Perso, à la dépose, je place tout sur un carton dans la même disposition que sur le bloc moteur. Comme cela, je peux remettre tout là ou c'était.
Y'a rien de compliqué :
tu déposes tranquillement la rampe de culbuteurs ; (pour ne pas déformer, je dévisse progressivement)
les poussoirs (les tiges que tu aperçois) s'enlèvent à la main (pareil, je pose sur un carton pour les remettre dans le même ordre) ;
les gros écrous (le couple est déjà important)
Après ça sort relativement tout seul, en considérant que c'est lourd
si tu as déculassé, tu peux faire une rectif de la culasse c'est toujours mieux (sur le 712 un atelier me l'avait fait pour 50€
)
( tu es de mauvais poil )
je regardais aussi pour bidouiller quelque-chose du côté chauffage ;
il est cablé en parallèle du principale 
