pendant 35 ans ), Je récolterais des info sur le forum, mais j'en donnerais aussi la ou possible.
Voilà pour la présentation perso, et aussi une photo de l'engin le jour de l'achat.
Cordialement, Chris

[sebg61]

Salut,

La bienvenue sur le fofo

Le nombre de Bremach présents s'agrandit !

@+

Seb

[stephan]

salut ,
je récupère le mien le week end prochain et c le même
mon projet et aussi identique
j’avais peur d’être le seul ça fais plaisir !!!

[OB1KnoB]

Salut et bienvenue!
Ton Bremach est magnifique j'adore

@+
dimitri

[alain]

Ciao Chris,

Benvenuto!!!!

ton Brem à fière allure et apparemment en bonne condition !!!!!
tes projets sont alléchants et promettent des échanges sympas
.... mais de quelle région es-tu?... et où as-tu dénicher cette petite merveille ?

En attendant Super Content de découvrir dans la même semaine deux nouveaux venus en Bremach, Stephan et Chris en quelques jours c'est: MEMORABLE !!!!du jamais vu !!!

Et avec des projets intéressants et identiques.

BIENVENUE et à bientôt

Alain

[vieux-new-one]

Salut
et bienvenue sur notre fofo
Pourquoi un double cabine ? Nécessité, opportunité ou ?
Cordialement
Yves

[Chris]

Bonjour,
Tout d’abord merci pour vos messages de bienvenue, et surtout de voir qu’il y encore d'autres personnes ( Stephan ) qui y vont pour l' achat de Bremach's.
Quelques réponses à vos questions ;
Je suis de 7780 Comines ( Belgique ).
Ce Bremach double cabine, je l'ai toujours connu ( acheté neuf en 1993 par un exploitant de camping) à la cote pas loin de chez nous, et toujours été garé sous un abri. Il servait à déplacer les gros mobil homes a travers le sable, et aussi à récolter les poubelles une fois par semaine, d’où son faible kilométrage actuel de 17580km ( et 1290 heures ).
Oui, il à fière allure, enfin de loin et sur une photo.
Néanmoins il à quand même quelques points à refaire dessus, comme la cabine qui montre de sérieux points de rouille ( du a l'air marin). Le bak derrière est aussi +- pourri ( des poubelles je suppose ) mais cella n'est pas grave car je dois quand même le virer pour ré-construire dessus.
Pour le reste, il démarre au car de tour ( j'ai encore roulé avec des Iveco's dans le temps et le bruit moteur est bien identique, donc le moteur 2,5 TD est oké ) et tout fonctionne parfaitement-boite-ponts-blocages... ( sauf serrure de porte coté conducteur HS ).
Je ferais en premier tout les huiles et filtres.
Ensuite, une première chose que je dois absolument élucider est une vibration importante qui remonte dans la direction a partir de 75 km/h et qui va en accroissement par rapport a la vitesse qui augments.
Aussi toute info sur les causses possibles des vibrations sont les bien venue, personnellement je pense par exemple a un pneu déformé, un croisillon de cardan grippé, une jante plié, des rotules avec du jeux ou déjà usé me paraît peu probable vu le faible km ( enfin c'est du caoutchouc et avec l'age il peut se détériorer aussi ), amortisseur, aussi j'ai vu que devant il n'y a que deux lames de suspension et derrière trois, à vérifier aussi.
Voilà pour la présentation supplémentaire.
Cordialement,
Chris