Famille Cromagnon a écrit :Mais, à notre avis, ce serait plutôt la couleur militaire du véhicule qui leur déplaisait et non le plateau....
...c'est pourtant chouette le kaki!!
En fait c'était les 2, à Tanger le cam était considéré comme transport de marchandise et pas possible d'entrer sans une M.A (maroccan autorisation) à se procurer à la chambre de commerce et d'industrie de sa région. Et à Ceuta, interdiction d'entrer avec un camion militaire mais malgré la peinture, ils ne nous ont pas laissé passer car soi disant douane interdite aux PL.
Du coup, je me suis fait faxé la MA à Algéciras et on est entré par Tanger avec une durée limitée à 15 jours. On a ensuite payé une amende de 50 DHM par jours dépassés pour la sortie.
Famille Cromagnon a écrit :Et pour la construction de la nouvelle cellule, c'est prévu où si ce n'est pas indiscret?
Ca a été fait justement au Maroc l'année dernière à Casa.
deniba a écrit :tu peux peut-être nous en dire plus sur les fabricants de cellules au Maroc ?
Une fois sur place, j'ai démarché une 15aine de carrosserie industrielle en 3-4 semaines pour avoir différents devis. Trés peu connaissaient les contraintes d'un châssis 4x4, mais comme l'on s'est servi du plateau comme base et plancher de la caisse ça a été plus facile. Certains devis étaient quasi aussi élevés qu'en france.
On a trouvé une petite carrosserie qui a fait le travail en un mois. Seul point négatif, ce sont les ouvertures, rien n'est adapté au CC. On aurait du amener les baies et quincailleries de porte avec nous.
Autre erreur, les ouvertures de fenetres. On aurait du faire des tailles standard pour les changer en France.
Ca nous oblige maintenant à modifier ces ouvertures.
A+
