Luke a écrit :Wiki est ton ami
http://fr.wikipedia.org/wiki/LTD
Au fait avant de regarder autant autour de toi il me semble vraiment essentiel de décider qu'est-ce que TU veux.
Achille le HY à réussi à faire le tour du monde, que pensons nous de certains véhicules ou autres? ils ont tous avantages et inconvénients. Et n'import lequel de ceux que tu regardes pourra t'emmener loin. Dis toi que si les vieux sont encore en service c'est qu'ils sont costauds. MAN à acheté Steyr parce qu'ils étaient bons!
Mais tant que tu ne sais pas qu'est-ce que tu veux emmener avec toi, si tu veux faire 500 km ou 2000 km entre les pleins, si tu tiens à te doucher chaque soir et que tu detestes la vaisselle papier ou plastique.
que tu veux rester dans un endroit paumé pendant un mois ou tourner tous les jours, si tu veux t'enfoncer dans le sable ou plutôt passer à l'est, que tu ne sais pas si tu es prêt à assumer le prix d'un ferry pour pl,
Tu auras toujours des grosses doutes sur ton choix.
J'ai eu dix ans de service loyal de mon Daily aménagement special; je savais que je voulais plus grand et j'en assume les conséquences.
J'ai passe mon Pl et j'ai peigné le net pour des véhicules et des avis. Et contrairement à l'avis logique pour les camions allemands j'ai eu un coup de cœur pour le Volvo.
Je savais que c'était bon, je j'ai même pas pris le temps de demander des avis (enfin qui à part les chauffeurs pl connais les Volvo?) et je ne le regrette pas.
Je regrette ne pas avoir le tempe pour continuer mon travail, mais ça c'est une autre histoire...
Ouf taper sur téléphone finit par faire mal.
moi aussi après dix ans avec mon j9,
je que je veux plus grand mais surtout passe partout,
parce que marre du bitume et de voir les autre s'eclater et tênbouber des tu vas au bord de la plage ou a la montagne et autre, 4x4 passe partout primordial , obligatoire,
oui je veux sortir des routes des route que se soi en affrique ou a l'est les deux sont des projet de voyage, pour l'autonomie je sais ce que je veux, manger dans le plastique et pas ce doucher tout les jour ne dérange en aucun cas 1 sur 2 sa va aussi, pouvoir éviter la civilisation 2 a 3 semaine et plus c'est le panard géant , et le go tout les 500 km non, en récoltant beaucoup d'info je vais trouver chaussure a mon pied, j'ai déjà éliminer plein de véhicule, maintenant reste a savoir quoi et comment , mais je sais quoi que soit la décision je serai content et je vais l'assumer,
mes idée se penche pour soit commencer avec tp3 et après un trm 4000 ou soit directement le trm 4000,
mais le problème est que je n'est plus de dépôt
et le tp3 dehors je pourrai travailler dessus
mais le trm passe pas et pas discret au parking du coin
, sauf pour la mécanique mon beauf a le garage,
nais je peux pas le laissez la bas en permanence pas de place, sa retersa le temps de la mécanique...
et comencer avec un petit serai mieux
donc tp3 si pas de dépôt et trm si dépôt, mais dur a trouver,
pour le tp3 sa sera avec cellule plus de place que en fourgon
voila
) pourrait être envisagé pour faciliter les recherches.
, pas de tp3, pas de b, ... très peux de vieux camion a bon prix, par-contre ouai pour les camion un peu plus récent sa vaut la peine mais sais trop cher pour moi c'est pas dans ma catégorie 
