les cabstar

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/2947646355

Tout fonctionne parfaitement
il y a même la clim
6 pneu neuf

Propulsion
Plus
4x4 vitesse longue
Plus 4x4 vitesse courte Réductrice..

4.5T
Poid a vide 1800kg
Charge utile 2.700kg

Conformite pere maimi fourni

Installation et homologacion carrossage dreal de l’équipement de votre choix inclu dans le prix carte grise aussi
Ex: plateau , benne basculante etc…
Venez le voir et vous verrez directement avec l’équipementier sur place …

Moteur 3.0D 125cv

[Mascagne]

Ha mon avis c'est celui ci : viewtopic.php?t=19648

[hippo]

c'est ce que j'ai pensé sans prendre le temps de vérifier je pense que c'est lui en effet

[Mascagne]

Nouvelles annonce :
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2959258025

[remi.flo]

Ce Cabstar est passé de 13900 € en mars 2024 (avec citerne) à 15900 € en septembre 2024 (sans citerne, mais c'était compliqué à aménager pour vivre dedans comme Diogène avec son tonneau), puis 29900 € aujourd'hui.
Est-ce justifié ? Chacun voit midi à sa porte, en fonction de ce qu'il recherche et de son budget... la loi de l'offre et de la demande...
Le vendeur "GEN" est sur le forum. Il parlait ici de sa précédente annonce et de ses raisons de la hausse de tarifs (raisons que je respecte à défaut d'être en accord...) : viewtopic.php?t=19648
Les personnes intéressées peuvent le contacter directement.

J'attire l'attention sur le fait que le véhicule est immatriculé en Espagne. Si quelqu'un est intéressé, qu'il se renseigne bien sur les documents FOURNIS par le propriétaire actuel pour pouvoir l'immatriculer dans son pays (France, Belgique, Allemagne...). Les promesses n'engageant que ceux qui y croient (aucune mauvaise pensée pour le cas ici présent, juste une mise en garde générale), il existe toujours le risque de se retrouver avec un trou dans le budget (dans le meilleur des cas), ou un joli pot de fleurs au fond du jardin (dans le pire des cas... car sur l'étagère du salon, ça ne rentre pas ) !

Rémi

[guillaume56]

REMISE EN VENTE SUITE A DÉSISTEMENT - BAISSE DE PRIX

2004 - 170.000 km - 59.900€ - Lorient

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Après un merveilleux voyage d’une année en Amérique du Sud, durant lequel notre compagnon de route a été d’une fiabilité exemplaire, nous nous en séparons à contre cœur … Il est temps pour lui de repartir explorer le monde ! Et nous avons fait tout ce qu’il faut pour qu’il soit prêt à partir dès demain matin !

Il s’agit d’un porteur Nissan Cabstar 45.13 (E-120) transformé en 4x4 par Pere Maimi en Espagne (Off Road Engineering), sur lequel se trouve une cellule de vie Modulidéa (Italie). L’ensemble a été pensé dans un esprit de simplicité – fiabilité – réparabilité. C’est un camion de voyage ultra polyvalent (itinéraire et climat).

Dimensions HT : 6,10 x 2,10 x 3,10 (Lxlxh)

LE PORTEUR :

Châssis double cabine, 6 places carte grise, de 2004, 170.900 km. Climatisation, vitres avant électriques, autoradio. Possibilité de rouler en 2 ou 4 roues motrices, vitesses courtes ou longues. Un réservoir supplémentaire de gasoil (2x90 litres) a été installé avec une pompe de transfert. Deux coffres sous châssis (2x65 litres) et un attelage ont également été ajoutés. Sur le toit de la cabine on trouve des barres de toit et une galerie Rhino Rack, ainsi que 2 très grands coffres alu (2x325 litres), entre lesquels il reste de la place pour du stockage extérieur. Actuellement le véhicule est immatriculé en VASP NON SPEC 4,5 tonnes. Il n’est donc pas soumis à la réglementation concernant les camping-cars et peut-être lourdement chargé sans dépasser son PTAC. Cependant si vous n’avez pas ou ne souhaitez pas passer le permis C1, il est tout à fait possible de l’immatriculer en 3,5 tonnes. En effet nous avions prévu cette possibilité lors de la conception et nous disposons donc des deux « Barrés rouges » et certificats de carrossage (en 3,5 et en 4,5 tonnes). L’entretien mécanique est suivi et à jour. Le contrôle technique est vierge, à l’exception d’une remarque « mineure » concernant des points de rouille au niveau du châssis. Il s’agit des seuls travaux à prévoir éventuellement à moyen terme (sablage et peinture du châssis).

LA CELLULE :

Il s’agit d’une cellule créée par Modulidéa en Italie. Elle dispose de 7 couchages (3 enfants – 4 adultes) dont 5 couchages permanents ! Le faux châssis est intégré dans le plancher ce qui permet de gagner en hauteur, et le toit relevable donne accès à un grand couchage double à l’étage (200x160 !). La cellule est extrêmement bien isolée (nous n’avons jamais eu froid, même en hiver à Ushuaïa …). Et cela permet également d’être très bien protégés de la chaleur. Il y a beaucoup de rangements. Et la cellule est très lumineuse (3 fenêtres dont 2 très grandes) et donne une impression d’espace. La cellule dispose d’un chauffage Eberspächer avec thermostat d’ambiance, et d’un ballon d’eau chaude de 10 litres. La gazinière CAN FN1332 est neuve. Le frigo électrique (tiroir) de 40 litres fonctionne parfaitement. Il y a des toilettes sèches et une douchette extérieure avec eau chaude. La pompe à eau est électrique et il y a également un convertisseur Victron Phoenix 12/220V et un chargeur 220V Ctek. Un panneau solaire mobile Sunpower de 100W permet de stationner le véhicule à l’ombre et de placer le panneau solaire au soleil. Il y a un réservoir d’eau propre de 150 litres ainsi que deux réservoirs d’eaux usées de 12 litres chacun. Il est aussi possible d’évacuer directement vers l’extérieur lorsqu’il s’agit juste d’eau de rinçage … Nombreuses prises USB et une prise allume cigare. A l’extérieur deux rails Aéro ont été installés sur la face arrière de la cellule afin de pouvoir fixer par exemple un porte vélo. La cellule peut-être déposée par une personne seule grâce à 4 béquilles.

DERNIERS TRAVAUX EFFECTUES :
- Vidanges : moteur, boite de vitesse, boite de transfert, pont avant, pont arrière
- Filtres
- Points de graissage
- Parallélisme

- Tringlerie BV
- Embrayage – émetteur – récepteur
- Mâchoires et cylindres de freins arrières
- Amortisseurs arrière
- Courroie d’accessoire
- Batterie
- Alternateur

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2959231810

Après un merveilleux voyage d’une année en Amérique du Sud, durant lequel notre compagnon de route a été d’une fiabilité exemplaire, nous nous en séparons à contre cœur … Il est temps pour lui de repartir explorer le monde ! Et nous avons fait tout ce qu’il faut pour qu’il soit prêt à partir dès demain matin !

Il s’agit d’un porteur Nissan Cabstar 45.13 (E-120) transformé en 4x4 par Pere Maimi en Espagne (Off Road Engineering), sur lequel se trouve une cellule de vie Modulidéa (Italie). L’ensemble a été pensé dans un esprit de simplicité – fiabilité – réparabilité. C’est un camion de voyage ultra polyvalent (itinéraire et climat).

Dimensions HT : 6,10 x 2,10 x 3,10 (Lxlxh)

LE PORTEUR :

Châssis double cabine, 6 places carte grise, de 2004, 170.900 km. Climatisation, vitres avant électriques, autoradio. Possibilité de rouler en 2 ou 4 roues motrices, vitesses courtes ou longues. Un réservoir supplémentaire de gasoil (2x90 litres) a été installé avec une pompe de transfert. Deux coffres sous châssis (2x65 litres) et un attelage ont également été ajoutés. Sur le toit de la cabine on trouve des barres de toit et une galerie Rhino Rack, ainsi que 2 très grands coffres alu (2x325 litres), entre lesquels il reste de la place pour du stockage extérieur. Actuellement le véhicule est immatriculé en VASP NON SPEC 4,5 tonnes. Il n’est donc pas soumis à la réglementation concernant les camping-cars et peut-être lourdement chargé sans dépasser son PTAC. Cependant si vous n’avez pas ou ne souhaitez pas passer le permis C1, il est tout à fait possible de l’immatriculer en 3,5 tonnes. En effet nous avions prévu cette possibilité lors de la conception et nous disposons donc des deux « Barrés rouges » et certificats de carrossage (en 3,5 et en 4,5 tonnes). L’entretien mécanique est suivi et à jour. Le contrôle technique est vierge, à l’exception d’une remarque « mineure » concernant des points de rouille au niveau du châssis. Il s’agit des seuls travaux à prévoir éventuellement à moyen terme (sablage et peinture du châssis).

LA CELLULE :

Il s’agit d’une cellule créée par Modulidéa en Italie. Elle dispose de 7 couchages (3 enfants – 4 adultes) dont 5 couchages permanents ! Le faux châssis est intégré dans le plancher ce qui permet de gagner en hauteur, et le toit relevable donne accès à un grand couchage double à l’étage (200x160 !). La cellule est extrêmement bien isolée (nous n’avons jamais eu froid, même en hiver à Ushuaïa …). Et cela permet également d’être très bien protégés de la chaleur. Il y a beaucoup de rangements. Et la cellule est très lumineuse (3 fenêtres dont 2 très grandes) et donne une impression d’espace. La cellule dispose d’un chauffage Eberspächer avec thermostat d’ambiance, et d’un ballon d’eau chaude de 10 litres. La gazinière CAN FN1332 est neuve. Le frigo électrique (tiroir) de 40 litres fonctionne parfaitement. Il y a des toilettes sèches et une douchette extérieure avec eau chaude. La pompe à eau est électrique et il y a également un convertisseur Victron Phoenix 12/220V et un chargeur 220V Ctek. Un panneau solaire mobile Sunpower de 100W permet de stationner le véhicule à l’ombre et de placer le panneau solaire au soleil. Il y a un réservoir d’eau propre de 150 litres ainsi que deux réservoirs d’eaux usées de 12 litres chacun. Il est aussi possible d’évacuer directement vers l’extérieur lorsqu’il s’agit juste d’eau de rinçage … Nombreuses prises USB et une prise allume cigare. A l’extérieur deux rails Aéro ont été installés sur la face arrière de la cellule afin de pouvoir fixer par exemple un porte vélo. La cellule peut-être déposée par une personne seule grâce à 4 béquilles.

DERNIERS TRAVAUX EFFECTUES :
- Vidanges : moteur, boite de vitesse, boite de transfert, pont avant, pont arrière
- Filtres
- Points de graissage
- Parallélisme

- Tringlerie BV
- Embrayage – émetteur – récepteur
- Mâchoires et cylindres de freins arrières
- Amortisseurs arrière
- Courroie d’accessoire
- Batterie
- Alternateur

[hippo]

gg285zj https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3096098235

4X4 NISSAN CABSTAR 35-13 VL 10/2006
TRANSFORMATION et HOMOLOGATION 4X4 JANVIER 2023
36000€ de Factures
IDEAL POUR PROJET CELLULE VOYAGE ou TRAVAUX
PRIX DE VENTE SANS PLATEAU
AVEC PLATEAU + 3000€

[hippo]

cabstar cellule toit telescopique 160.000km 66.000e
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3107290915

Nissan Cabstar 4X4 de novembre 2005, 160 000 km, 3 places, homologué comme camping-car, 110 km/h (sans limiteur de vitesse),

Moteur 3 litres à chaîne. Très fiable et économique. Boîte de vitesses à 5 rapports + marche arrière + vitesse courte et longue.

PTC 4 500 kg. PTAC 8 000 kg.

Frein moteur. ABS.
Différentiel arrière à glissement limité
Vitesses courte et longue 4X2 et 4X4.
Amortisseurs arrière doubles Koni.
Amortisseurs avant Koni.
Nouvel amortisseur de direction Koni.
Pneus 285/75R16.
Compresseur avec réservoir pour gonfler les pneus.
Cellule professionnelle isolée avec toit rigide relevable pneumatiquement offrant un très grand espace de vie.
Chambre spacieuse dans la partie supérieure. Lit de 2 m de large. Possibilité de 2 lits supplémentaires dans le salon. Nombreux espaces de rangement. Réfrigérateur à compression WAECO + compartiment congélateur.
Chauffe-eau INDEL 30 L avec échangeur de chaleur pour chaudière diesel Eberspacher et élément chauffant 220 V.
Chauffages à air thermostatiques sur chaudière diesel Eberspacher.
Réservoir d'eau 2x80 L, soit 160 L.
Salle de bains avec cabine de douche, lavabo et toilettes à cassette Thetford. Double lavabo avec douchette.
Réservoirs d'eaux usées de 64 l sous le châssis. Jauge électronique du niveau d'eau propre. Chargeurs CTEK DUAL250S + SMARTPASS DC/DC sur l'alternateur.
Chargeur solaire MPPT via CTEK. 2 panneaux solaires de 110 W.
Chargeur de quai 220/12 V SBC. Prise 220 V à l'extérieur et dans le coffre.
Moniteur VICTRON BMV -700,
2 batteries auxiliaires de 100 Ah, soit 200 Ah, prises USB, éclairage LED, éclairage extérieur,
Triple plaque de cuisson à gaz, four à gaz, compartiment de rangement extérieur pour grande bouteille de gaz, grand compartiment de rangement sur le châssis, 2 grands compartiments de rangement à l'arrière, support de roue de secours/pneu à l'arrière, roue de secours et support sous le châssis, 6 fenêtres et deux fenêtres de toit (les fenêtres sont dissimulées par l'extension pour les protéger lorsqu'elles sont en position abaissée)
Le panneau arrière s'ouvre largement sur toute la largeur
Antenne satellite
Écran plat sur bras articulé
Courroie et galet neuf
Vidange d'huile moteur + nouveau filtre à huile
Nouveau filtre à air
Vidange d'huile de la boîte de transfert
L'espace de vie peut être vendu séparément pour être adapté à un autre châssis. 37 000 €

Dimension caisse seule:
Largeur 2.10m
Longueur 3.80m
Hauteur 2.16m baissée (sans faux châssis)

Dimension camion hors tout:
Longueur 5.20m
Largeur 2.10m
Hauteur 3.15m

Permis C1 ou C nécessaire ou permis B avant 1975.

[hippo]

maintenant a 55.000e https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3107290915