Bonjour et félicitation pour l’achat....voici une photo du mien pour le plaisir...je trouve très rare ce type d'engin.

Bonsoir monsieur...pour un tel document précieux je vous serai très reconnaissant pour l'envoi si possible sur kahromega@hotmail.fr cordialement

Bonjour....je peux avoir une copie...je possède un 80.14 et sa se ressemble normalement....merci d'avance

Bonjour, pour les réducteurs de roue , chaque roue possède un carter d'huile 0,75 Litre w140 ,l'huile des ponts est indépendants des réducteurs dont 6,8 L chacun avant et arrière.

DOT 3 Avantages : Moins hygroscopique que le DOT 4. A vidanger tous les deux ans. Le moins cher, peu d’entretien, mais prévu pour une utilisation sage du véhicule Inconvénients : Point d’ébullition bas. Hygroscopique (se charge d’eau). Altère la peinture automobile. DOT 4 Avantages : Produit standar...

DOT 3 ...........une page scanné du manuel d'entretien véhicules iveco 80.14 et 80.17

les cylindre de roue sont identique pour le 75 pc 80.14 80.16 même 80.17 seulement celles de l’arrière sont moin petit que l'avant ... n’empêche que si l’on met les deux identique du même essieu ...pas de problème je pense...celle sur la photo je voie que c’est les grandes

Bonsoir monsieur, pour le système de freinage avec un vieux camion 75 pc (calvaire) et d’ailler leur seul et unique problème, et pour avoir de bon résultats,il faut changer les quartes cylindre de roue vidanger le liquide de frein et faire un nouveau (DOT3) ....vérifier ensuite avec une jauge le vid...

Bonjour,je voulais poser une question aux mécanos ainsi conducteurs de l"iveco 80-14.....démarre au quart de tour ralenti avec fumée blanche moteur tourne comme une horloge, ligne d'arbre rénové ( vilo std ,coussinets), segmentations neuf après vérification du bloc ainsi les pistons , chemises ...

BONJOURRRRR Y'A QUELQUIN ???????!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour tout le monde, je veux bien savoir comment remettre le compteur km/h kilométrage au tableau de bord d'un iveco 80-14 année 94, on ma dis que le tachy se trouve sur la boite transfert et non pas la boite vitesse....merci

Bonjour , j'arrive pas a accéder a ce site free.fr ...quelqu’un peut m'envoyer cette doc sur e mail kahromega@hotmail.fr merci

pardon ,huitième de tours non pas huitième quart de tours enfin il est 1h du matin, faut que je doit aller dormir bonne nuit.

voici la photo

bonsoir,javais un problème avec mon iveco 80.14 le moteur démarre au quart de tours et il tiens le ralenti ,seulement après avoir rouler qques kilomètres le moteur commence a perdre ses tours minutes; la pression au lieu de 3 bars au ralenti tends vers 0 bars et le moteur veux s’arrêter.parlons pas ...

bonjour, je m’intéresse a cette doc malheureusement je n'arrive pas a accéder au fichiers free.fr

Bonjour, pour donner suite a ce sujet j'ai procéder au changement des bagues anti fuite et heureusement y' avais des gouttes d'huile de quoi graisser a l’intérieur des réducteurs;je suppose qu’il existe un carter au dessous comme les moteurs, les bagues étaient si rigide (dur),c'est la référence 120...

MERCI POUR L'INFO...

merci encors, donc même les roues avant, même le pont avant...... quand t’il n'est pas enclenché il faut avoir toujours de l'huile dans les réducteurs latéraux avant??