Le SM8 des Boubous

[Famille Cromagnon]

Ou sur glouglou....

http://www.club-logistique.fr/?page_id=101

[Niconahla]

Merci Cro
Les dimensions intérieures des conteneurs en métrique

Profondeur 12m
Dimensions ouverture portes:
-Dry l 2.29m h 2.28m
-Hi cube l 2.34m h 2.58m

[Famille Cromagnon]

Pas de quoi.

[lesboubous]

Salut gens de par chez-vous !

Petite mise à jour photo sur l'avancement du camion. On a enlevé le réservoir gazole d'origine et déniché 2 beaux réservoirs de 265 l chacun. En fin de compte, nous avons décidé de tout refaire en neuf le système de freinage, à partir du compresseur (lui on le garde). Je mets qq photos pour donner le ton:

Petit pépin pour entrer la structure dans l'atelier

Plus de cellule, faudrait s'attaquer au châssis pendant qu'il fait beau, non?

On profite du temps clément pour faire avancer le camion qui,passera le prochain hiver dehors. Vieux réservoir de fuel à retaper.

Vieux réservoir de fuel retapé !

Support de réservoirs à retaper.

Un premier réservoir en vue d'être positionné.

Les 2 réservoirs sont en place. Capacité totale 2x 265 litres: 530 litres, ou environ 2000 km d'autonomie@ 25l/100km.

On en a marre du rouge, vive le noir !

Finalement, pourquoi prendre des chance et remettre des mécanismes pneumatiques vieux de 40 ans ? On remplace par des pièces nord-américaines neuves. Ici, 2 booster (cylindres double action) de camion 3030 avec leurs supports customisés.

Un booster à l'avant-plan, on peut voir plus loin le réservoir du circuit arrière.

Les réservoirs seront fixés sur le longeron gauche, l'un derrière l'autres. En tout, il y a 3 réservoirs: réservoir d'admission dit "humide", réservoir d'alimentation arrière (primaire) et réservoir d'alimentation avant (secondaire).

Vue rapproché cylindre/booster et support customisé.

Et ici une valve R12 (elle alimente les frein de service)

Au centre sur le différentiel, la valve de desserrage rapide (quick release).

Les réservoirs seront attachés sous ce support. Ils sont à l'envers sur cette photo, c'était pour vérifier les distances des attaches l'une par rapport à l'autre.

Voilà, on en est là pour l'instant. On en fait un maximum avant l'hiver Québécois...

P.S. Un jour faudra qu'no m'explique pourquoi sur les photos dans le message il y en a la moitié qui apparaissent à l'envers, mais elles sont à l'endroit lorsque l'on clique dessus pour charger en haute définition !!

[Pacha]

Super boulot !!! Il va être plus neuf que neuf !!!

[Denis Chassac]

P.S. Un jour faudra qu'no m'explique pourquoi sur les photos dans le message il y en a la moitié qui apparaissent à l'envers, mais elles sont à l'endroit lorsque l'on clique dessus pour charger en haute définition !!

C'est assez simple : lors de la prise de vue, l'appareil photo ou le téléphone enregistre l'orientation dans les paramètres ("tags") du fichier image, ce qui permet lors de l'affichage complet 'en haute définition) d'être correctement orienté. Lors de l'affichage "réduit" (dans le message) ce paramètre n'est pas pris en compte.

@+
DEnis

[Famille Cromagnon]

Super boulot !!! Il va être plus neuf que neuf !!!

[Famille Cromagnon]

P.S. Un jour faudra qu'no m'explique pourquoi sur les photos dans le message il y en a la moitié qui apparaissent à l'envers, mais elles sont à l'endroit lorsque l'on clique dessus pour charger en haute définition !!

C'est assez simple : lors de la prise de vue, l'appareil photo ou le téléphone enregistre l'orientation dans les paramètres ("tags") du fichier image, ce qui permet lors de l'affichage complet 'en haute définition) d'être correctement orienté. Lors de l'affichage "réduit" (dans le message) ce paramètre n'est pas pris en compte.

@+
DEnis

Nous nous endormirons moins bête ce soir...

[lesboubous]

P.S. Un jour faudra qu'no m'explique pourquoi sur les photos dans le message il y en a la moitié qui apparaissent à l'envers, mais elles sont à l'endroit lorsque l'on clique dessus pour charger en haute définition !!

C'est assez simple : lors de la prise de vue, l'appareil photo ou le téléphone enregistre l'orientation dans les paramètres ("tags") du fichier image, ce qui permet lors de l'affichage complet 'en haute définition) d'être correctement orienté. Lors de l'affichage "réduit" (dans le message) ce paramètre n'est pas pris en compte.

@+
DEnis

Dis-moi Denis, il y a moyen de faire en sorte de "réaligner" les photos formats réduits dans le message, afin qu'on puisse les voir correctement au 1er coup d'oeil ?

[lesboubous]

Salut à vous gens d'outremer.

Comme je suis à fond dans la construction de la cellule et la mise à niveau du camion, j'ai pas beaucoup de temps pour dialoguer. Voici donc une série de photo en vrac, si vous avez des questions, soyez spécifique (indiquez les numéro des images), et je me ferai un plaisir d'y répondre.

A plusse !

Davy

Voilà !

[Pacha]

ça prends tournure !! Y a pas d'émoticon avec la langue qui traine et la bave au coin des lèvres...

Lamellé-collé, toit en forme, le Canada est bien le pays du bois !! Il va être de toute beauté et rare en plus là-bas !!

Tu as un système de roulage pour l'extraire en fois finie, j'imagine ?

Vraiment du beau boulot... d'ailleurs c'est quoi comme bois ? (juste pour avoir l'odeur derrière mon écran...)

[lesboubous]

Tu as un système de roulage pour l'extraire en fois finie, j'imagine ?

Vraiment du beau boulot... d'ailleurs c'est quoi comme bois ? (juste pour avoir l'odeur derrière mon écran...)

Salut Pacha,

Pour la sortie, l'arrière de la cellule portera sur les 2 roues de secours (elles-même sur un essieu permanent posé à la partie en acier à 45°). Pour l'avant de la cellule, une technique ancienne style rouleaux rapportés sur 2 pièces longitudinale devrait faire l'affaire... le tout tiré par le futur treuil fonctionnel du camion ? Ou quelque chose du genre !

Le bois, c'est ce qu'on appelle ici du cèdre blanc de l'est (thuya occidentalis). C'est un bois très léger, reconnu beaucoup pour ses qualités "imputrescibles".

[Pacha]

Merci pour ces précisions... Pas trop froid par chez vous ??

[Famille Cromagnon]

Salut à tous

effectivement le travail du bois.

On attend de voir la suite.

[lesboubous]

Merci pour ces précisions... Pas trop froid par chez vous ??

La crève ! On se les gèle ... mais dans mon atelier, plancher radiant: je travaille parfois pieds nus

[Pacha]

gaffe aux orteils quand même...

[Famille Cromagnon]

Salut à tous

On aimerait bien avoir le sol de la caverne radiant pour nos petits pieds fragiles....

[STF]

Salut,
Pourrais tu détailler le système d'assemblage que tu utilise ?
Merci

[lesboubous]

Salut,
Pourrais tu détailler le système d'assemblage que tu utilise ?
Merci

Salut STF, désolé de la réponse tardive, je viens sseulement de voir ton message. L’assemblage est fait avec des lamelles de bois (souvent appelé Lamello) et de la colle d´ébéniste. C’est essentiel pour un collage en bout de grains car sinon les fibres ne tiennent pas. Pour accélerer le processus de construction, je pose une vis de 100mm durant le temps de prise au lieu d’utiliser des serres. (je la laisse quand elle necause oas de ponts thermique). Considérant que la cellule sera soumise à des vibrations constantes, j’essaie de m´appliquer à bien construire pour pas avoir de mauvaises surprises une fois sur la route. J’essaierai de te mettre quelques photos des collages...

J’espère que ça répond à ta question.

[lesboubous]

Quelques nouvelles photos en vrac ... du futur toit ouvrant !