Bonjour,

Vous pouvez me contacter directement sur p.villechien@bouzinac.fr et je peux regarder ce que je peux vous proposer par rapport à votre besoin - Nous sommes en France et situé à Angers (49).
Cordialement
Pascal VILLECHIEN - BOUZINAC INDUSTRIE

Bonjour, Je peux vous en fabriquer une sur mesure avec le voile spécifique si vous êtes bloqué... Autre option, si vous avez une jante avec le mauvais perçage et le mauvais déport, je peux vous la modifier en faisant sauter le voile et en vous en remettant un nouveau à vos côtes techniques avec une ...

Bonjour Sacha,

Merci pour ton message et ça me fait plaisir que tu sois content de tes nouvelles roues.... Je pense que tu dois faire des jaloux

Très belle photo de situation.... A+

Pascal

Sur les jantes monoblocs, pas de différence entre une jante tubeless ou tubetype car le profil est identique. Attention, bien prendre un profil de jante homologuée route H2 (grande vitesse) et non un profil type agricole limité à 40 km/h et sans hump. Sur les jantes à cercles, la différence est esse...

Bonjour, Juste pour vous apporter une précision, les deux bosselages aux extrémités des flèches vertes sont appelés des humps dans le dialogue des roues. Ils servent lors d'une crevaison à éviter le déjantage surtout pour des roues à grande vitesse. Ils sont également présents pour des roues avec ch...