Ça y est l'ural est arrivé à la maison grâce à la solidarité des membres du forum.
Le camion soit disant en bon état, n'a rien laisser transparaître lors des essaies.
Départ d'Offenburg en Allemagne vers 11h30,au bout de 20km, surchauffe d'un des tambours arrière.
Verdict cylindre de roue bloqué; après 3h d'attente en arrosant le tambour, on a pu repartir pour aller chez K-ro.
Avec l'aide de Bruno J, changement du cylindre de roue et on a alterné 4 roue sur 6 afin de réduire les sauts de cabris qui ont eu raisons du dos de Toy38
Résultat des courses:
vitesse de croisière optimale +/- 90km/h
conso: pas fait le calcul mais on va y travaille
assez bruyant à cause des pneus, on entend bien le v8, mais la cabine n'est pas du tout insonorisée.
