Brimont ETR pour pièces

[balou]

Bonsoir,

http://www.leboncoin.fr/vi/36786474.htm

Prix: 1 000 € Code postal: 25260
camion benne brimont ETR 206 , 4x4, 50 000 km moteur diesel saviem 798, 155 cv turbo, moyeu avant cassé, pour pièces, pneus 1200x20 très bon état; installation hydraulique complete (grosse pompe, distributeur )avant et arriere.
plaque porte étrave avant plus prise de force avant. boite de vitesse ZF.
telephoner le soir uniquement

Vincent et Balou

[toy38]

bonsoir a tous
CA ME FENDS LE COEUR
Bruno et Cie

[hippo]

Marcoooooooooooooooo????????????

t'as ou stocker de la pièce détachée?
c'est pas super loin de chez toi en plus...

Pascal

[bpoursin]

Ouais mais là il faut un porte char pour le ramener...a moins de le dépouiller sur place mais vu le prix ça peut valoir le coup...
Et puis rien qu'en pneus c'est pas une mauvaise affaire...

[marcodef]

J'aurais de quoi le ramener je craquerais peut être... Pour les boites et le pont av, le reste c'est pas mon moteur, ça doit être un 4 roues directrices, châssis court. Faudrait faire une mutuelle

[balou]

Bonsoir à tous

Je vais peut être dire une bêtise mais combien coûte un moyeu avec le démontage remontage, car pour le prix cela peut devenir intéressant de faire la réparation non?
Qu'en pensez vous?
50 000 kms en bon état selon l'annonce. J'ai des travaux de terrassement et transport en benne à faire chez moi peut être que !!!
Vincent et Balou

[STF]

Ben si la mutuelle se fait, je veux bien participer..
A voir si le gars peut le garder quelques temps..

[hippo]

l'histoire ne dis pas s'il est immatriculé non plus...et à mon avis non,

parceque sinon des ETR non immatriculés...ça se trouve...pour pas trop cher mais c'est peut là la principale difficulté.

Pascal

[STF]

En fait le vendeur, il est sur Camion club, je le connais par le forum, ça c'est une info facile à avoir pour l'immatriculation.
Mais vu de profil, la plaque m'a l'air normale.

[hippo]

Mais vu de profil, la plaque m'a l'air normale.

tu as raison...je m'était donné la peine de zommer dessus la dernière fois mais là je devais avoir trop de trucs à lire je suis passé dessus vite fais sans me souvenir de la conclusion

ça peut donc être cool pour en remetre un autre en circulation le cas échéant...ou simplement en prendre un autre pour les pièces si celui ci est viable...

reste que ça fait quand même un gros bestiaux pour la longueur carrossable non?

parceque l'ami Marco a une bête rare à empattement long qui autorise d'autres extravagances non?

remarque non...juste qu'il a une longueur carrosable identique à un simple cabine...mais en étant double cab...

pascal

[STF]

Perso, ça serait pour certaines pièces, ce n'est pas le modèle que je cherche, mais des pièces sont communes..

[balou]

Bonsoir

Est ce qu'il est réparable l'engin ou pas? si oui combien environ Je m'adresse aux pro de la marque hihi

Vincent et Balou

[STF]

Je me renseigne..

[STF]

D'aprés le vendeur, il faut prévoir 500€ pour un moyeux neuf.
Par contre, c'estrop tard, la bête est vendue.. (pour pièces. )

Oualà

STF