
montage de mon verin de D A
Re: montage de mon verin de D A
Merci Syl! 

Re: montage de mon verin de D A
salut joris
t as monté ta direction assistee

t as monté ta direction assistee



une familia dans les hautes alpes vous attend
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Re: montage de mon verin de D A
Salut Sylvain, non carrément pas, là je viens de commencer le ré-assemblage de tous les éléments sur le châssis (voir photos sur mon post de présentation). La D.A ce sera quand j'aurais remonté le boîtier mais bientôt, bientôt... Chaque chose en son temps!
Re: montage de mon verin de D A
je déterre un peu ce post mais je suis tombé sur quelque chose.
Que pensé vous des direction a assistance électrique
http://www.easydrivefrance.com/easydrivefrance_004.htm
par contre le prix fait mal environ 2500€ le kit

Que pensé vous des direction a assistance électrique
http://www.easydrivefrance.com/easydrivefrance_004.htm
par contre le prix fait mal environ 2500€ le kit



Re: montage de mon verin de D A
que du mal...vu la gueule du matos ça doit être bon pour un r5,ou une simca 1000 mais sur un tpette, un retour de volant un peut violant en descendent d'un trottoir et toute la pignonnerie explose dans le boitier....quand a l'effet de shimi il aura lui aussi raison de ce frêle boitier...



tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
trm2000
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Re: montage de mon verin de D A
Si je ne me trompe pas, ca a déjà été monté sur une Colorale 4x4 avec satisfaction.
-----------------------------
Ivéco 3CCartier 55 17
Ivéco 3CCartier 55 17
Re: montage de mon verin de D A
salut
j ai vu ca monté sur une fiat , le mettre sur un tp3 ça imposes de couper la colonne de direction , et vu le prix , autant mettre un boitier de trm2000 ou autre
mais la D A sur le tp3 ,je vous dit pas comment c est cool
j ai vu ca monté sur une fiat , le mettre sur un tp3 ça imposes de couper la colonne de direction , et vu le prix , autant mettre un boitier de trm2000 ou autre
mais la D A sur le tp3 ,je vous dit pas comment c est cool

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- Denis Chassac
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Re: montage de mon verin de D A
Bonsoir
Je vous dirai (peut-être) ça d'ici quelques temps, mais en adaptant un système de clio II beaucoup moins cher...
@+
DEnis
Je vous dirai (peut-être) ça d'ici quelques temps, mais en adaptant un système de clio II beaucoup moins cher...
@+
DEnis
- Nomade
- Nomade où es tu ?
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Re: montage de mon verin de D A
Bonjour,
Tu nous diras 'sûrement" ....
Allez dépêche-toi !
A+
Daniel
Tu nous diras 'sûrement" ....
Allez dépêche-toi !
A+
Daniel
- Denis Chassac
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- Enregistré le : 15 janv. 2007 21:36
Re: montage de mon verin de D A
Bonsoir
Je pense que ça va attendre les vacances de Noël...
@+
DEnis
Je pense que ça va attendre les vacances de Noël...
@+
DEnis
Re: montage de mon verin de D A
alors denis , on attendDenis Chassac a écrit :Bonsoir
Je pense que ça va attendre les vacances de Noël...
@+
DEnis

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Re: montage de mon verin de D A
Attend Sylvain c'est pas encore les vacances
- Denis Chassac
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- Enregistré le : 15 janv. 2007 21:36
Re: montage de mon verin de D A
Aujourd'hui, étape importante : sortir ce p...n de volant du TP3... enfin réussi !
Après avoir tenté plusieurs méthodes, celle décrite sur un site de tracteurs a été utilisée, en taraudant l'énorme écrou du volant autour de la colonne de direction.
L'étape "collecte des éléments" est terminée (pour l'instant) et YAPUKA !
1- démonter le boîtier de direction et sa colonne
2- couper le fourreau et la colonne (??? !!!)
3- meuler et percer la colonne à la bonne dimension
4- fixer la nouvelle colonne à la place de celle d'origine
5- réaliser les branchements sur la batterie auxiliaire (camion en 24 V, direction en 12 V)
6- prier...
7- essayer...
8- en cas d'échec du point (8), ne pas hésiter à rendre visite au Doc et lui "parler du pays" !
8 bis - en cas de réussite, trouver un alternateur secondaire avec pompe à vide (chez Opel, il ont ça) et féliciter le Doc
9- Euh... pas de neuf.
@+
DEnis
Après avoir tenté plusieurs méthodes, celle décrite sur un site de tracteurs a été utilisée, en taraudant l'énorme écrou du volant autour de la colonne de direction.
L'étape "collecte des éléments" est terminée (pour l'instant) et YAPUKA !
1- démonter le boîtier de direction et sa colonne
2- couper le fourreau et la colonne (??? !!!)
3- meuler et percer la colonne à la bonne dimension
4- fixer la nouvelle colonne à la place de celle d'origine
5- réaliser les branchements sur la batterie auxiliaire (camion en 24 V, direction en 12 V)
6- prier...
7- essayer...
8- en cas d'échec du point (8), ne pas hésiter à rendre visite au Doc et lui "parler du pays" !
8 bis - en cas de réussite, trouver un alternateur secondaire avec pompe à vide (chez Opel, il ont ça) et féliciter le Doc
9- Euh... pas de neuf.
@+
DEnis
Re: montage de mon verin de D A
salut
denis ,attention les alternateur d opel type corsa ,astra sont très fragile et grille fréquemment les ponts de diode et regulateur
par contre toyota ,classe ,
ou jeep cherokee 2,5 moteur wn avec la pompe a vide devant
a plus sylvain
denis ,attention les alternateur d opel type corsa ,astra sont très fragile et grille fréquemment les ponts de diode et regulateur
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- Denis Chassac
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Re: montage de mon verin de D A
Merci Sylvain pour l'info. Je sais que cela existe aussi chez Nissan (Patrol) mais c'est plus cher en occase...SYL05 a écrit :salut
denis ,attention les alternateur d opel type corsa ,astra sont très fragile et grille fréquemment les ponts de diode et regulateur
par contre toyota ,classe ,
ou jeep cherokee 2,5 moteur wn avec la pompe a vide devant
a plus sylvain
J'ai aussi regardé pour des pompe à vide électrique mais ce n'est pas (du tout) donné en neuf

Je vais faire le tour des casses auto, je verrai bien si je trouve quelque chose qui aille !
@+
DEnis
Re: montage de mon verin de D A
c est vrai les nissan aussi sont assez bien reputé
après les opel c est vers les 90000 km que ca commence a deconner , je pense que c est le joint spy entre l alternateur et la pompe a vide qui lache et l huile en s infiltrant fait un cour circuit
regarde sur o....o en neuf
pour comparer les prix
au plaisir qué tou décide d essayer ta da vers chez nous
après les opel c est vers les 90000 km que ca commence a deconner , je pense que c est le joint spy entre l alternateur et la pompe a vide qui lache et l huile en s infiltrant fait un cour circuit
regarde sur o....o en neuf

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- Fabien 42 & 69
- Je me dore la pillule !
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Re: montage de mon verin de D A
Sylvain,
Voici le vérin que j'ai, à priori, il manque la rotule arrière (en prolongement des 4 goujons.
Qu'en pense tu ?
Fab:
Voici le vérin que j'ai, à priori, il manque la rotule arrière (en prolongement des 4 goujons.
Qu'en pense tu ?
Fab:
Presentation du TP3 :
Re: montage de mon verin de D A
salut fabien
une photo de ton verin sur un land il te manque une rotule
par contre pour moi , c est pas la rotule de pied qui te manque , mais celle qui va au pivot
en gros , une rotule avec une plaque a quatre trou et sur cette plaque un filetage qui va avec la rotule
a plus sylvain
une photo de ton verin sur un land il te manque une rotule
par contre pour moi , c est pas la rotule de pied qui te manque , mais celle qui va au pivot
en gros , une rotule avec une plaque a quatre trou et sur cette plaque un filetage qui va avec la rotule
a plus sylvain
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- Fabien 42 & 69
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Re: montage de mon verin de D A
Oui, une rotule et son support le support avec un filetage femelle et quatre trous de fixation en extrémité de vérin....
J'espère que Joris aura cette pièce qq. part, sinon, je ne sais ou je vais dégoter cela (la rotule encore, je peut sans doute récupérer l'existante) mais le support....
J'espère que Joris aura cette pièce qq. part, sinon, je ne sais ou je vais dégoter cela (la rotule encore, je peut sans doute récupérer l'existante) mais le support....
Presentation du TP3 :
Re: montage de mon verin de D A
une plaque epaisse un trou ecrou et contre ecrou lol 

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