différence face avant? pourquoi?

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
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j-loo

Re: différence face avant? pourquoi?

Message par j-loo »

joen a écrit : je ne me rapelle plus les cotes par contre il me semble que c'est vers les 1m20 1m30
selon: "disposition legales sur l'eclairage selon reglementation ECE 48" :
"Hauteur de montage : Mini 500 mm, maxi 1200 mm" pour les codes
et "Hauteur de montage : Pas de directives spécifiques" pour les eclairages route,
mais ceci etant souvent dans le même boitier !! :roll:
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P.jack
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Re: différence face avant? pourquoi?

Message par P.jack »

C'est pour ca que les DAF superspacecab ont les feux route tout en haut de la cabine.
Huit-quatreux! en K 4x4 :P
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j-loo

Re: différence face avant? pourquoi?

Message par j-loo »

P.jack a écrit :C'est pour ca que les DAF superspacecab ont les feux route tout en haut de la cabine.
exact, mais les codes sont en bas !!

j-loo
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