Bonjour a tous me revoilà après quelque mois d'absences un été charger en taff et en malheur (3 ordi 3 panne ) 1 voiture beunier et un fourgon qui fume et bois toujours autant je viens de me remettre dessus et je m'aperçois qu'il y a des fils qui sorte du cul de la pompe d injection un rose (rafisto...

bon une première panne trouver!! une durite de GO presque couper au cul de la pompe (sûrement une durite de retour brancher sur un T ) on verra demain au démarrage si sa galère toujours autant j vais contrôlé la batterie bientôt.
merci @+

ok je vais contrôlé la batterie, faire une purge du circuit de go chose faite après le changement de filtre mais peu être mal. je sais plus comment on fait pour voir si on a un truc qui consomme je pense ne rien avoir le poste s'éteint manuellement (pas de + après contact juste un + permanent donc o...

bonjour a tous! alors voila après 2 semaines sans démarrer, le titi m'a mis la batterie à plat ce matin. Donc petit coup de pinces avec la voiture à côté et là ça démarre au quart!! j'y comprends plus rien, ma batterie ne me joue-t-elle pas des tours? De plus avant ce souci les démarrages à froid ét...

je pense que tu trouvera ton bonheur sur yakarouler.com tu entre le type moteur et il te sorte différente marque.
pour mon 35.8 chez iveco 40€ le filtre air contre 10€ sur le site!!!
pardon, j'avais oublier le plus important---->Bonjour

OB1KnoB a écrit :Yep sympa le pied de ta table, on dirait un didgeridoo

peut-être parce que s'en était un
pour le lit ça va, on est pas trop grands mais on verra en situation .

ouai mais j'ai pas le matos pour les compression faut que je demande sa un collègue! sa craint de partir loin avec alors j'ai prévue l'Espagne dans 15 jours fait ch.... j'ai vu un produit chez norauto pour les compression il me semble que sa se mélange avec l'huile mais j suis pas sur.crois tu que s...

110 tu rouler avec des boule quies
y a toujour le demarage a froid qui me fait ch...

je suppose que tu a de la batterie vérifie quand même que t'est cosse soit bien serrer vérifie aussi les masses,coupleur si tu a, coupe circuit.
a tu un bouton test sur ton tableau de bord si oui est ce que les voyants s'allume quand tu appuis dessus?

salut n'aurai tu pas de l'eau qui s'infiltre par le joint de par brise et viendrais se collé sur la boite a fusible maladie connu chez iveco.
la panne et elle arrivé d'un coup ou panne par panne (d'abords lumière ensuite essuie glace etc..)

salut a tous. bon ben le premier démarrage a été catastrophique clé tourné pendant 10 a 15 sec grand coup d'accélérateur pour un démarrage avec une grosse fumée grise!! :x sinon moteur en charge j'ai encore un petit nuage noir qui me suis mais beaucoup moins qu'avant encore un petit réglage sur la r...

salut,
les dimension du lit sont 170/125

bon ben voila je suis le petit nouveau mais j' me lance est vous présente mon iveco! bon s'est pas tous confort encore mais j l'ai acheter y a pas longtemps avec pas mal de chose a finr( électricité a revoir gaz a brancher eau a brancher table a modifier ets...) 2842513487.jpg 110.JPG 111.JPG 112.JP...

ok bon j'vous tien au jus si problème. se que j'arrive pas a comprendre s'est que le fait d'avoir mis des injecteur neuf me fasse fumée a mort alors qu' avec les vieux rien a chaud juste au premier démarrage se qui et normal puisque qu'ils gouter . mais bon!! il me reste encore l'injecteur de chauf ...

Bon ben la bidouille a fonctionner mais non sans mal pas facile d'accès cette vis!! premier coup deviser d'un tour plus moyen d'accélérer a fond rien dans le sac le moteur rester au ralentit ,je remet donc en position initial et devise doucement puis magie presque plus de fumé je vais faire un ti to...

bon premier démarrage peinant pour monsieur par contre carement moin de fumée lors du démarrage petite question la vise de richesse et du coté gauche? marqué d'un point jaune(peinture)
pour le ralentit une fois démarrer pas de problème sa tourne bien.pas besoin d'accélérer.

bon j'vais voir pour la richesse cette aprem et pour les filtre air et GO je les changer y a 5 jours, de plus je pense que la fumée au démarrage a froid et du a l'injecteur de prechauf vus qu'il pissé tous temp alors qu'il ne doit s'enclencher que par -8°

grosse fumée grise au 1er démarrage et peine mais sans plus par contre a chaud sa démarre au car de tour. précision l'injecteur de préchauffage rester ouvert tous le temp je l'ai donc débranché .
pour le tarage je pense que sa a été fait dans les règle c'est un diéséliste

Les injecteurs on été remplacer par de l'occas. les ref sur l'injecteur (kbel 108 p 51 sont les même que celle d'origine ) la tarage a été fait par un professionnel
204000 km