Renseignement sur un 316

Mercedes Sprinter 4x4

Cette rubrique est dédiée aux Mercedes Sprinter 4x4, des utilitaires polyvalents conçus pour allier capacité tout-terrain et confort de conduite. Le Sprinter 4x4 est disponible depuis la première génération du Sprinter (1995) et a évolué à travers plusieurs générations :

Première génération (1995–2006) : Le Sprinter a été lancé en Europe en 1995 sous les désignations W901 à W905. Il était disponible en version 4x4, développée en collaboration avec Iglhaut Allrad, offrant une capacité tout-terrain accrue pour les services d’urgence, les administrations et les missions humanitaires.
media.mbusa.com

Deuxième génération (2006–2018) : Introduite en 2006, cette génération, également connue sous le nom de W906, a été mise à jour en 2013 avec des améliorations telles que de nouveaux systèmes d'assistance, la conformité aux normes Euro VI d'émissions, et un design redessiné. Les versions 4x4 étaient disponibles avec des moteurs diesel de 2,1 litres à 3,0 litres, offrant une meilleure efficacité énergétique et des performances améliorées.
en.wikipedia.org

Troisième génération (2018–présent) : Lancée en 2018, cette génération est disponible en versions propulsion arrière (RWD), traction avant (FWD) et transmission intégrale (AWD). Le système AWD offre une répartition du couple à la demande, permettant jusqu'à 50 % de puissance entre les essieux, avec une gestion électronique du couple via un embrayage multi-disques.
Mercedes-Benz Vans

Le Sprinter 4x4 est utilisé pour le transport professionnel, les services d’urgence, ainsi que pour les aménagements en camping-car ou véhicules d’expédition. Cette rubrique permet aux passionnés et propriétaires d’échanger sur la technique, l’entretien, les améliorations possibles et les projets de transformation, tout en partageant expériences et conseils avec la communauté.
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tandem03
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Renseignement sur un 316

Message par tandem03 »

Bonjour,

Sur un 316 4x4, à quoi ressemble le bouton (ou interrupteur ?) qui permet de passer des vitesses longues en courtes ?
Où est-il situé sur le tableau de bord ?
Sur des photos, je vois bien 2 inter pour les blocages mais c'est tout.

Cordialement,
Michel
Sprinter 313CDI 4x4 de 2003 Fourgon long aménagé (L3 H2), Boîte Sprintshift, sans réduction longues/courtes.
Parti au Canada et Alaska de mai 2016 à septembre 2016. Superbe voyage, aucun problème avec le Sprinter
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bakaridja
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Re: Renseignement sur un 316

Message par bakaridja »

Bonjour,

Il y a un petit camion qui monte une côte dessiné sur ce bouton, situé généralement à côté des autres au tableau de bord.

Nicolas
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bakaridja
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Re: Renseignement sur un 316

Message par bakaridja »

20130831_122350.jpg
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tandem03
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Re: Renseignement sur un 316

Message par tandem03 »

Merci Nicolas, bien sympa.

Bien cordialement,
Michel
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le point G

Re: Renseignement sur un 316

Message par le point G »

Salut Tandem
Ou en est tu dans tes recherches......
Denis
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tandem03
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Re: Renseignement sur un 316

Message par tandem03 »

Bonjour Denis,

Je cherche toujours... un mouton à cinq pattes :lol:
Tu aurais un bon plan ?

Amitiés de nous deux,
Coco et Michel
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le point G

Re: Renseignement sur un 316

Message par le point G »

Rien pour le moment.....courage......
Un petit point sur nos péripéties :Nous devions partir pour l'Albanie .....mais une fois de plus Gerard !!!!Grrrrrrrr!!!!!a un empechement.......et du coup comme nous avions vraiment envie de partir avec ma moitier ,nous avons décidé de revisiter un peu la France , , notre magnifique pays ,et nous allons nous diriger vers la cote Atlantique (nous sommes actuellemnt vers Carcasonne pour longer a velo le canal du midi ,jusqu'a Toulouse ,ensuite direction Bayonne puis remontée vers Bordeau et plus au nord vers Niort( Marais Poitevin) Puit du fou ,Futuroscope et retour par le centre pour .......on ne sais pas quand.....et pas par ou ??? Inch Allah ....Emploie du temps infernal .....je vais finir par regreter de ne plus travailler !!!!!!
Et Gerard viendra nous rejoindre ,ponctuellement ,pour une partie du periple....
Amicalement
Denis
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