dossier technique de la série 4x4 110 170 et confrères

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
Avatar du membre
*Voyageur*d'étoiles*
Vroum vroum vroum
Vroum vroum vroum
Messages : 1266
Enregistré le : 04 janv. 2012 16:53

Re: dossier technique de la série 4x4 110 170 et confrères

Message par *Voyageur*d'étoiles* »

Roest a écrit : 25 févr. 2025 22:47

Hello,

I found most manuals in the links.
However I still miss the following:

  • Aft axle (type P820 according the operating manual. I cannot find this identification on the axle however. See also pictures)
  • Part catalog 85.150 4x4

(I will be travelling to the Sahara this autumn. So I really like to be able to repair everything)
Thanks again!

Bonjour,

J'ai trouvé la plupart des manuels dans les liens.
Cependant, il me manque encore les suivants :

  • Pont arrière (type P820 selon le manuel d'utilisation. Je ne trouve cependant pas cette identification sur l'essieu. Voir aussi les photos)
  • Catalogue de pièces détachées 85.150 4x4

(Je pars au Sahara cet automne. J'aimerais donc vraiment pouvoir tout réparer)
Merci encore !

Bonjour ami voyageur Hollandais

Je ne veux pas dire de bêtises, mais il se pourrait que ton pont arrière soit en ratio 7.1 je l'impression que c'est notée cela sur la fonderie du pont.

Dans l'idéal, c'est d'avoir le barré rouge du véhicule, car il y a des chances d'avoir les informations sur ce document !

Pour être certain, il faut démonter le pont pour compter les dents du pignon, si tu peux éviter cette manœuvre ça serait mieux !


Hello Friend traveller

I don't want to say anything wrong, but it's possible your rear axle has a 7.1 ratio. I think it's marked on the axle housing.

Ideally, you'd have the vehicle's registration document (the "Billet de Rouge") and the vehicle description, as the information is likely to be there!

To be certain, you'd have to remove the axle to count the pinion teeth. If you can avoid this, that would be best!

Take care

Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps..
Partager sur :
Avatar du membre
hippo
...
...
Messages : 21404
Enregistré le : 27 juin 2008 16:03

Re: dossier technique de la série 4x4 110 170 et confrères

Message par hippo »

I would beleive you can guess that ratio from lifting up 1 wheel off the ground and with a mark on the shaft and 1 on the wheel, count how many rotations on the wheel to get 1 on the shaft and divide by 2 if the other wheel is static on the ground.
but I do not know how precise that would be actually I have never done it.

Partager sur :

Retourner vers « Camions 4x4 Renault »