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- 12 août 2014 13:21
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Re: Le TP3 à Kéké
J'ai testé le démarreur avant de le monter il tournait! Par contre quand j'ai démonter la culasse je ne me suis pas mis au PMH ! J'ai remonte comme ça , le moteur n'a pas bouger pendant le démontage et quand j'ai remonte j'ai fait tourner le moteur avec une clé les compressions passent ! Si cetais u...
- 12 août 2014 09:34
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Re: Le TP3 à Kéké
Bonjour ,
@ Come 09: je pense pas que ça viennes de la , j'ai réussis à faire tourner le moteur avec une clé les compressions passent bien... .
@ Denis: merci pour toutes tes infos! Je vais essayer en suivant tes indications.
Merci à vous
Kevin
@ Come 09: je pense pas que ça viennes de la , j'ai réussis à faire tourner le moteur avec une clé les compressions passent bien... .
@ Denis: merci pour toutes tes infos! Je vais essayer en suivant tes indications.
Merci à vous
Kevin
- 11 août 2014 22:05
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Re: Le TP3 à Kéké
Oui le moteur tournait avant, j'ai pas touché à la distri ce sont des chaînes la dessus!
- 11 août 2014 13:07
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Re: Le TP3 à Kéké
J'ai amené une masse supplémentaire toujours rien! Quelqu'un a un schéma de cablage du démarreur ? J'ai peut être un fil de débrancher ou une erreur dans mon remontage
J'ai un préchauffage à air si ça peut aider à faire avancer dans la réfléxion...
Merci des eventuels conseils
Kéké
J'ai un préchauffage à air si ça peut aider à faire avancer dans la réfléxion...
Merci des eventuels conseils
Kéké
- 11 août 2014 12:31
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Re: Le TP3 à Kéké
Avez-vous déjà tourné la clé ........ uniquement pour entendre un «clic» ou rien que le silence...? Si c'est le cas, votre solénoïde de démarreur est probablement en cause. Pour vérifier que ce n'est pas le moteur lui même qui est en cause, pontez les deux bornes du solénoïde avec un gros tournevis...
- 11 août 2014 12:27
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Re: Le TP3 à Kéké
Petite question: Sur mon démarreur j'ai 2 grosses cosses en + qui arrivent et j'ai un + suplémentaire visé sur un petit écrou ! Lorsque je met le contact es ce que je dois avoir du jus qui arrive à cette petite cosse? Car quand je prend la mesure au voltmètre je n'ai rien!!!! Le fil à l'air oxydé!!
- 11 août 2014 10:58
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Re: Le TP3 à Kéké
Nouvelle tentative aujourd'hui et rien ne se passe.... J'ai shunter avec un tournevis le + du démarreur avec la masse! Le démarreur clac mais toujours rien. J'ai pris les tensions aux bornes des batteries et à l'arrivée du " petit relais " (je ne sais pas comment ça s'appelle) qui est derr...
- 10 août 2014 22:41
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Re: Le TP3 à Kéké
Ola, Après quelques petits temps d'absence, j'ai enfin remonté la culasse du TP3 , et se fut trop beau pour que ça redémarre au 1er coup... Bref le problème est que le camion ne démarre pas du tout, j'ai changé le demarreur le clac se fait mais le camion ne se lance pas :( Un peu déprime sur le coup...
- 15 avr. 2014 13:38
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Re: Le TP3 à Kéké
ne pas faire de meca sous la pluie ! :roll: :roll: quoi que moi, même si il fait beau, tout le monde m'entend gueuler à 500m !! :lol: astuce: changer de camion !! bon ok, je sais ou est la sortie !! ===> [] :arrow: j-loo Le sujet par en vrille !Et le mec aussi je crois :P le +1 du haut de page je m...
- 15 avr. 2014 08:57
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Re: Le TP3 à Kéké
Roh ça va vous avez finis de vous moquer d'un jeune novice de la mécanique bande de vieux machins :D :D :D fouet Il y' a combustion évidement, ce que j'ai voulu dire c'est que l'importance du diamètre de mes pistons n'ont aucune influence ou très peu sur le fait d'avoir une culasse de 712! J'avais e...
- 14 avr. 2014 17:54
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Re: Le TP3 à Kéké
Bon je me suis decidé j'ai pris une culasse chez Mr Brink, culasse d'occasion ... Advienne que pourra, la machine est lancée j'en ai mare de le voir au fond du jardin sans moteur. Pour le prix, 10 fois moins cher que le neuf, ça me convient parfaitement je ferai faire un rodage de soupape et avant g...
- 14 avr. 2014 13:34
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Re: Le TP3 à Kéké
les chemises amovibles sont différentes, normal puisque alésage différent. Notes à ce propos qu'il va falloir t'assurer avant de remonter que les chemises n'ont pas bougé...risque de passage du liquide de refroidissement dans le circuit d'huile via le bas moteur. (j'ai donné dans une vie ancienne, ...
- 14 avr. 2014 13:30
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Re: Le TP3 à Kéké
Adiou El Kékétos! Histoire de veiller sur toi et cette culasse. Ah mon bon Mouch! Bon il me semblerai que les culasses de 720 soient les mêmes que les 712! Je t'en ai remis une couche après coup. Et dis moi, disposes tu de la RTA au moins? Oui, je dispose de la RTA! J'ai toute la doc pour le camion...
- 14 avr. 2014 13:11
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Re: Le TP3 à Kéké
Ah mon bon Mouch! Bon il me semblerai que les culasses de 720 soient les mêmes que les 712!zygpapa a écrit :Adiou El Kékétos!
Histoire de veiller sur toi et cette culasse.
- 14 avr. 2014 12:24
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Re: Le TP3 à Kéké
Bon je pense avoir quelques explications, En effet les culasses sont (presques) les mêmes, le diamètre des pistons n'ayant aucune influence car il n'y a pas de combustion et pour les moteur diesel pas grande importance ... Par contre il faut bien faire attention à prendre le bon joint de culasse et ...
- 14 avr. 2014 10:32
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Re: Le TP3 à Kéké
Ola, Bon je suis un peu perdu dans cette histoire, et j'ai pas du tout envie de dépenser 1500€ dans une culasse :( D'un côté le mec qui veut me vendre la culasse me dit que ce ne sont pas les mêmes, et sur le forum j'entends le contraire :roll: Es ce que les soupapes sont les mêmes sur les 712 et 72...
- 07 avr. 2014 12:30
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Re: Le TP3 à Kéké
>Merci Denis pour tes infos... Ce matin, le garage m' a appelais et m'a annonçais les prix suivants: Culasse échange standard réparation, soupapes et ressorts neufs = 1 100€ HT Culasse échange standard, soupapes, ressorts, segments,coussinets de bielles et pochette de oinj haut moteur = 1 500€ HT. Ç...
- 06 avr. 2014 21:01
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Re: Le TP3 à Kéké
Merci pour les conseils! C'est un peu compliqué de trouver une culasse issu d'un 720, un peu moins courant que le 712 j'ai l'impression :!: :?: J'ai eu 2 ou 3 casses au téléphone, elles me proposent le moteur en entier, pas trop intéressant pour moi. Je vais me laisser un peu de temps et continuer à...
- 06 avr. 2014 15:07
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Re: Le TP3 à Kéké
Olà, Bon après de multiple recherches je suis tombés sur ça : le moteur 712 = alesage de piston 98 mm le moteur 720 = alesage de piston 102 mm La course semble la même : 110 mm N'étant pas hyper fort dans ce domaine, et vu que je me cherche une petite culasse pour le camionet qui dort tranquillement...
- 04 avr. 2014 11:15
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Re: Le TP3 à Kéké
même culasse pour les 712 et 720 c'est ca?Denis Chassac a écrit :Bonsoir
tu as celle-ci à 100 € sur le coin :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s
(le moteur 712 est le même que les SG2 - SG3)
@+
Denis